一种轮胎搬运存储车的制作方法

本技术涉及轮胎的搬运和存储领域，特别涉及一种轮胎搬运存储车。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。目前，在国内汽车总装厂以及试装车间、轮胎专卖店，轮胎的存放与搬运方式大多是将多个轮胎摞平放在推车上，以进行搬运与存取，采用此种方式，一方面拆卸后轮胎位置易混乱，进而导致轮胎花纹磨损拆装前后不一致，产生制动值偏差，另一方面轮胎移动困难，途中易掉落，员工经常搬运容易腰部受伤。另外目前市场上也存在一种涉及轮胎摆放与搬运的产品，其存在诸多缺陷：如前后移动不便、成本高、只能单面摆放轮胎以及上下坡轮胎易滑出等问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术下轮胎只能单面摆放以及搬运途中用户需长时间弯腰的问题。本实用新型提供了一种轮胎搬运存储车，可以双面摆放轮胎，避免用户推拉存储车过程中长时间弯腰。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种轮胎搬运存储车，包括：底座，沿第一方向，所述底座间隔设置有第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间间隔设有至少三个第三支架，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述底座形成多个容纳槽，每一个所述容纳槽用于容纳轮胎，每一个所述容纳槽的第二方向的两端分别设有槽口，所述轮胎能够由所述槽口放置于所述容纳槽；所述第一支架沿第三方向设有延伸段，所述延伸段供用户推拉所述存储车，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两相互垂直；脚轮，与所述底座转动连接。

3、采用上述技术方案，由于每一个容纳槽的第二方向的两端分别设有槽口，则用户可以通过两端的槽口将轮胎放置或取出于容纳槽内(即可以双向摆放轮胎)，第一支架、第二支架和第三支架用于对轮胎进行沿第一方向的限位，即避免轮胎在第一方向上滑出存储车，而底座支撑着轮胎，避免轮胎沿第三方向掉落至地面，如此两个方向对轮胎进行限位，则可以保证存储车推拉过程中轮胎的稳定性。具体来说，延伸段供用户进行推拉动作，即存储车的移动方向是第一方向，如此即便在上下坡的情况下，第一支架、第二支架和第三支架可以对轮胎进行很好的限位，从而保证轮胎运送途中的稳定性与安全性。而第一支架上设有延伸段，延伸段沿第三方向是高于第一支架的，则其高度的设置可以有效避免用户在运送途中的长时间弯腰。

4、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第二支架沿所述第一方向设有筋板，所述筋板设有若干通孔，用于容纳工具。

5、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一支架的所述延伸段在所述第一方向上设有工作台，所述工作台沿所述第一方向的靠外侧设有推杆，所述推杆用于供用户推拉所述存储车。

6、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述底座均采用铝型材。

7、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述脚轮包括万向轮和定向轮，所述万向轮设于所述底座的设有所述第一支架的一端，所述定向轮设于所述底座的设有所述第二支架的一端。

8、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述底座沿所述第二方向的两端均设有挡板，所述挡板沿所述第一方向延伸，用于限制所述轮胎沿所述第二方向的滑动。

9、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述挡板沿所述第二方向的朝外侧的表面设有轮胎摆放位置标识。

10、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述底座与所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架均通过螺钉实现固定连接。

11、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述容纳槽设有四个，以供容纳四个所述轮胎。

技术特征：

1.一种轮胎搬运存储车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述第二支架沿所述第一方向设有筋板，所述筋板设有若干通孔，用于容纳工具。

3.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述第一支架的所述延伸段在所述第一方向上设有工作台，所述工作台沿所述第一方向的靠外侧设有推杆，所述推杆用于供用户推拉所述存储车。

4.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述底座均采用铝型材。

5.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述脚轮包括万向轮和定向轮，所述万向轮设于所述底座的设有所述第一支架的一端，所述定向轮设于所述底座的设有所述第二支架的一端。

6.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述底座沿所述第二方向的两端均设有挡板，所述挡板沿所述第一方向延伸，用于限制所述轮胎沿所述第二方向的滑动。

7.如权利要求6所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述挡板沿所述第二方向的朝外侧的表面设有轮胎摆放位置标识。

8.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述底座与所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架均通过螺钉实现固定连接。

9.如权利要求1所述的轮胎搬运存储车，其特征在于，所述容纳槽设有四个，以供容纳四个所述轮胎。

技术总结
本技术公开了一种轮胎搬运存储车，包括：底座，沿第一方向，底座间隔设置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架之间间隔设有至少三个第三支架，第一支架、第二支架、第三支架和底座形成多个容纳槽，每一个容纳槽用于容纳轮胎，每一个容纳槽的第二方向的两端分别设有槽口，轮胎能够由槽口放置于容纳槽；第一支架沿第三方向设有延伸段，延伸段供用户推拉存储车，第一方向、第二方向以及第三方向两两相互垂直；脚轮，与底座转动连接。本技术可以双面摆放存取轮胎，且避免用户推拉存储车过程中长时间弯腰。

技术研发人员：朱宗仁
受保护的技术使用者：大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15