一种转运车的制作方法

本技术涉及转运车，特别是涉及一种转运车。

背景技术：

1、土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，在土木工程会用到转运车。

2、经检索现有专利专利号为cn216508468u的中国专利公开了一种建筑土木工程用转运车，通过减震弹簧和减震弹片相互配合对装载箱进行减震和缓冲，提高装载箱的稳定性，在竖板和推杆的作用下，便于对装置进行推动，在阻尼板和通孔的共同作用下防止装载箱内部装载的液体在晃动情况下溢出装载箱的内部，避免造成物料的浪费，通过设置限位块和限位滑槽相互配合用于提高装载箱在使用时的稳定性，通过设置防偏杆和定位槽相互配合用于对装载箱进行限位，提高装载箱在上下移动时的稳定性，通过设置把手便于对密封门进行打开和关闭；

3、但在施工现场进行转运时存在上下坡的工作情景，在进行上坡或下坡时，支撑板产生倾斜，支撑板与装载箱平行，使装载箱倾斜容易使装载箱内盛放的液体溢出。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种转运车。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种转运车，包括竖板，还包括用于在运输过程中进行上下坡时调节装载箱倾斜度防止因倾斜而使箱内液体溢出的调节机构；

4、所述调节机构包括安装板，所述安装板设置在所述竖板一侧，所述安装板上侧设置有顶块，所述顶块之间安装有连接板，所述连接板外部安装有限位板，所述顶块一侧设置有液压杆，所述连接板上侧设置有载物箱，所述载物箱内部贯穿有安装轴。

5、优选的：所述安装板下侧设置有支撑板，所述支撑板下侧设置有滑轮，所述安装板与所述支撑板之间安装有弹簧，所述竖板一侧设置有把手。

6、优选的：所述载物箱与所述安装轴转动连接，所述顶块与所述安装板滑动连接。

7、优选的：所述连接板与所述安装板滑动连接，所述连接板与所述限位板滑动连接。

8、优选的：所述顶块与所述载物箱滑动连接，所述载物箱与所述顶块接触部位为圆弧状。

9、优选的：所述顶块设置有两个，所述顶块设置为倾斜状，且两个所述顶块倾斜方向相反。

10、优选的：所述安装板与所述竖板滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、在进行转运时需进行上下坡，安装板与地面平行会使载物箱倾斜造成载物箱内液体溢出，在进行上下坡时通过液压杆伸出端伸出或收缩，将顶块推动，连接板来使两个顶块同时移动，通过载物箱与顶块上斜面贴合来使载物箱进行倾斜，使载物箱与安装板产生夹角，使载物箱自身与地面平行来防止载物箱因倾斜而使内部液体溢出。

技术特征：

1.一种转运车，包括竖板(1)，其特征在于：还包括用于在运输过程中进行上下坡时调节装载箱倾斜度防止因倾斜而使箱内液体溢出的调节机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述安装板(301)下侧设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)下侧设置有滑轮(6)，所述安装板(301)与所述支撑板(5)之间安装有弹簧(702)，所述竖板(1)一侧设置有把手(2)。

3.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述载物箱(4)与所述安装轴(304)转动连接，所述顶块(305)与所述安装板(301)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述连接板(306)与所述安装板(301)滑动连接，所述连接板(306)与所述限位板(303)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述顶块(305)与所述载物箱(4)滑动连接，所述载物箱(4)与所述顶块(305)接触部位为圆弧状。

6.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述顶块(305)设置有两个，所述顶块(305)设置为倾斜状，且两个所述顶块(305)倾斜方向相反。

7.根据权利要求1所述的一种转运车，其特征在于：所述安装板(301)与所述竖板(1)滑动连接。

技术总结
本技术涉及转运车技术领域，特别是涉及一种转运车，包括竖板，还包括用于在运输过程中进行上下坡时调节装载箱倾斜度防止因倾斜而使箱内液体溢出的调节机构。有益效果：在进行转运时需进行上下坡，安装板与地面平行会使载物箱倾斜造成载物箱内液体溢出，在进行上下坡时通过液压杆伸出端伸出或收缩，将顶块推动，连接板来使两个顶块同时移动，通过载物箱与顶块上斜面贴合来使载物箱进行倾斜，使载物箱与安装板产生夹角，使载物箱自身与地面平行来防止载物箱因倾斜而使内部液体溢出。

技术研发人员：武小勇
受保护的技术使用者：武小勇
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/5/10