一种电动摩托车车架的制作方法

本技术涉及车架，尤其涉及一种电动摩托车车架。

背景技术：

1、电动摩托车是摩托车的一种，用电瓶来驱动电机进行行驶，它继承了电动车的环保、维护成本低及扭矩大的优点，同时也兼顾了摩托车的体积小、车身轻便、操作灵活等特性，使其在消费市场上受到很追捧，有很大的发展空间，目前，根据电动摩托车的使用环境，若多在颠簸环境长时间使用后，容易使车架出现轻微变形的现象，而电池组件是置于车架内的，这会降低对电池组件的保护效果，容易间接对电池组件造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型采用了如下技术方案：一种电动摩托车车架，包括底支架，所述底支架的侧面固定连接有侧架，所述底支架的上端设置有顶架，所述顶架的侧表面固定安装有转向套筒，所述侧架的表面固定安装有装配板，所述顶架的下端固定安装有加固弧柱，所述底支架的表面固定连接有横梁架。

3、较佳的，所述顶架与底支架和侧架固定安装，所述底支架的形状为l形。此处，顶架、底支架和侧架相连后，可形成一个整体框架。

4、较佳的，所述横梁架的数量为三组，三组所述横梁架呈等距离排列。此处，利用多个横梁架可增强底支架的强度，以及更好的支撑电池组件。

5、较佳的，所述侧架的外表面固定安装有护板。此处，加装的护板可提高侧架对电池组件的防护性。

6、较佳的，所述装配板的侧面固定连接有橡胶垫圈。此处，利用设置的橡胶垫圈，当装配板与电池组盖板连接时，可增加两者的贴合性。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

8、本实用新型中，实际使用时，通过设置底支架、侧架、顶架、转向套筒、装配板、加固弧柱、横梁架、护板和橡胶垫圈，此时将加固弧柱增设在顶架上，使顶架具备双层加固的效果，以提高车架的连接性及强度，使车架长期使用时不易出现变形现象，同时与横梁架和护板配合使用时，提高车架对电池组件的保护效果，防止电池组件受到伤害。

技术特征：

1.一种电动摩托车车架，包括底支架（1），其特征在于：所述底支架（1）的侧面固定连接有侧架（2），所述底支架（1）的上端设置有顶架（3），所述顶架（3）的侧表面固定安装有转向套筒（4），所述侧架（2）的表面固定安装有装配板（5），所述顶架（3）的下端固定安装有加固弧柱（6），所述底支架（1）的表面固定连接有横梁架（7）。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车车架，其特征在于：所述顶架（3）与底支架（1）和侧架（2）固定安装，所述底支架（1）的形状为l形。

3.根据权利要求1所述的电动摩托车车架，其特征在于：所述横梁架（7）的数量为三组，三组所述横梁架（7）呈等距离排列。

4.根据权利要求1所述的电动摩托车车架，其特征在于：所述侧架（2）的外表面固定安装有护板（8）。

5.根据权利要求1所述的电动摩托车车架，其特征在于：所述装配板（5）的侧面固定连接有橡胶垫圈（9）。

技术总结
本技术提供一种电动摩托车车架，涉及车架技术领域，包括底支架，所述底支架的侧面固定连接有侧架，所述底支架的上端设置有顶架，所述顶架的侧表面固定安装有转向套筒，所述侧架的表面固定安装有装配板，所述顶架的下端固定安装有加固弧柱，所述底支架的表面固定连接有横梁架，所述顶架与底支架和侧架固定安装，所述底支架的形状为L形，通过设置底支架、侧架、顶架、转向套筒、装配板、加固弧柱、横梁架、护板和橡胶垫圈，此时将加固弧柱增设在顶架上，使顶架具备双层加固的效果，以提高车架的连接性及强度，使车架长期使用时不易出现变形现象，同时与横梁架和护板配合使用时，提高车架对电池组件的保护效果，防止电池组件受到伤害。

技术研发人员：潘发祥,罗号
受保护的技术使用者：广东摩氪机车科技有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15