一种转向柱的手柄摆杆结构的制作方法

本技术涉及汽车转向柱领域，具体涉及一种转向柱的手柄摆杆结构。

背景技术：

1、方向盘是汽车上不可缺少的操纵件，为适应不同身高、体型的驾驶员，大多数汽车的方向盘位置是可以调整的，其手动调节是最常用的调整方式。

2、调节时大多采用手动操作手柄带动摆杆摆动来实现切换，常规技术中手柄与摆杆之间采用的仅是两个紧固螺钉，这样在扭矩传递的时候受力较为集中，可能会出现断裂等情况。

技术实现思路

1、为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种转向柱的手柄摆杆结构，主要解决目前手柄与摆杆之间采用的仅是两个紧固螺钉，这样在扭矩传递的时候受力较为集中，可能会出现断裂的问题。

2、本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种转向柱的手柄摆杆结构，包括手柄和摆杆，所述摆杆上设有用于与所述手柄连接的安装孔，所述手柄上设有传动件，所述传动件与所述摆杆接触用于在所述手柄转动时传递力矩。

4、所述传动件包括连接板，所述连接板与所述手柄连接。

5、所述连接板与所述手柄焊接。

6、所述传动件包括传动板，所述摆杆包括平台，所述连接板的一侧端面与所述平台的上端面接触。

7、还包括紧固件，所述紧固件用于将传动板、摆杆和手柄连接到一起。

8、所述紧固件为螺钉。

9、所述传动板的横截面为矩形。

10、所述连接板与所述平台的侧向端面相对设置。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种转向柱的手柄摆杆结构，将受力分散到传动件上而不是全部施加于紧固件上，防止断裂，增加使用寿命。

技术特征：

1.一种转向柱的手柄摆杆结构，包括手柄(1)和摆杆(2)，所述摆杆上设有用于与所述手柄连接的安装孔(21)，其特征在于：所述手柄上设有传动件(3)，所述传动件与所述摆杆接触用于在所述手柄转动时传递力矩。

2.根据权利要求1所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述传动件包括连接板(31)，所述连接板与所述手柄连接。

3.根据权利要求2所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述连接板与所述手柄焊接。

4.根据权利要求2所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述传动件包括传动板(32)，所述摆杆包括平台(22)，所述连接板的一侧端面与所述平台的上端面接触。

5.根据权利要求4所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：还包括紧固件(4)，所述紧固件用于将传动板、摆杆和手柄连接到一起。

6.根据权利要求5所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述紧固件为螺钉。

7.根据权利要求4所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述传动板的横截面为矩形。

8.根据权利要求4所述的一种转向柱的手柄摆杆结构，其特征在于：所述连接板与所述平台的侧向端面相对设置。

技术总结
一种转向柱的手柄摆杆结构。主要解决目前手柄与摆杆之间采用的仅是两个紧固螺钉，这样在扭矩传递的时候受力较为集中，可能会出现断裂的问题。其特征在于：所述手柄上设有传动件(3)，所述连接件与所述摆杆接触用于在所述手柄转动时传递力矩。本技术提供一种转向柱的手柄摆杆结构，将受力分散到传动件上而不是全部施加于紧固件上，防止断裂，增加使用寿命。

技术研发人员：郭国标,陈胜战
受保护的技术使用者：温州市洞头胜裕机电有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/22