一种复合钢化玻璃生产用转运车的制作方法

本技术涉及一种复合钢化玻璃生产用转运车，属于转运车。

背景技术：

1、钢化玻璃属于安全玻璃，是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。

2、专利号cn212220950u公开了一种钢化玻璃生产用转运装置，包括底板，底板的两侧相对称安装设有u形支板，u形支板的开口凹槽内均布安装设有多个定位柱，多个均布的定位柱上分层活动套设安装有多个长条橡胶垫板，分层长条橡胶垫板上支撑抵触钢化玻璃件的两侧边端，两侧对称的u形支板的顶耳板上支撑连接顶板的两侧板端，顶板的两侧均布开设有多个插孔，多个均布所开设的插孔内分别插设安装有丝杆，丝杆的底端固接设有长条橡胶压板，长条橡胶压板与最上层支撑安装的钢化玻璃件之间相紧压抵触设置，丝杆通过螺母锁紧连接在顶板上。采用本技术方案，装配安装方便，适应不同厚度规格钢化玻璃件分层放置，操作应该范围广，实现分层放置的钢化玻璃件转运牢靠。

3、该类技术在放置玻璃过程中，需要将转运装置装满玻璃，当在转运装置上装载部分玻璃时，丝杆长度过短就会使长条橡胶压板无法对最上端的钢化玻璃进行挤压，丝杆过长时，虽然能够对最上端的钢化玻璃进行挤压，但当转运装置装满玻璃时，由于丝杆总体较长，丝杆上端伸出的部分也就过长，就会占据大量空间，在转运过程中也会带来不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种复合钢化玻璃生产用转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合钢化玻璃生产用转运车，包括底盘和放置在底盘上端的若干玻璃本体，所述底盘上端外侧固定连接有围环，所述底盘上端中心位置垂直固定有中心柱，所述中心柱外侧均匀固定有若干第一凹块，所述围环内侧壁上均匀固定有若干第二凹块，若干所述玻璃本体分别插设在若干第一凹块与若干第二凹块之间，相邻两个所述玻璃本体之间均设有挤压机构；所述底盘上端设有若干插槽，若干所述玻璃本体底端分别插设在若干插槽内，所述中心柱上端螺纹连接有转盖。

3、优选的，若干所述挤压机构均包括丝杆、两个固定杆、移动块、两个连接杆和挤压块，所述丝杆与围环转动连接，所述丝杆位于相对应两个玻璃本体之间，所述丝杆两侧均设有固定杆，两个所述固定杆均固定连接在围环内壁上，两个所述固定杆一端与固定块固定连接，所述丝杆一端与固定块转动连接，所述移动块与丝杆螺纹连接，所述移动块与两个固定杆活动套接，两个所述挤压块分别位于丝杆两侧，所述移动块与两个挤压块之间均通过连接杆连接，两个所述连接杆一端均与移动块固定连接，两个所述连接杆另一端分别与两个挤压块转动连接。

4、优选的，若干所述第一凹块内壁、若干第二凹块内壁和若干插槽内壁均固定连接有防护垫。

5、优选的，所述转盖底端固定连接有压垫，所述压垫底端与若干玻璃本体上端紧密接触。

6、优选的，若干所述挤压块一侧均固定连接有胶块，若干所述胶块分别与若干玻璃本体一侧贴合。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过移动块一侧的胶块对玻璃本体一侧进行挤压，使玻璃本体与第一凹块和第二凹块内壁紧密贴合，进而保证玻璃本体的稳定性，防止玻璃本体在转运时出现晃动现象，能够适应多种厚度的钢化玻璃，本转运装置每块钢化玻璃无不干扰，无论是否装满钢化玻璃都能够正常转运钢化玻璃，保证每块钢化玻璃的稳定性。

技术特征：

1.一种复合钢化玻璃生产用转运车，包括底盘(1)和放置在底盘(1)上端的若干玻璃本体(3)，其特征在于：所述底盘(1)上端外侧固定连接有围环(2)，所述底盘(1)上端中心位置垂直固定有中心柱(4)，所述中心柱(4)外侧均匀固定有若干第一凹块(7)，所述围环(2)内侧壁上均匀固定有若干第二凹块(8)，若干所述玻璃本体(3)分别插设在若干第一凹块(7)与若干第二凹块(8)之间，相邻两个所述玻璃本体(3)之间均设有挤压机构(9)；所述底盘(1)上端设有若干插槽(11)，若干所述玻璃本体(3)底端分别插设在若干插槽(11)内，所述中心柱(4)上端螺纹连接有转盖(5)。

2.根据权利要求1所述的一种复合钢化玻璃生产用转运车，其特征在于：若干所述挤压机构(9)均包括丝杆(91)、两个固定杆(92)、移动块(93)、两个连接杆(95)和挤压块(96)，所述丝杆(91)与围环(2)转动连接，所述丝杆(91)位于相对应两个玻璃本体(3)之间，所述丝杆(91)两侧均设有固定杆(92)，两个所述固定杆(92)均固定连接在围环(2)内壁上，两个所述固定杆(92)一端与固定块(94)固定连接，所述丝杆(91)一端与固定块(94)转动连接，所述移动块(93)与丝杆(91)螺纹连接，所述移动块(93)与两个固定杆(92)活动套接，两个所述挤压块(96)分别位于丝杆(91)两侧，所述移动块(93)与两个挤压块(96)之间均通过连接杆(95)连接，两个所述连接杆(95)一端均与移动块(93)固定连接，两个所述连接杆(95)另一端分别与两个挤压块(96)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种复合钢化玻璃生产用转运车，其特征在于：若干所述第一凹块(7)内壁、若干第二凹块(8)内壁和若干插槽(11)内壁均固定连接有防护垫(10)。

4.根据权利要求1所述的一种复合钢化玻璃生产用转运车，其特征在于：所述转盖(5)底端固定连接有压垫(6)，所述压垫(6)底端与若干玻璃本体(3)上端紧密接触。

5.根据权利要求2所述的一种复合钢化玻璃生产用转运车，其特征在于：若干所述挤压块(96)一侧均固定连接有胶块(12)，若干所述胶块(12)分别与若干玻璃本体(3)一侧贴合。

技术总结
本技术公开了一种复合钢化玻璃生产用转运车，包括底盘和放置在底盘上端的若干玻璃本体，底盘上端外侧固定连接有围环，底盘上端中心位置垂直固定有中心柱，中心柱外侧均匀固定有若干第一凹块，围环内侧壁上均匀固定有若干第二凹块，若干玻璃本体分别插设在若干第一凹块与若干第二凹块之间，相邻两个玻璃本体之间均设有挤压机构；底盘上端设有若干插槽，若干玻璃本体底端分别插设在若干插槽内，中心柱上端螺纹连接有转盖，本技术本转运装置每块钢化玻璃无不干扰，无论是否装满钢化玻璃都能够正常转运钢化玻璃，保证每块钢化玻璃的稳定性。

技术研发人员：张停停,单丽丽,汪雪勤,单丽娟
受保护的技术使用者：响水县勤丰钢化玻璃有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15