本技术涉及车辆，尤其是涉及一种副车架总成和车辆。
背景技术：
1、现有技术中，副车架总成与车身通过八点刚性连接，副车架总成的前端与车身通过两点刚性连接，副车架总成的中端与车身通过两点刚性连接，副车架总成的后端与车身通过四点刚性连接，现有的副车架总成结构在车辆碰撞时，由于副车架总成的后端与车身连接点位较少，车身受力后传递给副车架总成的力较小，车身的强度不足，导致车身的车身地板与脚坑地板之间存在焊点撕裂的风险，产生安全罚分，不满足安全性能要求。
2、因此，现有技术中的副车架总成存在车辆碰撞时车身底板与脚坑地板之间焊点容易撕裂的问题。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的车辆碰撞时车身底板与脚坑地板之间焊点容易撕裂的技术问题之一，本实用新型提供了一种副车架总成和车辆。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供了一种副车架总成，包括副车架本体和加强支架，其中，副车架本体具有多个用于与车身连接的第一连接部；加强支架固定设置在副车架本体上，加强支架具有用于与车身连接的第二连接部。
3、进一步地，副车架总成还包括固定件，固定件穿过第二连接部与车身连接，加强支架与车身之间、加强支架与固定件之间分别具有间隙。
4、进一步地，副车架本体包括顺次连接的前部段、中间段和后部段，前部段、中间段和后部段分别通过第一连接部与车身连接，且后部段与加强支架连接。
5、进一步地，加强支架包括连接板，连接板为两个，两个连接板上下设置并相互连接，两个连接板均与副车架本体连接，且固定件依次穿过两个连接板并与车身连接。
6、进一步地，连接板对应固定件设置有通过孔，固定件依次穿过两个连接板的通过孔。
7、进一步地，加强支架还包括连接套筒，连接套筒的至少一部分设置在两个连接板之间，连接套筒的至少一端伸入连接板的通过孔，且固定件穿过连接套筒与车身连接。
8、进一步地，连接套筒的直径大于固定件的直径，且连接套筒的周向内侧壁与固定件的周向外侧壁之间具有第一间隙。
9、进一步地，固定件包括顺次连接的连接段和限位段，连接段穿过两个连接板并与车身连接，限位段设置在连接段远离车身的一端，且限位段与两个连接板中相对远离车身的连接板之间具有第二间隙。
10、本实用新型的另一方面提供了一种车辆，包括上述的副车架总成。
11、进一步地，车辆还包括多个扭力盒，扭力盒设置在车身上，每个加强支架分别与车身上的至少一个扭力盒对应设置，且加强支架对应的副车架总成的固定件通过扭力盒与车身连接；多个盲孔安装套管，盲孔安装套管与固定件的数量相等并一一对应，盲孔安装套管的至少一部分嵌设在扭力盒的内部，且固定件通过盲孔安装套管与扭力盒连接。
12、本实用新型中的副车架总成包括副车架本体和加强支架，其中，副车架本体具有多个用于与车身连接的第一连接部；加强支架固定设置在副车架本体上，加强支架具有用于与车身连接的第二连接部。
13、本申请中通过在副车架总成上增设加强支架，副车架本体通过第一连接部与车身连接，在车辆碰撞时，副车架总成发生错动并与新增的加强支架通过第二连接部接触，两者之间可以进行力量传递，通过此结构将力分解至车身纵梁外侧车身扭力盒，从而减小纵梁内侧脚坑地板的受力，规避焊点撕裂，解决安全性能不满足的问题。
1.一种副车架总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的副车架总成，其特征在于，所述副车架本体(10)包括顺次连接的前部段(11)、中间段(12)和后部段(13)，所述前部段(11)、所述中间段(12)和所述后部段(13)分别通过所述第一连接部与所述车身(2)连接，且所述后部段(13)与所述加强支架(20)连接。
3.根据权利要求1所述的副车架总成，其特征在于，所述加强支架(20)包括：
4.根据权利要求3所述的副车架总成，其特征在于，所述连接板(21)对应所述固定件(30)设置有通过孔(22)，所述固定件(30)依次穿过两个所述连接板(21)的所述通过孔(22)。
5.根据权利要求4所述的副车架总成，其特征在于，所述加强支架(20)还包括连接套筒(23)，所述连接套筒(23)的至少一部分设置在两个所述连接板(21)之间，所述连接套筒(23)的至少一端伸入所述连接板(21)的所述通过孔(22)，且所述固定件(30)穿过所述连接套筒(23)与所述车身(2)连接。
6.根据权利要求5所述的副车架总成，其特征在于，所述连接套筒(23)的直径大于所述固定件(30)的直径，且所述连接套筒(23)的周向内侧壁与所述固定件(30)的周向外侧壁之间具有第一间隙(41)。
7.根据权利要求3所述的副车架总成，其特征在于，所述固定件(30)包括顺次连接的连接段(31)和限位段(32)，所述连接段(31)穿过两个所述连接板(21)并与所述车身(2)连接，所述限位段(32)设置在所述连接段(31)远离所述车身(2)的一端，且所述限位段(32)与两个所述连接板(21)中相对远离所述车身(2)的所述连接板(21)之间具有第二间隙(42)。
8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的副车架总成(1)。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括: