一种汽车铝合金顶盖安装定位装置的制作方法

本技术涉及汽车顶盖安装，尤其是涉及一种汽车铝合金顶盖安装定位装置。

背景技术：

1、车顶盖是车厢顶部的盖板，车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分，它具有刚性强，安全性好，汽车侧翻时起到保护乘员的作用，缺点是固定不变，无通风性，而为了让汽车铝合金顶盖安装在汽车的顶部，就需要使用到汽车铝合金顶盖安装定位装置；

2、授权公告号为：cn205098299u的中国专利公开了汽车铝合金顶盖安装定位结构及汽车，通过第一卡接件和第二卡接件将铝合金顶盖和侧围卡接在一起。在安装时，不需要预先对铝合金顶盖和侧围进行定位，解决了现有技术中没有铝合金顶盖安装定位结构的问题。

3、1.该汽车铝合金顶盖安装定位结构仅能够实现不需要预先对铝合金顶盖和侧围进行定位，而实际使用过程中由于一般的汽车铝合金顶盖都是利用螺栓安装固定汽车顶部，使得不方便安装或拆卸汽车铝合金顶盖，操作起来不够方便便捷；

4、2.且由于汽车铝合金顶盖就是安装在汽车的顶部，其结构强度一般，很容易因外力而挤压变形，导致汽车铝合金顶盖的强度较差，不利于汽车铝合金顶盖安装定位装置的使用。

5、为此，提出一种汽车铝合金顶盖安装定位装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有连接杆，连接杆的右端面连接有伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端转动连接有往复螺纹转杆，往复螺纹转杆的外表面螺旋传动有两个平移板，汽车铝合金顶盖主体的前后两侧均设置有两个卡接滑块，两个平移板的左右两侧均滑动连接有两个支撑柱，平移板与支撑柱之间连接有复位弹簧二。

3、优选的，伸缩卡架的左右两侧均固定连接有定位块，连接杆的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体并延伸至汽车铝合金顶盖主体的内侧两端。

4、优选的，汽车铝合金顶盖主体与伸缩卡架之间连接有复位弹簧一，复位弹簧一的一侧连接有汽车铝合金顶盖主体，且复位弹簧一的另一侧连接有伸缩卡架。

5、优选的，往复螺纹转杆的外表面固定安装有操作把手，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端安装有两个限位横杆，两个限位横杆之间相互平行设计。

6、优选的，汽车铝合金顶盖主体的下端面螺纹连接有安装螺栓，安装螺栓的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体并延伸至卡接滑块的下端面。

7、优选的，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端安装有两个加固条，复位弹簧二的一侧连接有平移板，且复位弹簧二的另一侧连接有支撑柱。

8、优选的，平移板的左右两侧均开设有滑孔，滑孔与限位横杆相适配，限位横杆的外表面通过滑孔与平移板的左右两侧滑动连接。

9、优选的，汽车铝合金顶盖主体的前后两侧开设有方形槽，方形槽与卡接滑块相适配，卡接滑块的外表面通过方形槽与汽车铝合金顶盖主体的前后两侧滑动卡接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.通过让两个伸缩卡架调节移动而卡接定位在汽车顶部的左右两侧，同时卡接滑块的伸出可以卡接在汽车铝合金顶盖汽车的前后两侧，这样利用卡接的方式让汽车铝合金顶盖安装在汽车的顶部，让汽车铝合金顶盖的安装或拆卸更加方便快捷；

12、2.通过往复螺纹转杆的转动还可以带动支撑柱对汽车铝合金顶盖的左右两侧进行支撑固定，同时还可以利用加固条的安装来进一步加强汽车铝合金顶盖的强度，提高汽车铝合金顶盖的结构强度，避免汽车铝合金顶盖容易因外力而挤压变形。

技术特征：

1.一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体(1)，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体(1)的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架(2)，所述汽车铝合金顶盖主体(1)的左右两侧均滑动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的右端面连接有伸缩卡架(2)，所述汽车铝合金顶盖主体(1)的内侧两端转动连接有往复螺纹转杆(6)，所述往复螺纹转杆(6)的外表面螺旋传动有两个平移板(9)，所述汽车铝合金顶盖主体(1)的前后两侧均设置有两个卡接滑块(10)，两个所述平移板(9)的左右两侧均滑动连接有两个支撑柱(13)，所述平移板(9)与支撑柱(13)之间连接有复位弹簧二(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述伸缩卡架(2)的左右两侧均固定连接有定位块(3)，所述连接杆(4)的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体(1)并延伸至汽车铝合金顶盖主体(1)的内侧两端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体(1)与伸缩卡架(2)之间连接有复位弹簧一(5)，所述复位弹簧一(5)的一侧连接有汽车铝合金顶盖主体(1)，且复位弹簧一(5)的另一侧连接有伸缩卡架(2)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述往复螺纹转杆(6)的外表面固定安装有操作把手(7)，所述汽车铝合金顶盖主体(1)的内侧两端安装有两个限位横杆(8)，两个所述限位横杆(8)之间相互平行设计。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体(1)的下端面螺纹连接有安装螺栓(11)，所述安装螺栓(11)的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体(1)并延伸至卡接滑块(10)的下端面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体(1)的内侧两端安装有两个加固条(12)，所述复位弹簧二(14)的一侧连接有平移板(9)，且复位弹簧二(14)的另一侧连接有支撑柱(13)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述平移板(9)的左右两侧均开设有滑孔(15)，所述滑孔(15)与限位横杆(8)相适配，所述限位横杆(8)的外表面通过滑孔(15)与平移板(9)的左右两侧滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体(1)的前后两侧开设有方形槽(16)，所述方形槽(16)与卡接滑块(10)相适配，所述卡接滑块(10)的外表面通过方形槽(16)与汽车铝合金顶盖主体(1)的前后两侧滑动卡接。

技术总结
本技术涉及汽车顶盖安装技术领域，具体公开了一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有连接杆，连接杆的右端面连接有伸缩卡架。该装置结构通过让两个伸缩卡架以及卡接滑块的调节伸出而可以卡接在汽车铝合金顶盖汽车的顶部四周，这样利用卡接的方式让汽车铝合金顶盖安装在汽车的顶部，让汽车铝合金顶盖的安装或拆卸更加方便快捷，通过往复螺纹转杆的转动还可以带动支撑柱对汽车铝合金顶盖的左右两侧进行支撑固定，来进一步加强汽车铝合金顶盖的强度，提高汽车铝合金顶盖的结构强度。

技术研发人员：王振华,曲国辉,王凯,朱正煜,王同
受保护的技术使用者：莱阳铭阳机械制造有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15