一种紧凑型安装结构和工程车辆的制作方法

本申请属于工程车辆领域，尤其涉及一种紧凑型安装结构和工程车辆。

背景技术：

1、目前工程车辆尤其是大吨位全地面起重机为提高起重性能，都尽可能增大车架截面尺寸，车架外腹板与轮胎的距离基本做到极限安全距离，而底盘大量附属零部件如液压悬挂系统的蓄能器、液压阀、气路系统的储气筒等因空间布置或使用性能要求，不可避免的需要布置在车架两侧外腹板与车轮之间的空隙处，安装空间非常有限，且存在拆装过程复杂，需要多人协作安装等困难。

2、本实用新型涉及一种紧凑型安装结构，通过本结构可有效的降低零部件拆装的难度，提高生产效率。

技术实现思路

1、本申请的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种紧凑型安装结构和工程车辆，其旨在解决大型工程车辆在安装必要附件时安装难度大、需要安装空间大、效率低的问题。

2、一种紧凑型安装结构，包括主体、安装架、附件机构和螺栓，所述安装架设于所述主体上，所述安装架开设有安装槽，所述附件机构具有装配孔，所述螺栓包括配合设置的螺杆和螺母，所述螺杆穿过所述安装槽和所述装配孔与所述螺母螺接而将所述主体与所述附件机构固定连接；

3、所述安装槽向上延伸至所述安装架的上表面以供所述螺杆从所述安装架的上方置入。

4、可选的，所述安装架与所述主体围合形成供所述螺杆的螺帽置入的装配腔。

5、可选的，所述安装槽包括导向滑槽和安装孔，所述导向滑槽上下延伸设置，所述导向滑槽的下端连接安装孔，所述螺杆能够经所述导向滑槽进入所述安装孔，所述螺杆穿过所述安装孔和所述装配孔与所述螺母螺接。

6、可选的，所述安装孔为腰型孔并沿水平方向延伸。

7、可选的，所述安装孔沿水平方向上的长度大于所述导向滑槽的宽度。

8、可选的，所述安装槽的开口设有倒角结构。

9、可选的，所述安装槽有多个并沿水平方向上成组分布，相邻的两个所述安装槽为一组。

10、可选的，所述附件机构通过安装件与所述螺栓连接，所述安装件包括环形紧固件和连接件，所述环形紧固件套设于所述附件机构上，所述连接件具有与所述环形紧固件穿接的插接段和位于所述插接段两侧的抵接段，所述抵接段具有与所述安装架抵接的抵接面，所述抵接段在所述抵接面开设有所述装配孔。

11、可选的，所述环形紧固件包括抱箍段、连接段和连接绳，所述抱箍段和所述连接段环所述附件机构设置，所述连接绳穿过所述抱箍段和所述连接段而将所述抱箍段和所述连接段与所述附件机构紧固，所述连接段与所述连接件穿接连接。

12、本实用新型还提供一种工程车辆，包括本实用新型提供的紧凑型安装结构。

13、本申请提供的紧凑型安装结构，在安装架上设置开口朝上的安装槽，利用在附件机构上预先安装好的螺栓，从安装槽口上方滑入安装槽中，将附件机构与主体固定，有效提高安装附件机构时的安装效率。

技术特征：

1.一种紧凑型安装结构，其特征在于，包括主体(20)、安装架(10)、附件机构(30)和螺栓(40)，所述安装架(10)设于所述主体(20)上，所述安装架(10)开设有安装槽(11)，所述附件机构(30)具有装配孔(31)，所述螺栓(40)包括配合设置的螺杆(41)和螺母(42)，所述螺杆(41)穿过所述安装槽(11)和所述装配孔(31)与所述螺母(42)螺接而将所述主体(20)与所述附件机构(30)固定连接；

2.如权利要求1所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装架(10)与所述主体(20)围合形成供所述螺杆(41)的螺帽置入的装配腔(12)。

3.如权利要求1所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装槽(11)包括导向滑槽(111)和安装孔(112)，所述导向滑槽(111)上下延伸设置，所述导向滑槽(111)的下端连接所述安装孔(112)，所述螺杆(41)能够经所述导向滑槽(111)进入所述安装孔(112)，所述螺杆(41)穿过所述安装孔(112)和所述装配孔(31)与所述螺母(42)螺接。

4.如权利要求3所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装孔(112)为腰型孔并沿水平方向延伸。

5.如权利要求3-4任一所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装孔(112)沿水平方向上的长度大于所述导向滑槽(111)的宽度。

6.如权利要求1所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装槽(11)的开口设有倒角结构。

7.如权利要求1所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述安装槽(11)有多个并沿水平方向上成组分布，相邻的两个所述安装槽(11)为一组。

8.如权利要求1所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述附件机构(30)通过安装件(32)与所述螺栓(40)连接，所述安装件(32)包括环形紧固件(33)和连接件(34)，所述环形紧固件(33)套设于所述附件机构(30)上，所述连接件(34)具有与所述环形紧固件(33)穿接的插接段和位于所述插接段两侧的抵接段，所述抵接段具有与所述安装架抵接的抵接面，所述抵接段在所述抵接面开设有所述装配孔(31)。

9.如权利要求8所述的紧凑型安装结构，其特征在于，所述环形紧固件(33)包括抱箍段(331)、连接段(332)和连接绳(333)，所述抱箍段(331)和所述连接段(332)环所述附件机构(30)设置，所述连接绳(333)穿过所述抱箍段(331)和所述连接段(332)而将所述抱箍段(331)和所述连接段(332)与所述附件机构(30)紧固，所述连接段(332)与所述连接件(34)穿接连接。

10.一种工程车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的紧凑型安装结构。

技术总结
本申请适用于工程车辆领域，提供了一种紧凑型安装结构和工程车辆，包括主体、安装架、附件机构和螺栓，所述安装架设于所述主体上，所述安装架开设有安装槽，所述附件机构具有装配孔，所述螺栓包括配合设置的螺杆和螺母，所述螺杆穿过所述安装槽和所述装配孔与所述螺母螺接而将所述主体与所述附件机构固定连接；所述安装槽向上延伸至所述安装架的上表面以供所述螺杆从所述安装架的上方置入。本技术提供的紧凑型安装结构和工程车辆，能够解决在大型工程车辆上安装必要附件时安装难度大、效率低的问题。

技术研发人员：张永文,李小飞,杨存亮,胡湘华
受保护的技术使用者：中联重科股份有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/1/15