一种开关柜模块转运车的制作方法

文档序号:36364550发布日期:2023-12-14 06:31阅读:27来源:国知局
一种开关柜模块转运车的制作方法

本技术涉及开关柜加工,尤其涉及一种开关柜模块转运车。


背景技术:

1、开关柜是一种电器设备,是电力系统发电、输电、配电和电能转换过程中,进行开合、控制和保护用电设备的,开关柜内部有主控开关、分控开关、断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成。

2、在生产制造开关柜是,先设计生产外部壳体,然后设计内部各个电子元件的连接模块,在外面组装好一部分模块后,在将模块整体安装到壳体内部。

3、目前模块组装好后,由于其重量问题,而且在搬运过程中还需要对准安装位置,无法单人完成,通常都是靠几个人合力完成,这样使得工人的劳动强度很大,工作效率不高。

4、针对上述问题,本实用新型文件提出了一种开关柜模块转运车。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种开关柜模块转运车,偏于转运组装好的开关柜模块,降低工人的劳动强度,提高了工作效率。

2、本实用新型提供了如下技术方案:

3、一种开关柜模块转运车,包括支撑架,所述支撑架顶部设有支撑板,所述支撑板与支撑架之间设有调节组件,所述支撑板上表面设有滑轨,所述支撑板一侧设有定位板,相对称的另一侧设有连接板,且定位板和连接板分别位于滑轨的两端,所述支撑板下方设有连接机构,且连接机构的两端分别设置在定位板和连接板上;所述支撑架底部设有万向轮。

4、进一步的,所述连接机构包括转轴,所述转轴垂直设置在支撑板下表面,所述转轴上转动设置有连杆,所述连杆的一端穿过定位板,且该端部的一侧设有卡钩,另一端穿过连接板。

5、进一步的,所述连接机构还包括拉紧弹簧,所述拉紧弹簧的一端与连杆相连,另一端固定在支撑板底面,所述拉紧弹簧与连杆的连接位置位于转轴与连接板之间,所述拉紧弹簧位于连杆相对于卡钩的另一侧。

6、进一步的,所述调节组件有多组,均匀设置在支撑板和支撑架之间,所述调节组件包括定位套和螺纹杆,所述定位套固定设置在支撑板下方,所述螺纹杆的一端转动设置在定位套内,另一端贯穿支撑架,所述支撑架上设有螺纹孔,所述螺纹杆设于螺纹孔内。

7、进一步的,所述螺纹杆上还设有用于锁紧螺纹杆在螺纹孔内转动的锁紧套,所述锁紧套设于螺纹杆上,且位于支撑板和支撑架之间。

8、进一步的,所述定位板上还设有定位钉,所述定位钉位于定位板远离连接板的一侧。

9、进一步的,所述滑轨有2根,且相互平行设置,所述滑轨为角钢结构,且2根滑轨的开口方向相邻,所述滑轨的一侧壁固定设置在支撑板上。

10、进一步的,所述支撑板上还设有限位杆,所述限位杆位于滑轨的靠近连接板的一侧。

11、进一步的,所述定位板和连接板上均开有条形孔,所述连杆的两端分别穿过定位板和连接板上的条形孔。

12、本实用新型中,工人在支撑板上组装开关柜模块,组装完成后通过万向轮将转运车移动至开关柜壳体前面,通过连接机构将转运车与开关柜壳体连接固定,然后通过滑轨将开关柜模块滑入开关柜壳体内,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。



技术特征:

1.一种开关柜模块转运车,其特征在于,包括支撑架,所述支撑架顶部设有支撑板,所述支撑板与支撑架之间设有调节组件,所述支撑板上表面设有滑轨,所述支撑板一侧设有定位板,相对称的另一侧设有连接板,且定位板和连接板分别位于滑轨的两端,所述支撑板下方设有连接机构,且连接机构的两端分别设置在定位板和连接板上;所述支撑架底部设有万向轮。

2.根据权利要求1所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述连接机构包括转轴,所述转轴垂直设置在支撑板下表面,所述转轴上转动设置有连杆,所述连杆的一端穿过定位板,且该端部的一侧设有卡钩,另一端穿过连接板。

3.根据权利要求2所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述连接机构还包括拉紧弹簧,所述拉紧弹簧的一端与连杆相连,另一端固定在支撑板底面,所述拉紧弹簧与连杆的连接位置位于转轴与连接板之间,所述拉紧弹簧位于连杆相对于卡钩的另一侧。

4.根据权利要求3所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述调节组件有多组,均匀设置在支撑板和支撑架之间,所述调节组件包括定位套和螺纹杆,所述定位套固定设置在支撑板下方,所述螺纹杆的一端转动设置在定位套内,另一端贯穿支撑架,所述支撑架上设有螺纹孔,所述螺纹杆设于螺纹孔内。

5.根据权利要求4所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述螺纹杆上还设有用于锁紧螺纹杆在螺纹孔内转动的锁紧套,所述锁紧套设于螺纹杆上,且位于支撑板和支撑架之间。

6.根据权利要求5所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述定位板上还设有定位钉,所述定位钉位于定位板远离连接板的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述滑轨有2根,且相互平行设置,所述滑轨为角钢结构,且2根滑轨的开口方向相邻,所述滑轨的一侧壁固定设置在支撑板上。

8.根据权利要求7所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述支撑板上还设有限位杆,所述限位杆位于滑轨的靠近连接板的一侧。

9.根据权利要求8所述的一种开关柜模块转运车,其特征在于,所述定位板和连接板上均开有条形孔,所述连杆的两端分别穿过定位板和连接板上的条形孔。


技术总结
本技术属于开关柜加工技术领域,尤其是一种开关柜模块转运车,包括支撑架,所述支撑架顶部设有支撑板,所述支撑板与支撑架之间设有调节组件,所述支撑板上表面设有滑轨,所述支撑板一侧设有定位板,相对称的另一侧设有连接板,且定位板和连接板分别位于滑轨的两端,所述支撑板下方设有连接机构,且连接机构的两端分别设置在定位板和连接板上;所述支撑架底部设有万向轮。在支撑板上组装开关柜模块,组装完成后通过万向轮将转运车移动至开关柜壳体前面,通过连接机构将转运车与开关柜壳体连接固定,然后通过滑轨将开关柜模块滑入开关柜壳体内,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。

技术研发人员:秦林,王敢,贺勇
受保护的技术使用者:重庆新耀成电器有限公司
技术研发日:20230627
技术公布日:2024/1/15
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