本申请涉及燃料电池双极板领域,具体而言,涉及一种集成化可调式双极板周转车。
背景技术:
1、中国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。而燃料电池具有能量转化效率高,污染小等优点,被普遍人为是21世纪最洁净高效的能源技术,具有广阔的发展前景。而双极板作为燃料电池的关键部件之一,是燃料电池中使用数量最多的零部件之一,其生产加工的效率对燃料电池整体成本有着重要影响。
2、现有双极板存放周转一般是将双极板在每一个工站加工后包装好堆叠在普通周转框内。极容易造成压伤划伤等不良,而且产品轻薄,叠放后取放不方便。尤其双极板在点胶贴胶线工段,为了方便胶水晾干以及不使极板粘合在桌面上,只能在桌面上放置许多垫板再将极板一片一片的摆放在垫板上进行晾晒。待胶水晾干后,还要一片一片收起来再次叠放到普通周转框内以便运转到下一工站。不仅需要占用大量场地,还要重复收放的工作,效率低下。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本申请提供了一种集成化可调式双极板周转车,旨在改善占用大量场地,还要重复收放的工作,效率低下的问题。
2、本申请实施例提供了一种集成化可调式双极板周转车,包括固定托盘和脚轮。
3、所述脚轮安装于所述固定托盘底部,所述固定托盘上部通过四角方管可以插接有若干个活动托盘,每个所述活动托盘和所述固定托盘的两端固定连接有导轨,每个所述导轨上滑动设置有滑块,每个所述活动托盘和所述固定托盘的前后两侧均上设置有导向槽组件,两侧的导向槽组件分别与所述导轨两端的所述滑块连接,所述滑块上设置有螺钉,所述螺钉底端与所述导轨顶部紧抵,两个所述导向槽组件相对面等距对称开设有齿形导向槽。
4、在一种具体的实施方案中,每个所述齿形导向槽的顶端为向上倾斜的喇叭口状。
5、在一种具体的实施方案中,每个所述活动托盘和所述固定托盘上均固定连接有底部导向板,所述底部导向板上开设有底部导向槽,每个底部导向槽与每组齿形导向槽相对应。
6、在一种具体的实施方案中,每个底部导向槽与所述齿形导向槽为相同的顶端向上倾斜的喇叭口状。
7、在一种具体的实施方案中,所述齿形导向槽和底部导向槽的槽深不易过高。
8、在一种具体的实施方案中,所述滑块上固定连接有连接件,所述连接件与所述导向槽组件外侧连接。
9、在一种具体的实施方案中,每个所述活动托盘两端均安装有把手。
10、在一种具体的实施方案中,所述固定托盘四角处固定连接有可以插接的第一方管,所述活动托盘四角处均固定连接有可以插接的第二方管,每个第二方管分别活动插接在对应的第一方管上实现多层叠加。
11、有益效果:
12、1.通过活动托盘插接设置于固定托盘上方,能够实现在生产时可叠加可单独,从而实现在对双极板进行放置时灵活方便,扩大放置空间,在确保双极板产品质量的前提下提升双极板周转效率。
13、2.通过两个导向槽组件相对面等距设置的对应的齿形导向槽,实现竖插卡槽式设计,一组对应的齿形导向槽,对应一个双极板,互不接触,方便取放且不会对双极板造成伤害。
14、3.通过滑块和导轨的设置,使得能够给对容纳空间进行调节,适用于对多种规格的双极板。
1.一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,包括
2.根据权利要求1所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,每个所述齿形导向槽(111)的顶端为向上倾斜的喇叭口状。
3.根据权利要求1所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,每个所述活动托盘(100)和所述固定托盘(200)上均固定连接有底部导向板(140),所述底部导向板(140)上开设有底部导向槽,每个底部导向槽与每组齿形导向槽(111)相对应。
4.根据权利要求2所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,每个底部导向槽与所述齿形导向槽(111)为相同的顶端向上倾斜的喇叭口状。
5.根据权利要求1所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,所述滑块(150)上固定连接有连接件(112),所述连接件(112)与所述导向槽组件(110)外侧连接。
6.根据权利要求1所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,每个所述活动托盘(100)两端均安装有把手(120)。
7.根据权利要求1所述的一种集成化可调式双极板周转车,其特征在于,所述固定托盘(200)四角处固定连接有可以插接的第一方管,所述活动托盘(100)四角处均固定连接有可以插接的第二方管,每个第二方管分别活动插接在对应的第一方管上实现多层叠加。