一种蓄电池搬运小车的制作方法

本技术属于蓄电池搬运领域，尤其涉及一种蓄电池搬运小车。

背景技术：

1、蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，蓄电池在充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。蓄电池可以在交流电失电时，迅速向事故性负荷提供能量,因此广泛常用于给机车提供能量。

2、蓄电池需要维修或更换时就要对蓄电池进行搬运，蓄电池的搬运过程不用采用成批式的搬运方式，而是需要根据维修计划或其他要求采用对号入座的选择性搬运方式。

3、因此，现有蓄电池搬运方式是一般是通过两人协作搬运，搬运过程中还需要上下架，有跌落的风险，因此蓄电池搬运过程中会存在人身安全问题和蓄电池掉落损坏的风险。也有采用液压车进行搬运，但是液压车体积大、成本高。无法经过一些较小的物流通道，某些车间的门较小，也无法供液压车通过，机动性差，虽然在实际应用过程中，也有用到搬运装置来克服上述问题，比如专利号201710551642.4公开了一种电动油桶搬运装置利用夹持部夹紧油桶,利用拉升部将油桶提高,然后推移至所需位置完成油桶的搬运工作。但该装置在使用过程中夹持部只能竖向的搬运油桶，不能带动油桶转动，使得在整个搬运过程中不够灵活，适用性不够强。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种蓄电池搬运小车，旨在解决现有搬运小车只能竖向的进行搬运，灵活度不高且成本较高的问题。

2、本实用新型采用如下技术方案：所述搬运小车包括车架，所述车架上设有可转动的载架，所述载架两侧均设有伸缩架，所述伸缩架末端设有连接架，所述连接架末端转动设有一对夹紧架，所述夹紧架末端设有夹臂，所述夹紧架前端设有驱动架，两驱动架间转动连接有夹紧气缸，所述载架上还设有用于驱动伸缩架滑动的驱动装置。

3、进一步的,所述载架包括一对导轨板，所述导轨板内侧滑动安装有伸缩架，所述车架前后位置分别设有转动架、安装架，所述转动架转动安装，安装架固定安装，所述导轨板末端与安装架转动连接，所述转动架两侧与对应导轨板通过连接块铰接，所述车架上还设有用于所述转动架转动的转动装置。

4、进一步的,所述驱动装置包括安装在伸缩架底部的直齿条，所述导轨板上设有侧板，所述侧板上设有驱动电机，所述驱动电机末端设有驱动轮且驱动轮与所述直齿条啮合安装。

5、进一步的,所述转动装置包括转动安装在车架上的转动气缸，所述转动气缸末端与转动架对应连接。

6、进一步的,所述夹紧架内侧设有限位架。

7、本实用新型的有益效果是：当利用本装置搬运蓄电池时，此时夹臂为张开状态。首先车架移动到位后，之后夹臂移动并且靠近蓄电池，这个时候蓄电池位于两个夹臂中间位置，最后夹紧气缸驱动，使得与夹紧气缸连接的驱动架对应端朝外转动，那么两夹紧臂相向移动直到夹紧蓄电池为止。最后通过车架移动将蓄电池搬运至要求位置后，夹臂松开蓄电池，完成蓄电池搬运。

技术特征：

1.一种蓄电池搬运小车，其特征在于：所述搬运小车包括车架，所述车架上设有可转动的载架，所述载架两侧均设有伸缩架，所述伸缩架末端设有连接架，所述连接架末端转动设有一对夹紧架，所述夹紧架末端设有夹臂，所述夹紧架前端设有驱动架，两驱动架间转动连接有夹紧气缸，所述载架上还设有用于驱动伸缩架滑动的驱动装置。

2.如权利要求1所述一种蓄电池搬运小车，其特征在于：所述载架包括一对导轨板，所述导轨板内侧滑动安装有伸缩架，所述车架前后位置分别设有转动架、安装架，所述转动架转动安装，安装架固定安装，所述导轨板末端与安装架转动连接，所述转动架两侧与对应导轨板通过连接块铰接，所述车架上还设有用于所述转动架转动的转动装置。

3.如权利要求2所述一种蓄电池搬运小车，其特征在于：所述驱动装置包括安装在伸缩架底部的直齿条，所述导轨板上设有侧板，所述侧板上设有驱动电机，所述驱动电机末端设有驱动轮且驱动轮与所述直齿条啮合安装。

4.如权利要求3所述一种蓄电池搬运小车，其特征在于：所述转动装置包括转动安装在车架上的转动气缸，所述转动气缸末端与转动架对应连接。

5.如权利要求4所述一种蓄电池搬运小车，其特征在于：所述夹紧架内侧设有限位架。

技术总结
本技术属于蓄电池搬运领域，提供了一种蓄电池搬运小车，所述搬运小车包括车架，所述车架上设有可转动的载架，所述载架两侧均设有伸缩架，所述伸缩架末端设有连接架，所述连接架末端转动设有一对夹紧架，所述夹紧架末端设有夹臂，所述夹紧架前端设有驱动架，两驱动架间转动连接有夹紧气缸，所述载架上还设有用于驱动伸缩架滑动的驱动装置。本技术的目的在于提供一种蓄电池搬运小车，旨在解决现有搬运小车只能竖向的进行搬运，灵活度不高且成本较高的问题。

技术研发人员：罗爱民,黄康文
受保护的技术使用者：武汉泰瑞新科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/15