一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢的制作方法

本技术涉及车厢，具体为一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢。

背景技术：

1、矿山是指有一定开采境界的采掘矿石的独立生产经营单位，矿山主要包括一个或多个采矿车间和一些辅助车间，大部分矿山还包括选矿场，矿山包括煤矿、金属矿、非金属矿、建材矿和化学矿等等。

2、矿山在开采的过程中通常需要用到柴油车对货物进行运输，因此柴油车的车厢需要对货物进行存放储存，例如中国专利cn217778484u中提出的一种井下矿山用方便注油运输的润滑油车厢，具有通过第一挡板、第二挡板和第三挡板的设置，在储油罐体的内部增设第一挡板、第二挡板和第三挡板，利用第一挡板、第二挡板和第三挡板将储油罐体分隔成三个储油区间，同时这三个储油区间都是连通的，当润滑油在其内部流动时，第一挡板、第二挡板和第三挡板可对流动的润滑油进行阻挡，从而减少油液对罐体的冲击，降低罐体的晃动，防止罐体在运输中产生剧烈晃动，提高润滑油车厢运输时安全性的优点，但是该设计存在着不便于拆装的缺点，导致车厢受到损坏时无法进行拆卸更换或维修，需要将整个柴油车进行报废，不仅造成的经济的浪费，还降低了车厢的使用寿命，不方便使用，不能满足实际使用的需求，降低了车厢的使用效率和使用效果。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，具备便于拆装等优点，解决了现有的底盘式井下矿山用车厢存在着不便于拆装的缺点，导致车厢受到损坏时无法进行拆卸更换或维修，需要将整个柴油车进行报废，不仅造成的经济的浪费，还降低了车厢的使用寿命，不方便使用，不能满足实际使用的需求，降低了车厢的使用效率和使用效果的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，包括机车座，所述机车座的顶部活动连接有车厢本体，所述车厢本体的左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块的数量为四个，所述机车座的顶部固定连接有四个驱动箱，四个所述驱动箱的内侧均活动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆的顶端均固定连接有手动转柄，四个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块，四个所述螺纹块的外侧均固定连接有限位方块，四个所述限位方块的外侧均固定连接有活动压板，四个所述活动压板的底部均固定连接有安装夹块，四个所述连接块的顶部均开设有限位方孔，四个所述安装夹块分别与四个限位方孔卡接，四个所述活动压板分别与四个安装夹块活动连接。

5、进一步，所述车厢本体的左右两侧均固定连接有缓冲箱，两个所述缓冲箱的内侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的外侧固定连接有缓冲板，两个所述缓冲板相背的一侧均固定连接有缓冲方块，两个所述缓冲方块相背的一侧均固定连接有防护板，两个所述防护板相背的一侧均固定连接有缓冲垫。

6、进一步，四个所述驱动箱的顶部均固定连接有固定箱，四个所述固定箱的顶部均活动连接有密封盖，四个所述手动转柄分别位于四个固定箱的内侧。

7、进一步，四个所述螺纹杆的外侧均固定连接有滚动轴承，四个所述滚动轴承分别与四个驱动箱固定连接，所述螺纹杆的底端依次贯穿驱动箱、螺纹块和滚动轴承并延伸至滚动轴承的内侧。

8、进一步，所述车厢本体的底部固定连接有限位滑块，所述机车座的顶部开设有限位滑槽，所述限位滑块和限位滑槽的数量均为两个，两个所述限位滑块分别与两个限位滑槽滑动连接。

9、进一步，两个所述缓冲板的顶部和底部均固定连接有活动滑块，所述缓冲箱的内顶壁和内底壁均开设有固定滑槽，所述活动滑块与固定滑槽滑动连接。

10、进一步，四个所述活动压板的外侧均固定连接有移动滑块，四个所述驱动箱的内侧均开设有移动滑槽，所述移动滑块与移动滑槽滑动连接，所述移动滑块与移动滑槽均呈t字型。

11、进一步，四个所述驱动箱的内侧均开设有限位方孔，四个所述限位方块分别与四个限位方孔滑动连接，所述限位方块的宽度与限位方孔的宽度相等，四个所述活动压板分别与四个驱动箱滑动连接。

12、进一步，所述缓冲弹簧的数量为两组，两组所述缓冲弹簧分别在两个缓冲箱的内侧均匀分布，四个所述螺纹块的内侧分别开设有与四个螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔。

13、进一步，两个所述缓冲箱相背的一侧均开设有滑动方孔，两个所述缓冲方块分别与两个滑动方孔滑动连接，两个所述缓冲板分别位于两个缓冲箱的内侧。

14、(三)有益效果

15、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

16、1、该便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，当需要对车厢本体进行拆卸更换或维修时，先对四个密封盖进行开启将四个手动转柄漏出，然后顺时针转动四个手动转柄，可以分别带动四个螺纹杆转动，从而会分别带动四个螺纹块、四个限位方块、四个活动压板和四个安装夹块向上移动，四个活动压板和四个安装夹块向上移动的过程中会分别与四个连接块分离，从而可以将车厢本体从机车座的上方进行拆卸更换或维修，整体结构简单，方便使用，实现了车厢便于拆装的目的，车厢受到损坏时可以进行拆卸更换或维修，不需要将整个柴油车进行报废，尽量避免造成经济的浪费，提高了车厢的使用寿命。

17、2、该便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，当需要对车厢本体进行安装固定时，通过上述原理先通过两个限位滑块和两个限位滑槽将车厢本体限位在机车座的顶部，然后逆时针转动四个手动转柄，可以分别带动四个螺纹块、四个限位方块、四个活动压板和四个安装夹块向下移动，四个活动压板和四个安装夹块向下移动的过程中会分别与四个连接块贴合，从而可以对四个连接块和车厢本体进行限位固定，可以将车厢本体稳定的安装在机车座的上方，保证了车厢本体的使用效果，通过两个缓冲箱、两组缓冲弹簧、两个缓冲板、两个缓冲方块、两个防护板和两个缓冲垫之间的配合作用，可以使车厢本体的左右两侧具有缓冲防护的效果，当车厢本体受到外力的冲击时，所受到的冲击力会被多个缓冲弹簧的弹力吸收，避免车厢本体的左右两侧因外力的冲击而损坏，保证了车厢本体防护的效果。

技术特征：

1.一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，包括机车座(1)，其特征在于：所述机车座(1)的顶部活动连接有车厢本体(2)，所述车厢本体(2)的左右两侧均固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的数量为四个，所述机车座(1)的顶部固定连接有四个驱动箱(4)，四个所述驱动箱(4)的内侧均活动连接有螺纹杆(5)，四个所述螺纹杆(5)的顶端均固定连接有手动转柄(6)，四个所述螺纹杆(5)的外侧均螺纹连接有螺纹块(7)，四个所述螺纹块(7)的外侧均固定连接有限位方块(8)，四个所述限位方块(8)的外侧均固定连接有活动压板(9)，四个所述活动压板(9)的底部均固定连接有安装夹块(10)，四个所述连接块(3)的顶部均开设有限位方孔，四个所述安装夹块(10)分别与四个限位方孔卡接，四个所述活动压板(9)分别与四个安装夹块(10)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：所述车厢本体(2)的左右两侧均固定连接有缓冲箱(11)，两个所述缓冲箱(11)的内侧均固定连接有缓冲弹簧(12)，所述缓冲弹簧(12)的外侧固定连接有缓冲板(13)，两个所述缓冲板(13)相背的一侧均固定连接有缓冲方块(14)，两个所述缓冲方块(14)相背的一侧均固定连接有防护板(15)，两个所述防护板(15)相背的一侧均固定连接有缓冲垫(16)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：四个所述驱动箱(4)的顶部均固定连接有固定箱(17)，四个所述固定箱(17)的顶部均活动连接有密封盖(18)，四个所述手动转柄(6)分别位于四个固定箱(17)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：四个所述螺纹杆(5)的外侧均固定连接有滚动轴承(19)，四个所述滚动轴承(19)分别与四个驱动箱(4)固定连接，所述螺纹杆(5)的底端依次贯穿驱动箱(4)、螺纹块(7)和滚动轴承(19)并延伸至滚动轴承(19)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：所述车厢本体(2)的底部固定连接有限位滑块(20)，所述机车座(1)的顶部开设有限位滑槽，所述限位滑块(20)和限位滑槽的数量均为两个，两个所述限位滑块(20)分别与两个限位滑槽滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：两个所述缓冲板(13)的顶部和底部均固定连接有活动滑块(21)，所述缓冲箱(11)的内顶壁和内底壁均开设有固定滑槽，所述活动滑块(21)与固定滑槽滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：四个所述活动压板(9)的外侧均固定连接有移动滑块(22)，四个所述驱动箱(4)的内侧均开设有移动滑槽，所述移动滑块(22)与移动滑槽滑动连接，所述移动滑块(22)与移动滑槽均呈t字型。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：四个所述驱动箱(4)的内侧均开设有限位方孔，四个所述限位方块(8)分别与四个限位方孔滑动连接，所述限位方块(8)的宽度与限位方孔的宽度相等，四个所述活动压板(9)分别与四个驱动箱(4)滑动连接。

9.根据权利要求2所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：所述缓冲弹簧(12)的数量为两组，两组所述缓冲弹簧(12)分别在两个缓冲箱(11)的内侧均匀分布，四个所述螺纹块(7)的内侧分别开设有与四个螺纹杆(5)外侧螺纹相适配的螺纹孔。

10.根据权利要求2所述的一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，其特征在于：两个所述缓冲箱(11)相背的一侧均开设有滑动方孔，两个所述缓冲方块(14)分别与两个滑动方孔滑动连接，两个所述缓冲板(13)分别位于两个缓冲箱(11)的内侧。

技术总结
本技术涉及一种便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，包括机车座，所述机车座的顶部活动连接有车厢本体，所述车厢本体的左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块的数量为四个，所述机车座的顶部固定连接有四个驱动箱，四个所述驱动箱的内侧均活动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆的顶端均固定连接有手动转柄，四个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块，四个所述螺纹块的外侧均固定连接有限位方块，四个所述限位方块的外侧均固定连接有活动压板，四个所述活动压板的底部均固定连接有安装夹块。该便于拆装的底盘式井下矿山用车厢，方便使用，实现了车厢便于拆装的目的，车厢受到损坏时可以进行拆卸更换或维修，不需要将整个柴油车进行报废。

技术研发人员：章庆,侯光辉,王龙,曹福送
受保护的技术使用者：金诺矿山设备有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/1/15