一种运输装置的制作方法

本技术涉及超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布运输，具体为一种运输装置。

背景技术：

1、在生产加工超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布时，人员会将其放置在运输装置内，之后将其移动至特定的区域内，现有的运输装置在运输超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布时，其操作步骤简易，且结构简单，但是仍存在较多不便的问题；

2、在将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布装载在运输装置内的过程中，当装载量较多且运输装置受到外物撞击或遇到颠簸路段时，可能会使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布从运输装置内移出，进而使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布掉落在地面上，故而给人员在运输超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布时带来了一定的不便。

3、针对上述问题，发明人提出一种运输装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决当装载量较多且运输装置受到外物撞击或遇到颠簸路段时，可能会使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布从运输装置内移出，进而使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布掉落在地面上的问题；本实用新型的目的在于提供一种运输装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种运输装置，包括运输移动箱，运输移动箱的一侧固定连接有运输辅助架，利用运输辅助架，便于人员对运输移动箱施力，运输辅助架的内壁与表面均设置有辅助摩擦纹，运输移动箱的顶部固定连接有固定调节棒，固定调节棒的表面固定连接有固定限位环，固定限位环的顶部活动连接有转动调节筒，固定限位环的直径大于转动调节筒的直径，便于固定限位环对转动调节筒限位，防止转动调节筒上下移动，转动调节筒的内壁与固定调节棒的表面贴合，转动调节筒的表面固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有固定连接环，固定连接环的内部插接有升降挤压棒，升降挤压棒与固定连接环的表面均开设有挤压孔，挤压孔的内部插接有挤压管，利用挤压管，能够将升降挤压棒固定，挤压管的内部插接有挤压加固管，挤压加固管的表面活动连接有加固弹簧，当挤压管进入到挤压孔内后，加固弹簧仍处于收缩状态，挤压加固管的一端与转动调节筒的表面固定连接，升降挤压棒的底端固定连接有加固挤压板，将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布装载在运输移动箱内后，需使加固挤压板对超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布进行施压，加固挤压板的表面与运输移动箱的内壁活动连接，便于加固挤压板在运输移动箱内移动，运输移动箱的底部设置有万向轮，加固挤压板顶部的两侧均固定连接有调节把手，运输移动箱的表面固定连接有防护橡胶板，利用防护橡胶板，能够对运输移动箱进行防护。

3、优选地，固定调节棒的表面开设有转动调节孔，转动调节孔的内部活动连接有转动滚珠，利用转动滚珠，便于转动调节筒在固定调节棒上转动，升降挤压棒的两侧均开设有限位固定槽，限位固定槽的内壁插接有限位固定块，利用限位固定块能够防止升降挤压棒在移动时转动，限位固定块的一侧与固定连接环的内壁固定连接。

4、优选地，限位固定块的表面与限位固定槽的内壁贴合，挤压管的表面开设有挤压调节槽，利用挤压调节槽，便于人员对挤压管施力，进而便于人员移动挤压管。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

6、使用时，需将升降挤压棒向上移动，进而使得加固挤压板与运输移动箱分离，再转动加固挤压板，将其从运输移动箱的上方移开，之后将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布放入到运输移动箱内，再次将加固挤压板移动至运输移动箱的正上方，再将升降挤压棒向下移动，使加固挤压板对超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布施压，从而将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布压紧在运输移动箱内，进而该装置能够解决因受到外物撞击或遇到颠簸路段时，而产生的可能使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布从装置上掉落的问题。

技术特征：

1.一种运输装置，包括运输移动箱(1)，其特征在于：所述运输移动箱(1)的顶部固定连接有固定调节棒(2)，所述固定调节棒(2)的表面固定连接有固定限位环(3)，所述固定限位环(3)的顶部活动连接有转动调节筒(4)，所述转动调节筒(4)的表面固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧固定连接有固定连接环(6)，所述固定连接环(6)的内部插接有升降挤压棒(7)，所述升降挤压棒(7)与所述固定连接环(6)的表面均开设有挤压孔(19)，所述挤压孔(19)的内部插接有挤压管(8)，所述挤压管(8)的内部插接有挤压加固管(9)，所述挤压加固管(9)的表面活动连接有加固弹簧(10)，所述挤压加固管(9)的一端与所述转动调节筒(4)的表面固定连接，所述升降挤压棒(7)的底端固定连接有加固挤压板(11)。

2.如权利要求1所述的一种运输装置，其特征在于，所述固定限位环(3)的直径大于所述转动调节筒(4)的直径，所述转动调节筒(4)的内壁与所述固定调节棒(2)的表面贴合。

3.如权利要求2所述的一种运输装置，其特征在于，所述加固挤压板(11)的表面与所述运输移动箱(1)的内壁活动连接，所述运输移动箱(1)的底部设置有万向轮(12)。

4.如权利要求3所述的一种运输装置，其特征在于，所述运输移动箱(1)的一侧固定连接有运输辅助架(13)，所述运输辅助架(13)的内壁与表面均设置有辅助摩擦纹。

5.如权利要求4所述的一种运输装置，其特征在于，所述加固挤压板(11)顶部的两侧均固定连接有调节把手(14)，所述运输移动箱(1)的表面固定连接有防护橡胶板(15)。

6.如权利要求5所述的一种运输装置，其特征在于，所述固定调节棒(2)的表面开设有转动调节孔，所述转动调节孔的内部活动连接有转动滚珠(17)。

7.如权利要求6所述的一种运输装置，其特征在于，所述升降挤压棒(7)的两侧均开设有限位固定槽(16)，所述限位固定槽(16)的内壁插接有限位固定块(18)，所述限位固定块(18)的一侧与所述固定连接环(6)的内壁固定连接。

8.如权利要求7所述的一种运输装置，其特征在于，所述限位固定块(18)的表面与所述限位固定槽(16)的内壁贴合，所述挤压管(8)的表面开设有挤压调节槽。

技术总结
本技术公开了一种运输装置，涉及超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布运输技术领域；而本技术包括运输移动箱，运输移动箱的顶部固定连接有固定调节棒；需将升降挤压棒向上移动，进而使得加固挤压板与运输移动箱分离，再转动加固挤压板，将其从运输移动箱的上方移开，之后将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布放入到运输移动箱内，再次将加固挤压板移动至运输移动箱的正上方，再将升降挤压棒向下移动，使加固挤压板对超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布施压，从而将超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布压紧在运输移动箱内，进而该装置能够解决因受到外物撞击或遇到颠簸路段时，而产生的可能使得超高分子量聚乙烯纤维u d无纬布从装置上掉落的问题。

技术研发人员：郭俊谷,郭子贤
受保护的技术使用者：江苏六甲科技有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/22