一种自行车前叉结构的制作方法

本技术涉及自行车，具体为一种自行车前叉结构。

背景技术：

1、前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，经专利检索发现，中高端自行车前叉一般均具有避震功能，可提高骑行者在颠簸路面骑行的舒适度，公开号：cn106184569a，提出了一种软硬可调自行车前叉，能防止前叉打底现象的发生，也能防止前叉回弹导致车头跳动或弹起等现象，提高骑行舒适度，保护骑行者安全。

2、现有的自行车前叉在使用过程中，减震器上的形成管为裸露状态，长时间暴露在空气中会导致行程管表面发生锈蚀现象，同时行程管表面受到磕碰或粘附小石子后，减震器的压缩导致对行程管和插管连接处的密封圈造成磨损，使减震器漏油影响减震效果，为解决上述问题，本申请中提出一种自行车前叉结构。

技术实现思路

1、（一）实用新型目的

2、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种自行车前叉结构，密封圈对防护套筒与插筒连接处进行密封，防护套筒使行程管与外界隔绝，避免行程管表面锈蚀或受到损伤，对行程管起到很好保护的作用。

3、（二）技术方案

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车前叉结构，包括叉肩、减震杆和连接管，所述减震杆连接在叉肩两端，所述连接管底部焊接在叉肩上表面中部，所述减震杆包括行程管和插筒，所述行程管表面套设有防护机构，所述叉肩端部侧部均设有润滑机构；

5、所述防护机构包括防护套筒、密封圈和清洁圈，所述防护套筒活动套设在行程管上，所述防护套筒端部延伸至插筒表面，所述防护套筒内壁与插筒表面相贴合，所述防护套筒内壁端部开设有嵌设槽，所述密封圈和清洁圈分别嵌设在嵌设槽，所述密封圈和清洁圈内壁均与插筒表面相贴合。

6、优选的，所述叉肩两端底部表面均设有螺纹连接座，所述防护套筒顶部与螺纹连接座螺纹相连。

7、优选的，所述防护套筒内腔设有储油海绵筒，所述储油海绵筒套设在行程管上，且储油海绵筒内壁与行程管表面相贴合。

8、优选的，所述密封圈位于嵌设槽内腔的内侧，所述清洁圈位于嵌设槽内腔的外侧。

9、优选的，所述润滑机构包括安装盒和储油囊，所述安装盒对称安装在叉肩侧壁，所述储油囊位于安装盒内腔，所述储油囊底部连接有导油管，且导油管端部贯穿防护套筒腔壁与储油海绵筒插接相连。

10、优选的，所述安装盒顶部活动插接有上盖，且上盖表面贯穿插接有压板，所述压板底部抵接在储油囊顶部表面。

11、优选的，所述安装盒内腔设有复位簧，所述复位簧顶部抵接在压板上。

12、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

13、1、本实用新型，减震杆被压缩时，防护套筒底部在插筒表面进行往复式上下移动，防护套筒在移动的过程中通过清洁圈可对插筒表面的脏污进行擦拭，避免脏污中夹杂的小颗粒物对密封圈造成损伤，密封圈对防护套筒与插筒连接处进行密封，防护套筒使行程管与外界隔绝，避免行程管表面锈蚀或受到损伤，对行程管起到很好保护的作用。

14、2、本实用新型，储油囊受到挤压后所储存的硅油通过油管排至储油海绵筒内，压板在复位簧的支撑作用下复位，储油海绵筒可对排出硅油进行储存，减震杆在压缩时会对储油海绵筒进行挤压，储油海绵筒内的硅油被挤出并粘附在形成管表面，可对行程管起到润滑的作用，使减震杆使用保持优秀的减震效果。

技术特征：

1.一种自行车前叉结构，包括叉肩（1）、减震杆（2）和连接管（3），所述减震杆（2）连接在叉肩（1）两端，所述连接管（3）底部焊接在叉肩（1）上表面中部，其特征在于，所述减震杆（2）包括行程管和插筒，所述行程管表面套设有防护机构，所述叉肩（1）端部侧部均设有润滑机构；

2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述叉肩（1）两端底部表面均设有螺纹连接座（41），所述防护套筒（4）顶部与螺纹连接座（41）螺纹相连。

3.根据权利要求1所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述防护套筒（4）内腔设有储油海绵筒（5），所述储油海绵筒（5）套设在行程管上，且储油海绵筒（5）内壁与行程管表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述密封圈（42）位于嵌设槽内腔的内侧，所述清洁圈（43）位于嵌设槽内腔的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述润滑机构包括安装盒（6）和储油囊（61），所述安装盒（6）对称安装在叉肩（1）侧壁，所述储油囊（61）位于安装盒（6）内腔，所述储油囊（61）底部连接有导油管，且导油管端部贯穿防护套筒（4）腔壁与储油海绵筒（5）插接相连。

6.根据权利要求5所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述安装盒（6）顶部活动插接有上盖，且上盖表面贯穿插接有压板（63），所述压板（63）底部抵接在储油囊（61）顶部表面。

7.根据权利要求6所述的一种自行车前叉结构，其特征在于，所述安装盒（6）内腔设有复位簧（62），所述复位簧（62）顶部抵接在压板（63）上。

技术总结
本技术属于自行车技术领域，具体为一种自行车前叉结构，包括叉肩、减震杆和连接管，所述减震杆连接在叉肩两端，所述连接管底部焊接在叉肩上表面中部，所述减震杆包括行程管和插筒，所述行程管表面套设有防护机构，所述叉肩端部侧部均设有润滑机构；所述防护机构包括防护套筒、密封圈和清洁圈，所述防护套筒活动套设在行程管上，所述防护套筒端部延伸至插筒表面，所述防护套筒内壁与插筒表面相贴合，所述防护套筒内壁端部开设有嵌设槽，所述密封圈和清洁圈分别嵌设在嵌设槽；本新型密封圈对防护套筒与插筒连接处进行密封，防护套筒使行程管与外界隔绝，避免行程管表面锈蚀或受到损伤，对行程管起到很好保护的作用。

技术研发人员：陈三宁,白运成,胡吉珍
受保护的技术使用者：厦门功昌工贸有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/2/25