一种侧围板装运装置的制作方法

本技术属于侧围板生产，尤其涉及一种侧围板装运装置。

背景技术：

1、汽车侧围是是汽车前杠后杠组成的车裙部，汽车侧围属于大包围的一种，汽车车身外部扰流器,源自赛车运动，主要作用为减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力,使汽车高速行驶时更加平稳，由于侧围板形状不规则且为弧面装，在对其进行转运时易发生掉落的情况，现提出一种可对侧围板进行限位的装运装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种侧围板装运装置，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种侧围装运装置，包括壳体，还包括：夹杆组件，用于对侧围板进行限位；所述夹杆组件，包括底板、夹杆以及夹爪，所述底板通过壳体上的铰座与壳体铰接，多个所述夹杆在底板两侧与底板铰接，所述夹杆另一端铰接有夹爪。

3、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

4、进一步的技术方案：所述夹杆中段固定连接有铰座，所述铰座与拉杆铰接，所述拉杆的另一端铰接有台座，所述台座通过底板上的阔口与底板滑动连接。

5、进一步的技术方案：所述壳体上固定连接有立桩，所述立桩两侧设有握把，所述壳体两侧连接有多个万向轮。

6、进一步的技术方案：所述壳体中转动连接有导杆，所述导杆上固定连接有丝杆。

7、进一步的技术方案：所述丝杆在滑筒的轴心处于滑筒螺纹连接，所述滑筒通过壳体内的滑槽与壳体滑动连接。

8、进一步的技术方案：所述滑筒上铰接有顶杆，所述顶杆的另一端通过底板底部的铰座与底板铰接。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种侧围板装运装置，与现有技术相比具备以下有益效果：

11、相关技术人员将需要转运的侧围板批量放置于台座上，使台座在侧围板压力的作用下开始进行线性运动，从而使台座进入底板中，从而使台座带动其两侧的拉杆开始进行同步运动，从而使拉杆拉动与其铰接的夹杆使其以与壳体铰接处为支点进行圆周运动，从而使夹杆带动与其铰接的夹爪开始进行同步圆周运动，从而对放置于台座上的侧围板进行限位，此时相关技术人员推动立桩对侧围板进行转运，此时当运送到指定地点时，相关技术人员控制导杆开始转动，从而使导杆带动与其固定连接的丝杆同步转动，使丝杆带动其上螺纹连接的滑筒开始进行线性运动，从而使滑筒带动与其铰接的顶杆开始进行同步运动，从而使顶杆推动与其铰接的底板使其以与壳体铰接处为支点进行圆周运动，从而对台座上放置的侧围板进行下料。

技术特征：

1.一种侧围板装运装置，包括壳体，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种侧围板装运装置，其特征在于，所述夹杆中段固定连接有铰座，所述铰座与拉杆铰接，所述拉杆的另一端铰接有台座，所述台座通过底板上的阔口与底板滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种侧围板装运装置，其特征在于，所述壳体上固定连接有立桩，所述立桩两侧设有握把，所述壳体两侧连接有多个万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种侧围板装运装置，其特征在于，所述壳体中转动连接有导杆，所述导杆上固定连接有丝杆。

5.根据权利要求4所述的一种侧围板装运装置，其特征在于，所述丝杆在滑筒的轴心处于滑筒螺纹连接，所述滑筒通过壳体内的滑槽与壳体滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种侧围板装运装置，其特征在于，所述滑筒上铰接有顶杆，所述顶杆的另一端通过底板底部的铰座与底板铰接。

技术总结
本技术公开了一种侧围板装运装置，包括壳体，其特征在于，还包括：夹杆组件，用于对侧围板进行限位；所述夹杆组件，包括底板、夹杆以及夹爪，所述底板通过壳体上的铰座与壳体铰接，多个所述夹杆在底板两侧与底板铰接，所述夹杆另一端铰接有夹爪，所述夹杆中段固定连接有铰座，所述铰座与拉杆铰接，所述拉杆的另一端铰接有台座，所述台座通过底板上的阔口与底板滑动连接，所述壳体上固定连接有立桩，所述立桩两侧设有握把，所述壳体两侧连接有多个万向轮；本技术，可有效对多种侧围板进行装运。

技术研发人员：李强,黄伟星
受保护的技术使用者：安徽尚毅智能科技有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/3/31