一种易于操作的建筑工程用转运装置的制作方法

本技术涉及建筑工程，特别是一种易于操作的建筑工程用转运装置。

背景技术：

1、建筑工程转运装置，常见是建筑工程工地常见的推车，用以转运各种建筑物料，例如砖块、水泥袋、石块等重物。

2、其由车斗、车斗下方的轮子、车斗后部的把手和车斗下方的支杆组成。车斗具体装载物料，车斗顶部为敞口结构，搬运重物例如水泥袋时需要将水泥袋抬过车斗的顶口再往内部进行装载，非常费力，因此提出一种易于操作的建筑工程用转运装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种易于操作的建筑工程用转运装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗、底架、车轮、支杆和把手，所述车斗的底部固定连接有底架，所述底架的两侧活动连接有车轮，所述车斗底面的角处固定连接有两个支杆，所述车斗的侧面的角处固定连接有把手，所述车斗的侧面活动连接有一侧门，所述侧门可上翻打开；

4、所述车斗的侧部固定连接有固定板，所述固定板上螺纹连接有挡销，所述挡销水平设置，所述挡销的一侧顶接侧门以防止其转动；

5、所述侧门侧面的中部开设有定位孔，所述车斗的侧部螺纹连接有定位销，所述定位销可插接关闭时侧门的定位孔；

6、所述车斗具有底板，所述底板为中空结构，所述底板的内侧固定连接有限位块；

7、所述底板的内侧活动连接有滑块，所述滑块的一侧活动连接有滑板，所述滑板的表面上活动连接有若干个辊柱。

8、由上述任一方案优选的是，所述车斗为顶部敞口结构，所述车斗与底架、车斗与支杆、车斗与把手均为焊接。

9、采用上述技术方案：本装置应用于建筑工程领域，为建筑工程物料的转运装置，可转运砖头、水泥袋、砂袋等建筑工程物料。

10、由上述任一方案优选的是，所述支杆位于车轮的后方，所述支杆竖向设置。

11、采用上述技术方案：支杆的高度略底于车轮，在装置静止时，支杆底端支在地面上。

12、由上述任一方案优选的是，所述定位孔的形状与定位销的形状相适配，所述定位孔被定位销插接时使侧门保持竖直状态以封闭车斗的侧部。

13、采用上述技术方案：本装置的核心结构为：侧门、固定板、挡销、定位孔、定位销、底板、限位块、滑块、滑板和辊柱。

14、由上述任一方案优选的是，所述定位销的端部和挡销的端部固定连接有转钮。

15、由上述任一方案优选的是，所述滑块的端部固定连接有凸起的翼板，所述限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出。

16、采用上述技术方案：本装置使用时，使用把手操作装置，车轮行走在地面上，停在物料处，例如水泥袋堆处，通过支杆支好装置，上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；

17、此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。

18、由上述任一方案优选的是，所述滑板的厚度小于滑块的厚度，所述滑板可收入底板的内部。

19、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

20、1、该易于操作的建筑工程用转运装置，通过侧门、固定板、挡销、定位孔、定位销、底板、限位块、滑块、滑板和辊柱的配合设置，搬运物料例如水泥袋或其他重物到车斗中时，通过支杆支好装置，上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。

21、2、该易于操作的建筑工程用转运装置，基本操作有移动装置、调节挡销、调节定位销、调节侧门、拉出和收回滑板，此类结构均无需复杂操作，只需要单一的操作，从而本装置是易于操作的。

22、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗(1)、底架(2)、车轮(3)、支杆(4)和把手(5)，所述车斗(1)的底部固定连接有底架(2)，所述底架(2)的两侧活动连接有车轮(3)，所述车斗(1)底面的角处固定连接有两个支杆(4)，所述车斗(1)的侧面的角处固定连接有把手(5)，其特征在于，所述车斗(1)的侧面活动连接有一侧门(6)，所述侧门(6)可上翻打开；

2.如权利要求1所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述车斗(1)为顶部敞口结构，所述车斗(1)与底架(2)、车斗(1)与支杆、车斗(1)与把手(5)均为焊接。

3.如权利要求2所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述支杆(4)位于车轮(3)的后方，所述支杆(4)竖向设置。

4.如权利要求3所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述定位孔(9)的形状与定位销(10)的形状相适配，所述定位孔(9)被定位销(10)插接时使侧门(6)保持竖直状态以封闭车斗(1)的侧部。

5.如权利要求4所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述定位销(10)的端部和挡销(8)的端部固定连接有转钮。

6.如权利要求5所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述滑块(13)的端部固定连接有凸起的翼板，所述限位块(12)的一侧顶接翼板以防止滑块(13)被完全拉出。

7.如权利要求6所述的一种易于操作的建筑工程用转运装置，其特征在于：所述滑板(14)的厚度小于滑块(13)的厚度，所述滑板(14)可收入底板(11)的内部。

技术总结
本技术提出了一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗、底架、车轮、支杆和把手，所述车斗的底部固定连接有底架，所述底架的两侧活动连接有车轮，所述车斗底面的角处固定连接有两个支杆，所述车斗的侧面的角处固定连接有把手，所述车斗的侧面活动连接有一侧门，所述侧门可上翻打开。本技术的优点在于：上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。

技术研发人员：刘洪收
受保护的技术使用者：刘洪收
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15