一种新型手推车推把的制作方法

本技术涉及手推车推把，尤其涉及一种新型手推车推把。

背景技术：

1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，且使用时十分方便。经检索：授权公布号为cn213168248u的种新型手推车推把，涉及手推车配件技术领域，包括手柄、内推把、外推把，所述手柄上端设有按钮，所述按钮内部连接长杆一端，所述长杆另一端连接卡扣，所述卡扣通过开口设于内推把下端，所述内推把套接于外推把内部，所述外推把上设有与所述卡扣相适配的卡口。

2、然而上述中的手推车推把还存在有不足之处，通过推把只能推动手推车进行移动，但无法对手推车行进的方向进行调节，且不具有减震功能，手推车的颠簸震动易传递给手部而导致手部被震麻木，因此我们提出了一种新型手推车推把用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种新型手推车推把。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种新型手推车推把，包括手推车，所述手推车的底部固定连接有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均转动连接有前轮，所述手推车的顶部转动连接有转筒，所述转筒内滑动套设有调节杆，所述调节杆的顶端固定连接有斜杆，所述斜杆的顶端固定连接有推把，所述推把的外侧固定套设有橡胶套，所述转筒的底端固定连接有减震垫，所述减震垫的底部设置有后轮组件，所述调节杆与转筒之间设置有调节固定组件。

4、优选的，所述后轮组件包括固定连接在减震垫底部的安装架，所述安装架内转动连接有两个后轮。

5、优选的，所述安装架的前后侧内壁上转动连接有同一个转动轴，两个后轮均固定套设在转动轴的外侧。

6、优选的，所述调节杆的一侧开设有多个卡槽，所述调节固定组件包括固定连接在转筒一侧的筒体，所述筒体的一侧内壁上固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有卡杆，所述卡杆活动卡接在对应的卡槽内，所述卡杆的一端固定连接有拉杆。

7、优选的，所述拉杆的一端延伸至筒体的外侧并固定连接有拉环。

8、优选的，所述挤压弹簧套接于拉杆的外侧，所述卡杆滑动套设在筒体内。

9、优选的，所述转筒的另一侧内壁上开设有连接槽，所述连接槽内滑动套设有连接板，所述连接板固定连接在调节杆的另一侧。

10、优选的，所述手推车的顶部固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定套设在转筒的外侧。

11、本实用新型中，所述的一种新型手推车推把，通过转筒、调节杆、卡槽、筒体、卡杆、挤压弹簧和拉杆的配合，便于对推把的高度进行调节并固定，以便满足不同身高人员使用的需要，通过减震垫和橡胶套的配合，可对行进中的震动进行缓冲减震，避免震动传递给手部而导致手部被震麻的情况发生；

12、本实用新型中，所述的一种新型手推车推把，通过转筒、安装架、转动轴、后轮、调节杆、斜杆和推把的配合，可对后轮行进的方向进行调节，进而可对手推车行进的方向进行调节，使得使用效果更好；

13、本实用新型结构设计合理，便于对推把的高度进行调节并固定，以便满足不同身高人员使用的需要，通过减震垫和橡胶套的配合，可对行进中的震动进行缓冲减震，避免震动传递给手部而导致手部被震麻的情况发生，同时可对后轮行进的方向进行调节，进而可对手推车行进的方向进行调节，使得使用效果更好。

技术特征：

1.一种新型手推车推把，其特征在于，包括手推车（1），所述手推车（1）的底部固定连接有两个支撑板（12），两个支撑板（12）相互靠近的一侧均转动连接有前轮（13），所述手推车（1）的顶部转动连接有转筒（5），所述转筒（5）内滑动套设有调节杆（17），所述调节杆（17）的顶端固定连接有斜杆（9），所述斜杆（9）的顶端固定连接有推把（8），所述推把（8）的外侧固定套设有橡胶套（10），所述转筒（5）的底端固定连接有减震垫（15），所述减震垫（15）的底部设置有后轮组件，所述调节杆（17）与转筒（5）之间设置有调节固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述后轮组件包括固定连接在减震垫（15）底部的安装架（2），所述安装架（2）内转动连接有两个后轮（4）。

3.根据权利要求2所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述安装架（2）的前后侧内壁上转动连接有同一个转动轴（3），两个后轮（4）均固定套设在转动轴（3）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述调节杆（17）的一侧开设有多个卡槽（18），所述调节固定组件包括固定连接在转筒（5）一侧的筒体（7），所述筒体（7）的一侧内壁上固定连接有挤压弹簧（21），所述挤压弹簧（21）的一端固定连接有卡杆（19），所述卡杆（19）活动卡接在对应的卡槽（18）内，所述卡杆（19）的一端固定连接有拉杆（20）。

5.根据权利要求4所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述拉杆（20）的一端延伸至筒体（7）的外侧并固定连接有拉环（11）。

6.根据权利要求4所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述挤压弹簧（21）套接于拉杆（20）的外侧，所述卡杆（19）滑动套设在筒体（7）内。

7.根据权利要求1所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述转筒（5）的另一侧内壁上开设有连接槽（14），所述连接槽（14）内滑动套设有连接板（16），所述连接板（16）固定连接在调节杆（17）的另一侧。

8.根据权利要求1所述的一种新型手推车推把，其特征在于，所述手推车（1）的顶部固定连接有轴承（6），所述轴承（6）的内圈固定套设在转筒（5）的外侧。

技术总结
本技术属于手推车推把技术领域，尤其为一种新型手推车推把，包括手推车，所述手推车的底部固定连接有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均转动连接有前轮，所述手推车的顶部转动连接有转筒，所述转筒内滑动套设有调节杆，所述调节杆的顶端固定连接有斜杆，所述斜杆的顶端固定连接有推把。本技术结构设计合理，便于对推把的高度进行调节并固定，以便满足不同身高人员使用的需要，通过减震垫和橡胶套的配合，可对行进中的震动进行缓冲减震，避免震动传递给手部而导致手部被震麻的情况发生，同时可对后轮行进的方向进行调节，以便对手推车行进的方向进行调节，使得使用效果更好。

技术研发人员：戴益明
受保护的技术使用者：苏州市韦恩丹尼金属制品有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15