本技术涉及摩托车仪表支架,尤其涉及一种摩托车仪表安装支架。
背景技术:
1、现有的摩托车仪表安装支架,其高度是固定的,当需要调节摩托车仪表的高度时,通常将仪表从安装支架上拆卸下来,在安装支架上安装增高垫,随后再将仪表安装在增高垫上,整体操作较为费时费力,同时仪表与安装架之间以及安装架各个零部件之间大都为固定安装,这使得操作者较难调整摩托车仪表的可视角度,不利于不同身高驾驶员对仪表上的表盘信息进行读取,进而降低了用户体验感。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车仪表安装支架,解决了摩托车仪表盘的高度和可视角度较难调节的技术问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车仪表安装支架,包括固定面板,所述固定面板的一侧设置有两个三角板,两个三角板之间设置有两端开设有螺纹安装孔的转动杆,所述三角板上开设有活动腔,且其活动腔内设置有用于固定转动杆的固定组件,所述转动杆的两端螺纹连接有第一螺栓,且转动杆通过第一螺栓固定安装有u型安装座;
3、所述固定组件包括位于三角板上活动腔中的弧形板,所述弧形板的底部设置有橡胶垫,所述橡胶垫的顶部设置有转动座,所述转动座的顶部设置有与三角板螺纹连接的第三螺栓。
4、优选的,所述固定面板的四角开设有仪表安装孔,四个所述仪表安装孔的内部设置有第二螺栓,所述固定面板上通过第二螺栓固定安装有摩托车仪表盘。
5、优选的,所述u型安装座上开设有两个用于将整个支架安装在摩托车车架上的通孔,且其两侧凸起端开设有用于转动杆移动的滑槽。
6、优选的,所述第一螺栓和第三螺栓上均套接有垫片。
7、优选的,四个所述第二螺栓上均套接有垫片。
8、优选的,所述固定面板上开设有方便放置导线接头的通槽。
9、借由上述技术方案,本实用新型提供了一种摩托车仪表安装支架,至少具备以下有益效果:
10、1、本实用新型通过设置u型安装座、第一螺栓和转动杆,有利于快速调节固定面板的高度,进而便于快速调节摩托车仪表盘的高度,同时搭配三角板上的固定组件,能够快速调整摩托车仪表盘的可视角度,便于不同身高驾驶员读取仪表上表盘信息,从而满足不同身高的人对摩托车仪表盘高度和可视角度的需求,有利于保证摩托车骑行的安全性,进而达到提高装置实用性的效果。
11、2、本实用新型通过设置垫圈,便于提高各个螺栓间的紧固性,有利于保证安装支架的稳定性,同时用过设置橡胶垫,避免弧形板与转动杆之间刚性接触,从而对转动杆起到保护以及填充密封的作用,有利于提高弧形板与转动杆之间的摩擦,进而保证转动杆的稳定性,避免发生转动。
1.一种摩托车仪表安装支架,包括固定面板(1),其特征在于:所述固定面板(1)的一侧设置有两个三角板(2),两个三角板(2)之间设置有两端开设有螺纹安装孔的转动杆(3),所述三角板(2)上开设有活动腔,且其活动腔内设置有用于固定转动杆(3)的固定组件(4),所述转动杆(3)的两端螺纹连接有第一螺栓(6),且转动杆(3)通过第一螺栓(6)固定安装有u型安装座(5);
2.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表安装支架,其特征在于:所述固定面板(1)的四角开设有仪表安装孔(11),四个所述仪表安装孔(11)的内部设置有第二螺栓(7),所述固定面板(1)上通过第二螺栓(7)固定安装有摩托车仪表盘(8)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表安装支架,其特征在于:所述u型安装座(5)上开设有两个用于将整个支架安装在摩托车车架上的通孔(51),且其两侧凸起端开设有用于转动杆(3)移动的滑槽(52)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表安装支架,其特征在于:所述第一螺栓(6)和第三螺栓(44)上均套接有垫片。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车仪表安装支架,其特征在于:四个所述第二螺栓(7)上均套接有垫片。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表安装支架,其特征在于:所述固定面板(1)上开设有方便放置导线接头的通槽(12)。