一种设置有新型转向锁定装置的电动车的制作方法

本技术涉及车辆的转向锁定装置，具体为一种设置有新型转向锁定装置的电动车。

背景技术：

1、为了防止车辆被盗，一般将电动车的轮胎使用防盗锁将其锁住，这种方法需要一直携带防盗锁导致后续忘记携带时无法将电动车进行保护，由此，提出一种设置有新型转向锁定装置的电动车。

2、现有的可参考授权公告号为：cn201472311u的中国实用新型专利，其公开了一种转向锁定装置，本实用新型针对现有技术中安装复杂、成本高等问题，采用在转向锁定装置的壳体上设置第一连接部件，并在转向锁定装置的盖上设置有第二连接部件，通过第一连接部件和第二连接部件的结合，从而将盖固定在壳体上，同时所述第一连接部件设置在：在第一连接部件拧出的过程中，套筒限制第一连接部件完全脱离于第二连接部件，从而实现转向锁定装置的防拆卸，从而增强了转向锁定装置的防盗性。

3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有的电动车在使用后为了防止电动车被偷盗，一般将电动车的轮胎使用防盗锁将其锁住，这种方法需要一直携带防盗锁，导致后续忘记携带时无法将电动车进行保护，电动车后端一般会装置缓冲弹簧，传统缓冲弹簧安装在后轮的上端，导致电动车经过水洼地面时，容易将泥水挂在弹簧缝隙内部，造成后续难以清理这些问题的存在都影响了装置的使用。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种设置有新型转向锁定装置的电动车，解决了后续忘记携带防盗锁时无法将电动车进行保护，电动车经过水洼地面时，容易将泥水挂在弹簧缝隙内部，造成后续难以清理的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种设置有新型转向锁定装置的电动车，包括主体零件组件，所述主体零件组件包括前轮泥板，且前轮泥板的下端连接安装有前轮胎，所述前轮胎的右侧连接有前碟刹，所述主体零件组件的上端固定有储存照明组件，所述主体零件组件的上方前端连接安装有转向锁定组件，所述转向锁定组件包括转动环，且转动环的上端连接安装有连接环，所述连接环的后端固定有锁定器，且锁定器的上端设置有锁孔，所述锁定器的内部安装有穿插杆，所述主体零件组件的后端内部连接安装有缓冲结构组件，所述缓冲结构组件包括阻尼器，所述阻尼器的后端连接安装有连接杆，所述阻尼器的外端连接固定有弹簧。

3、作为本实用新型的一种优选方案：所述主体零件组件包括装置主体，且装置主体的前端安装有前杠，所述装置主体的后端连接安装有后杠，所述后杠的后端内部连接有后碟刹，所述后碟刹的上端安装有后轮胎，且后轮胎的上端安装有后轮泥板。

4、作为本实用新型的一种优选方案：所述储存照明组件包括支架，且支架的上端设置有坐垫，所述支架的前端穿插连接有转向把手，且转向把手的上端固定有仪表盘，所述转向把手的前端连接有车篮，且车篮的下端垂直安装有前灯，所述坐垫的后端固定有后备箱，且后备箱的下端连接有装置架。

5、作为本实用新型的一种优选方案：所述转向锁定组件还包括前减震架，且前减震架的上端固定有安装槽。

6、作为本实用新型的一种优选方案：所述缓冲结构组件还包括结构架，且结构架的下端安装有支撑杆，所述结构架的上端固定有固定板。

7、作为本实用新型的一种优选方案：所述转动环与连接环之间穿插连接转向把手下端的转轴。

8、作为本实用新型的一种优选方案：所述缓冲结构组件的前端安装在装置主体的后端内部，后端安装固定在后杠的上端。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型对转向锁定组件的设置，转向锁定组件中通过安装转动环与连接环将上端安装的转向把手下端的转轴进行固定，结合下端的安装槽使电动车进行转向使用，前端安装有锁定器，锁定器通过内部的锁芯弹簧与顶针将内部安装的穿插杆弹出，将穿插杆穿插连接到下端的前减震架上，将后端的转向就行锁定，此结构便于将电动车的转向就行锁定，有效防止传统防盗锁忘记携带时无法将电动车进行保护。

11、2、本实用新型对缓冲结构组件的设置，缓冲结构组件中通过对弹簧整体位置的改变使组件使用起来更加方便，通过安装内部的阻尼器与弹簧使电动车在移动时减少移动震动力，将整体组件安装在后轮胎的前端，再通过支撑杆进行连接，此结构便于对整体进行减震的同时有效防止电动车经过水洼地面时，容易将泥水挂在弹簧缝隙内部，造成后续难以清理。

技术特征：

1.一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，包括主体零件组件(1)，所述主体零件组件(1)包括前轮泥板(103)，且前轮泥板(103)的下端连接安装有前轮胎(104)，所述前轮胎(104)的右侧连接有前碟刹(105)，所述主体零件组件(1)的上端固定有储存照明组件(2)，所述主体零件组件(1)的上方前端连接安装有转向锁定组件(3)，所述转向锁定组件(3)包括转动环(303)，且转动环(303)的上端连接安装有连接环(304)，所述连接环(304)的后端固定有锁定器(305)，且锁定器(305)的上端设置有锁孔(306)，所述锁定器(305)的内部安装有穿插杆(307)，所述主体零件组件(1)的后端内部连接安装有缓冲结构组件(4)，所述缓冲结构组件(4)包括阻尼器(404)，所述阻尼器(404)的后端连接安装有连接杆(405)，所述阻尼器(404)的外端连接固定有弹簧(406)。

2.根据权利要求1所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述主体零件组件(1)包括装置主体(101)，且装置主体(101)的前端安装有前杠(102)，所述装置主体(101)的后端连接安装有后杠(106)，所述后杠(106)的后端内部连接有后碟刹(107)，所述后碟刹(107)的上端安装有后轮胎(108)，且后轮胎(108)的上端安装有后轮泥板(109)。

3.根据权利要求1所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述储存照明组件(2)包括支架(201)，且支架(201)的上端设置有坐垫(202)，所述支架(201)的前端穿插连接有转向把手(203)，且转向把手(203)的上端固定有仪表盘(204)，所述转向把手(203)的前端连接有车篮(205)，且车篮(205)的下端垂直安装有前灯(206)，所述坐垫(202)的后端固定有后备箱(207)，且后备箱(207)的下端连接有装置架(208)。

4.根据权利要求1所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述转向锁定组件(3)还包括前减震架(301)，且前减震架(301)的上端固定有安装槽(302)。

5.根据权利要求1所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述缓冲结构组件(4)还包括结构架(401)，且结构架(401)的下端安装有支撑杆(402)，所述结构架(401)的上端固定有固定板(403)。

6.根据权利要求4所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述转动环(303)与连接环(304)之间穿插连接转向把手(203)下端的转轴。

7.根据权利要求5所述的一种设置有新型转向锁定装置的电动车，其特征在于，所述缓冲结构组件(4)的前端安装在装置主体(101)的后端内部，后端安装固定在后杠(106)的上端。

技术总结
本技术公开了一种设置有新型转向锁定装置的电动车，涉及车辆的转向锁定装置技术领域，包括主体零件组件，主体零件组件包括前轮泥板，且前轮泥板的下端连接安装有前轮胎，前轮胎的右侧连接有前碟刹，主体零件组件的上端固定有储存照明组件，主体零件组件的上方前端连接安装有转向锁定组件，转向锁定组件包括转动环，且转动环的上端连接安装有连接环，连接环的后端固定有锁定器，且锁定器的上端设置有锁孔，锁定器的内部安装有穿插杆，主体零件组件的后端内部连接安装有缓冲结构组件，缓冲结构组件包括阻尼器，解决了后续忘记携带防盗锁时无法将电动车进行保护，电动车经过水洼地面时，容易将泥水挂在弹簧缝隙内部，造成后续难以清理的问题。

技术研发人员：胡灵远
受保护的技术使用者：浙江驰辉车业有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/4/7