环形件转运冷却车的制作方法

本技术属于无损检测装置，涉及环形件转运冷却车。

背景技术：

1、采用三角工装对环形件进行批量荧光检测，在预清洗后烘干完成时，零件被加热至100℃左右，需对零件进行冷却使表面温度降至室温或52℃一下。一般采用的方式为打开烘干箱槽盖，将零件至于烘干槽内自然冷却。由于零件的散热面被槽体遮挡散热效果较差，且长时占用烘干槽导致生产线的产能被压缩。

2、另外采用三角工装在完成最终检测时，需要对零件进行卸装，卸装过程中存在零件磕碰的风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种环形件的转运冷却小车，解决了现有技术中存在的环形件在烘干槽内降温慢和卸装困难问题。

2、本实用新型所采用的技术方案是，环形件转运冷却车包括主体框架，主体框架顶部固定连接有若干组限位支架，每组所述限位支架顶端固接有冷却支座，主体框架底部固定安装有减震脚轮，主体框架一侧固定连接有牵引杆。

3、本实用新型的特点还在于：

4、减震脚轮包括滚轮，滚轮外部设置有安装架，且滚轮与安装架的外部贯穿设置有连接轴，安装架与主体框架铰接。

5、滚轮上还设置有刹车装置。

6、每个所述冷却支座的上表面在同一水平面上。

7、冷却支座为弧面体，冷却支座首端开设有与环形工件相适配的凹槽。

8、主体框架与限位支架相连的横梁顶端开设有若干螺纹孔。

9、本实用新型的有益效果是：适应不同尺寸的环形件冷却，将批次零件吊出直接落在转运冷却小车上并通过风扇加速零件的冷却效率，同时减少对生产线上烘干槽的占用，另外在检测完成后卸装时可以通过将零件落在小车上，采用叉车一次性可将零件全部转移。

技术特征：

1.环形件转运冷却车，其特征在于，包括主体框架(4)，所述主体框架(4)顶部固定连接有若干组限位支架(2)，每组所述限位支架(2)顶端固接有冷却支座(1)，所述主体框架(4)底部固定安装有减震脚轮(3)，所述主体框架(4)一侧固定连接有牵引杆(5)。

2.根据权利要求1所述的环形件转运冷却车，其特征在于，所述减震脚轮(3)包括滚轮(301)，所述滚轮(301)外部设置有安装架(302)，且滚轮(301)与安装架(302)的外部贯穿设置有连接轴(303)，所述安装架(302)与主体框架(4)铰接。

3.根据权利要求2所述的环形件转运冷却车，其特征在于，所述滚轮(301)上还设置有刹车装置。

4.根据权利要求1所述的环形件转运冷却车，其特征在于，所述每个所述冷却支座(1)的上表面在同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的环形件转运冷却车，其特征在于，所述冷却支座(1)为弧面体，所述冷却支座(1)首端开设有与环形工件相适配的凹槽。

6.根据权利要求1所述的环形件转运冷却车，其特征在于，所述主体框架(4)与限位支架(2)相连的横梁顶端开设有若干螺纹孔。

技术总结
本技术公开了环形件转运冷却车，包括主体框架，主体框架顶部固定连接有四组限位支架，每组所述限位支架顶端固接有冷却支座，主体框架底部固定安装有减震脚轮，主体框架一侧固定连接有牵引杆，本技术将转运冷却小车挂着的环形件通过风扇加速零件的冷却效率，同时减少对生产线上烘干槽的占用。

技术研发人员：刘路,潘立,晏燕
受保护的技术使用者：中航金属材料理化检测科技有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/2/29