拖车的制作方法

本技术涉及运输工具，尤其涉及一种拖车。

背景技术：

1、拖车是一种日常生活中常用的运输工具。现有技术中，拖车在收纳时需将牵引机构和滚轮组件单独拆下来收纳，拆卸过程较为不便，且拆下来的零部件存放不便容易丢失。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供了一种拖车，用于解决现有技术中，拖车在收纳时需要将牵引机构和滚轮组件单独拆卸下来进行收纳所带来的拆卸过程不便且拆下来的零部件容易丢失的问题。

2、在本实用新型实施例中，该拖车包括货仓、支架组件以及滚轮；

3、所述货仓上形成有用于放置货物的容纳空间；

4、所述滚轮与所述支架组件转动连接，所述支架组件上形成有第一连接部与第二连接部，所述第一连接部与所述货仓转动连接，所述第二连接部与所述货仓以可拆装的方式连接，使得所述支架组件能够在所述第二连接部与所述货仓未连接时进行翻转，并在所述第二连接部与所述货仓连接时与所述货仓相对固定。

5、作为所述拖车的进一步可选方案，在所述第二连接部与所述货仓未形成连接时，所述支架组件连同所述滚轮能够翻转进入所述容纳空间中。

6、作为所述拖车的进一步可选方案，所述货仓上开设有第一容置孔，所述第二连接部上开设有第二容置孔，所述第一容置孔与所述第二容置孔中能够以可拆卸的方式置入第一紧固件，所述第一紧固件用于使所述第二连接部与所述货仓形成连接。

7、作为所述拖车的进一步可选方案，所述支架组件包括第一支架结构与第二支架结构，所述第一支架结构的一端连接于所述第二支架结构的中部，所述第一支架结构的另一端上形成有第一连接部，从而与所述货仓转动连接；所述第二支架结构的一端与所述滚轮转动连接，所述第二支架结构的另一端上形成有所述第二连接部，从而与所述货仓以可拆装的方式连接。

8、作为所述拖车的进一步可选方案，所述支架组件还包括避震器，所述避震器设置于所述第一支架结构和/或所述第二支架结构上，所述避震器用于缓冲所述拖车行走时的振动。

9、作为所述拖车的进一步可选方案，所述拖车还包括牵引组件，所述牵引组件上形成有第三连接部与第四连接部，所述第三连接部与所述货仓转动连接，所述第四连接部与所述货仓以可拆装的方式连接。

10、作为所述拖车的进一步可选方案，在所述第四连接部与所述货仓未连接时，所述牵引组件能够翻转进入所述容纳空间中。

11、作为所述拖车的进一步可选方案，所述货仓上开设有第三容置孔，所述第四连接部上开设有第四容置孔，所述第三容置孔与所述第四容置孔中能够以可拆卸的方式置入第二紧固件，所述第二紧固件用于使所述第四连接部与所述货仓形成连接。

12、作为所述拖车的进一步可选方案，所述牵引组件包括牵引杆、安装件与套筒，所述牵引杆的一端与所述套筒连接，所述牵引杆用于供给使用者抓握；所述安装件连接于所述套筒的一端，所述安装件上形成有所述第三连接部与所述货仓转动连接；所述套筒作为所述第四连接部，所述套筒的轴心处开设有通孔以形成所述第四容置孔。

13、作为所述拖车的进一步可选方案，所述拖车还包括车架，所述车架设置于所述货仓的底部，并与所述货仓转动连接，所述车架能够在转动预设角度后与所述货仓抵接，从而能够支撑所述货仓。

14、实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

15、该拖车在支架组件上设置与货仓转动连接的第一连接部和与货仓可拆装连接的第二连接部，当需要收纳拖车时，只要解除第二连接部与货仓的连接关系就可以翻转支架组件，即可对支架组件进行收纳，且此时支架组件仍旧与货仓存在连接关系，不会产生支架组件与货仓分开存放而导致的遗失的问题，并且，当需要使用拖车时，只要重新将第二连接部与货仓重新连接即可，拆装便捷，使用方便。

技术特征：

1.一种拖车，其特征在于，包括货仓、支架组件以及滚轮；

2.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，在所述第二连接部与所述货仓未形成连接时，所述支架组件连同所述滚轮能够翻转进入所述容纳空间中。

3.根据权利要求1或2所述的拖车，其特征在于，所述货仓上开设有第一容置孔，所述第二连接部上开设有第二容置孔，所述第一容置孔与所述第二容置孔中能够以可拆卸的方式置入第一紧固件，所述第一紧固件用于使所述第二连接部与所述货仓形成连接。

4.根据权利要求1或2所述的拖车，其特征在于，所述支架组件包括第一支架结构与第二支架结构，所述第一支架结构的一端连接于所述第二支架结构的中部，所述第一支架结构的另一端上形成有第一连接部，从而与所述货仓转动连接；所述第二支架结构的一端与所述滚轮转动连接，所述第二支架结构的另一端上形成有所述第二连接部，从而与所述货仓以可拆装的方式连接。

5.根据权利要求4所述的拖车，其特征在于，所述支架组件还包括避震器，所述避震器设置于所述第一支架结构和/或所述第二支架结构上，所述避震器用于缓冲所述拖车行走时的振动。

6.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，所述拖车还包括牵引组件，所述牵引组件上形成有第三连接部与第四连接部，所述第三连接部与所述货仓转动连接，所述第四连接部与所述货仓以可拆装的方式连接。

7.根据权利要求6所述的拖车，其特征在于，在所述第四连接部与所述货仓未连接时，所述牵引组件能够翻转进入所述容纳空间中。

8.根据权利要求6或7所述的拖车，其特征在于，所述货仓上开设有第三容置孔，所述第四连接部上开设有第四容置孔，所述第三容置孔与所述第四容置孔中能够以可拆卸的方式置入第二紧固件，所述第二紧固件用于使所述第四连接部与所述货仓形成连接。

9.根据权利要求8所述的拖车，其特征在于，所述牵引组件包括牵引杆、安装件与套筒，所述牵引杆的一端与所述套筒连接，所述牵引杆用于供给使用者抓握；所述安装件连接于所述套筒的一端，所述安装件上形成有所述第三连接部与所述货仓转动连接；所述套筒作为所述第四连接部，所述套筒的轴心处开设有通孔以形成所述第四容置孔。

10.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，所述拖车还包括车架，所述车架设置于所述货仓的底部，并与所述货仓转动连接，所述车架能够在转动预设角度后与所述货仓抵接，从而能够支撑所述货仓。

技术总结
本技术实施例提供了一种拖车，包括货仓、支架组件以及滚轮；所述货仓上形成有用于放置货物的容纳空间；所述滚轮与所述支架组件转动连接，所述支架组件上形成有第一连接部与第二连接部，所述第一连接部与所述货仓转动连接，所述第二连接部与所述货仓以可拆装的方式连接，使得所述支架组件能够在所述第二连接部与所述货仓未连接时进行翻转，并在所述第二连接部与所述货仓连接时与所述货仓相对固定。该拖车在需要收纳时，只要解除第二连接部与货仓的连接关系就可以翻转支架组件，即可对支架组件进行收纳，且此时支架组件仍旧与货仓存在连接关系，不会产生支架组件的遗失，当需要使用时，只要将第二连接部与货仓连接即可，拆装便捷，使用方便。

技术研发人员：王传阳,王静涛,于慧丽,祝凯
受保护的技术使用者：骑记（深圳）科技有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/15