一种漂移车架的制作方法

本技术涉及平衡车，特别涉及一种漂移车架。

背景技术：

1、平衡车由于体积小、重量轻、便于携带与操控，越来越受到人们的关注与喜爱，经常被人们作为代步和休闲工具使用。现有技术中的漂移车架，漂移车架的调节装置的搭板组件是固定在把手组件上的，漂移车架在转向时转动把手组件驱动搭板组件转动，从而通过搭板组件驱动平衡车架进行转向，在漂移的过程中用手控制把手组件转向，驾驶员需要同时保持身体平衡且使用手操作把手组件，会增加驾驶员的负担从而降低漂移的稳定性，使用不方便。

2、故需要提供一种漂移车架来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种漂移车架，解决现有技术中的漂移车架通过把手组件转动带动搭板组件转动，搭板组件带动平衡车转动，在漂移的过程中驾驶员保持身体平衡的同时且需要使用手操作把手组件，增加驾驶员的负担从而降低漂移的稳定性，使用不方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种漂移车架，包括底部设有对称转动的滚轮的椅座装置、伸缩连接在所述椅座装置上的调节装置，所述调节装置包括连接在所述椅座装置上的第一连接杆、位于所述第一连接杆下方且用于搭扣在平衡车上的搭板组件、以及位于所述第一连接杆上方且穿过所述搭板组件和所述第一连接杆的把手组件，所述把手组件固定连接在所述第一连接杆上，所述搭板组件以所述把手组件为旋转中心转动且连接在所述把手组件上。

3、本实用新型中，所述搭板组件包括连接在所述把手组件内的支撑板和分别连接在所述支撑板底部两端且用于搭扣在平衡车上的凹形的连接板，所述连接杆摆动连接在所述支撑板上。

4、本实用新型中，所述连接板上设置有具有斜面的踏板，所述支撑板位于所述踏板内。

5、本实用新型中，所述把手组件包括延长杆和连接在所述延长杆顶部且横设置在所述延长杆上的握把，所述延长杆穿过所述第一连接杆和所述支撑板。

6、本实用新型中，所述调节装置还设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧套接在所述延长杆上且位于所述第一连接杆和所述支撑板之间。

7、本实用新型中，所述延长杆穿过所述支撑板的中心位置。

8、本实用新型中，所述椅座装置包括第二连接杆、连接在所述第二连接杆远离所述第一连接杆一端的安装座、以及位于所述安装座上且具有靠背板的座椅，所述滚轮连接在所述座椅的底部的两侧。

9、本实用新型中，所述第二连接杆上还设置有螺栓；

10、所述第一连接杆上设置有多个第一通孔，所述第二连接杆上设置有与所述第一通孔相匹配的第二通孔，所述螺栓分别连接在所述第一通孔和所述第二通孔内。

11、本实用新型中，所述安装座的两侧还对称设置有第二减震弹簧。

12、本实用新型中，所述靠背板上设置有多个透气孔。

13、本实用新型相较于现有技术，其有益效果为：本实用新型的漂移车架，其通过驾驶员乘坐在椅座装置上，脚部踩放在搭板组件上，手部握在把手组件上，当在转向时，驾驶员的脚部利用搭板组件对平衡车控制和调整方向，手部紧握把手组件，在转向或漂移的同时能使驾驶员尽量保持身体平衡，从而提高驾驶员在漂移时的稳定性，使用更为方便。

技术特征：

1.一种漂移车架，其特征在于，包括底部设有对称转动的滚轮的椅座装置、伸缩连接在所述椅座装置上的调节装置，所述调节装置包括连接在所述椅座装置上的第一连接杆、位于所述第一连接杆下方且用于搭扣在平衡车上的搭板组件、以及位于所述第一连接杆上方且穿过所述搭板组件和所述第一连接杆的把手组件，所述把手组件固定连接在所述第一连接杆上，所述搭板组件以所述把手组件为旋转中心转动且连接在所述把手组件上。

2.根据权利要求1所述的漂移车架，其特征在于，所述搭板组件包括连接在所述把手组件内的支撑板和分别连接在所述支撑板底部两端且用于搭扣在平衡车上的凹形的连接板，所述连接板摆动连接在所述支撑板上。

3.根据权利要求2所述的漂移车架，其特征在于，所述连接板上设置有具有斜面的踏板，所述支撑板位于所述踏板内。

4.根据权利要求2所述的漂移车架，其特征在于，所述把手组件包括延长杆和连接在所述延长杆顶部且横设置在所述延长杆上的握把，所述延长杆穿过所述第一连接杆和所述支撑板。

5.根据权利要求4所述的漂移车架，其特征在于，所述调节装置还设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧套接在所述延长杆上且位于所述第一连接杆和所述支撑板之间。

6.根据权利要求4所述的漂移车架，其特征在于，所述延长杆穿过所述支撑板的中心位置。

7.根据权利要求1所述的漂移车架，其特征在于，所述椅座装置包括第二连接杆、连接在所述第二连接杆远离所述第一连接杆一端的安装座、以及位于所述安装座上且具有靠背板的座椅，所述滚轮连接在所述座椅的底部的两侧。

8.根据权利要求7所述的漂移车架，其特征在于，所述第二连接杆上还设置有螺栓；

9.根据权利要求7所述的漂移车架，其特征在于，所述安装座的两侧还对称设置有第二减震弹簧。

10.根据权利要求7所述的漂移车架，其特征在于，所述靠背板上设置有多个透气孔。

技术总结
本技术提供一种漂移车架，其包括设有对称转动的滚轮的椅座装置、伸缩连接在椅座装置上的调节装置，调节装置包括第一连接杆、位于第一连接杆下方的搭板组件、以及穿过第一连接杆和搭板组件的把手组件，把手组件固定在第一连接杆上，搭板组件以把手组件为旋转中心且连接在把手组件上。本技术的漂移车架，其通过驾驶员乘坐在椅座装置上，脚部踩放在搭板组件上，手部握在把手组件上，当在转向时，驾驶员的脚部利用搭板组件对平衡车控制和调整方向，手部紧握把手组件，在转向或漂移的同时能使驾驶员尽量保持身体平衡，从而提高驾驶员在漂移时的稳定性，使用更为方便。

技术研发人员：王会中
受保护的技术使用者：深圳市信诚未来科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/2/6