本技术涉及橡胶履带,具体为一种抗撕裂的橡胶履带。
背景技术:
1、橡胶履带主要是针对特殊场合而使用,像阅兵式的时候,坦克,装甲车等,保护地面!橡胶履带行走系统,噪声低,振动小,乘坐舒适,特别适合于高速转移多的场合,实现了全路面通过性能。先进可靠的电器仪表及整机状态监控系统,为驾驶员正确操纵提供了可靠的保证。除了应用于军事外,也广泛用于大型机械,如挖土机等履带车辆,其功能性和作用相同。
2、目前现有技术中的橡胶履带在使用时具有使用寿命短,使用一段时间后易开裂,不耐撕裂,机械硬度性能差的特点。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种抗撕裂的橡胶履带,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种抗撕裂的橡胶履带,包括主体,所述主体顶部均匀设置有若干凸边,所述主体内部开设有容纳腔,所述容纳腔内部固定设置有加固层,所述主体底部开设有容纳槽,所述容纳槽内部顶端固定设置有注胶管,所述注胶管底端设置有连接管,所述连接管顶部两端内部均开设有方槽,所述方槽内部均匀固定设置有若干连接杆,若干所述连接杆一端外侧之间通过安装孔活动设置有活动板,若干所述连接杆一端外侧均安装有弹簧,所述弹簧的一端均与活动板固定连接,所述活动板一端与注胶管之间设置有卡合机构;
4、优选的,所述卡合机构包括l形卡块和l形卡槽,所述活动板顶端固定设置有l形卡块,所述注胶管底端两侧表面均开设有l形卡槽,所述l形卡块的一端位于l形卡槽内部;
5、优选的,所述加固层为钢丝网;
6、优选的,所述l形卡块一端表面为弧形设置;
7、优选的,所述方槽内部底端一侧均开设有贯穿孔;
8、优选的,所述活动板底端一侧固定设置有按压杆,所述按压杆的一端穿过贯穿孔位于连接管外部。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1.本实用新型通过加固层的使用能够加强主体整体的抗撕裂性能,有效的避免了主体的拉伸撕裂,在生产使用时,可通过注胶管向容纳腔内注入胶水来粘合加固层和主体,从而保证了加固层的实际使用效果,通过容纳槽来容纳注胶管的形式能够保证主体外表面的平整性,由此可保证本橡胶履带的正常使用性能。
11、2.本实用新型通过连接管的使用能够延长注胶管以方便注胶工作的进行,通过弹簧、活动板和卡合机构的配合使用能够快速的完成连接管在注胶管上的拼接使用,相应的,在需要取下连接管时,只需同步按压按压杆的一端就可完成分离工作,从而增加了连接管的使用便利性,方便了对本橡胶履带的生产加工。
1.一种抗撕裂的橡胶履带,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部均匀设置有若干凸边(2),所述主体(1)内部开设有容纳腔(3),所述容纳腔(3)内部固定设置有加固层(4),所述主体(1)底部开设有容纳槽(5),所述容纳槽(5)内部顶端固定设置有注胶管(6),所述注胶管(6)底端设置有连接管(7),所述连接管(7)顶部两端内部均开设有方槽(8),所述方槽(8)内部均匀固定设置有若干连接杆(9),若干所述连接杆(9)一端外侧之间通过安装孔活动设置有活动板(10),若干所述连接杆(9)一端外侧均安装有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端均与活动板(10)固定连接,所述活动板(10)一端与注胶管(6)之间设置有卡合机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种抗撕裂的橡胶履带,其特征在于:所述卡合机构(11)包括l形卡块(12)和l形卡槽(13),所述活动板(10)顶端固定设置有l形卡块(12),所述注胶管(6)底端两侧表面均开设有l形卡槽(13),所述l形卡块(12)的一端位于l形卡槽(13)内部。
3.根据权利要求1所述的一种抗撕裂的橡胶履带,其特征在于:所述加固层(4)为钢丝网。
4.根据权利要求2所述的一种抗撕裂的橡胶履带,其特征在于:所述l形卡块(12)一端表面为弧形设置。
5.根据权利要求1所述的一种抗撕裂的橡胶履带,其特征在于:所述方槽(8)内部底端一侧均开设有贯穿孔(14)。
6.根据权利要求5所述的一种抗撕裂的橡胶履带,其特征在于:所述活动板(10)底端一侧固定设置有按压杆(15),所述按压杆(15)的一端穿过贯穿孔(14)位于连接管(7)外部。