一种折叠单脚车的制作方法

本技术涉及单脚车，具体涉及一种折叠单脚车。

背景技术：

1、现有的如中国专利公开号为cn216102584u所公开的一种折叠单脚车，其在进行收纳时，主要是通过将折叠后轮组件折叠翻转至主体车架上，从而达到缩减体积的目的，但是主体车架前侧的前立支架、把手组件等部件多为不可拆卸或不可折叠的结构，因此折叠后的体积仍然较大，不易于收纳。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种折叠单脚车,以解决上述存在的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种折叠单脚车,包括主体车架、可折叠的前立支架、可折叠的后轮组件与鞍座组件，前立支架设置在主体车架的前侧，前立支架包括转动支架、折叠管架与第一锁扣机构，第一锁扣机构用于将折叠管架铰接固定在转动支架的顶部，转动支架的底部安装有前车轮，折叠管架的顶部可拆卸安装有把手组件，后轮组件包括后轮支架与安装在后轮支架上的后车轮、第二锁扣机构，第二锁扣机构用于将后轮支架铰接固定在主体车架的后侧，鞍座组件可拆卸设置在主体车架上。

3、优选地，前车轮、后车轮均为两个，且两个前车轮之间的间距大于两个后车轮之间的间距，后轮组件折叠后，两个后车轮位于两个前车轮之间。

4、优选地，鞍座组件包括鞍座、固定架与调节杆，鞍座通过固定架安装在调节杆的顶部，调节杆沿高度方向开设有多个第一调节孔，主体车架上设置有套筒，套筒上设置有第一定位螺锁件，调节杆插设在套筒内，第一定位螺锁件与不同高度位置的第一调节孔锁附配合以实现对鞍座组件的高度进行调节。

5、优选地，调节杆为倾斜插设在套筒内，鞍座通过固定架水平安装在调节杆的顶部。

6、优选地，第一锁扣机构包括转动轴、限位轴、限位块以及偏心锁紧件，限位轴垂直设置在转动轴上，限位块滑动设置在限位轴上，转动轴与限位块之间设置有穿设在限位轴上的弹性件，偏心锁紧件转动设置在限位轴的末端。

7、优选地，把手组件包括t形管架与设置在t形管架顶部两侧的把手，t形管架下部沿高度方向开设有多个第二调节孔，折叠管架上设置有第二定位螺锁件，t形管架下部插设在折叠管架内，第二定位螺锁件与不同高度位置的第二调节孔锁附配合以实现对把手组件的高度进行调节。

8、优选地，把手上设置有刹车手把装置，刹车手把装置包括互相连接的刹车手把与刹车线，后轮支架上转动设置有刹车片，刹车片包括u形转动部、位于u形转动部两端的摩擦部与固定在u形转动部上的l型卡位件，刹车线固定安装在l型卡位件上，摩擦部用于与后车轮摩擦配合。

9、优选地，还包括一置物车篮，折叠管架的前侧设置有安装架，置物车篮可拆卸设置在安装架上。

10、本实用新型具有以下有益效果：

11、本实用新型包括主体车架、可折叠的前立支架、可折叠的后轮组件与鞍座组件，前立支架设置在主体车架的前侧，前立支架包括转动支架、折叠管架与第一锁扣机构，第一锁扣机构用于将折叠管架铰接固定在转动支架的顶部，转动支架的底部安装有前车轮，折叠管架的顶部可拆卸安装有把手组件，后轮组件包括后轮支架与安装在后轮支架上的后车轮、第二锁扣机构，第二锁扣机构用于将后轮支架铰接固定在主体车架的后侧，鞍座组件可拆卸设置在主体车架上，当需要进行折叠收纳时，通过将把手组件、鞍座组件拆除下来，操作第一锁扣机构解除折叠管架与转动支架之间的铰接固定，使得折叠管架向下折叠翻转至转动支架的一侧，从而降低了整体的高度空间，操作第二锁扣机构解除后轮支架与主体车架之间的铰接固定，然后将后轮组件向前折叠翻转至主体车架底侧，从而降低了整体的长度空间，折叠后的体积更小，更加易于收纳。

技术特征：

1.一种折叠单脚车,其特征在于：包括主体车架、可折叠的前立支架、可折叠的后轮组件与鞍座组件，前立支架设置在主体车架的前侧，前立支架包括转动支架、折叠管架与第一锁扣机构，第一锁扣机构用于将折叠管架铰接固定在转动支架的顶部，转动支架的底部安装有前车轮，折叠管架的顶部可拆卸安装有把手组件，后轮组件包括后轮支架与安装在后轮支架上的后车轮、第二锁扣机构，第二锁扣机构用于将后轮支架铰接固定在主体车架的后侧，鞍座组件可拆卸设置在主体车架上。

2.根据权利要求1所述的折叠单脚车,其特征在于：前车轮、后车轮均为两个，且两个前车轮之间的间距大于两个后车轮之间的间距，后轮组件折叠后，两个后车轮位于两个前车轮之间。

3.根据权利要求1所述的折叠单脚车,其特征在于：鞍座组件包括鞍座、固定架与调节杆，鞍座通过固定架安装在调节杆的顶部，调节杆沿高度方向开设有多个第一调节孔，主体车架上设置有套筒，套筒上设置有第一定位螺锁件，调节杆插设在套筒内，第一定位螺锁件与不同高度位置的第一调节孔锁附配合以实现对鞍座组件的高度进行调节。

4.根据权利要求3所述的折叠单脚车,其特征在于：调节杆为倾斜插设在套筒内，鞍座通过固定架水平安装在调节杆的顶部。

5.根据权利要求1所述的折叠单脚车,其特征在于：第一锁扣机构包括转动轴、限位轴、限位块以及偏心锁紧件，限位轴垂直设置在转动轴上，限位块滑动设置在限位轴上，转动轴与限位块之间设置有穿设在限位轴上的弹性件，偏心锁紧件转动设置在限位轴的末端。

6.根据权利要求1所述的折叠单脚车,其特征在于：把手组件包括t形管架与设置在t形管架顶部两侧的把手，t形管架下部沿高度方向开设有多个第二调节孔，折叠管架上设置有第二定位螺锁件，t形管架下部插设在折叠管架内，第二定位螺锁件与不同高度位置的第二调节孔锁附配合以实现对把手组件的高度进行调节。

7.根据权利要求6所述的折叠单脚车,其特征在于：把手上设置有刹车手把装置，刹车手把装置包括互相连接的刹车手把与刹车线，后轮支架上转动设置有刹车片，刹车片包括u形转动部、位于u形转动部两端的摩擦部与固定在u形转动部上的l型卡位件，刹车线固定安装在l型卡位件上，摩擦部用于与后车轮摩擦配合。

8.根据权利要求1所述的折叠单脚车,其特征在于：还包括一置物车篮，折叠管架的前侧设置有安装架，置物车篮可拆卸设置在安装架上。

技术总结
本技术公开了一种折叠单脚车，包括主体车架、可折叠的前立支架、可折叠的后轮组件与鞍座组件，前立支架设置在主体车架的前侧，前立支架包括转动支架、折叠管架与第一锁扣机构，第一锁扣机构用于将折叠管架铰接固定在转动支架的顶部，转动支架的底部安装有前车轮，折叠管架的顶部可拆卸安装有把手组件，后轮组件包括后轮支架与安装在后轮支架上的后车轮、第二锁扣机构，第二锁扣机构用于将后轮支架铰接固定在主体车架的后侧，鞍座组件可拆卸设置在主体车架上，当需要进行折叠收纳时，通过将把手组件、鞍座组件拆除下来，折叠管架向下折叠翻转至转动支架的一侧，将后轮组件向前折叠翻转至主体车架底侧，从而降低了整体的空间体积，更易于收纳。

技术研发人员：全余明
受保护的技术使用者：厦门艾美柯医疗科技有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/5/19