本技术涉及货架车领域，更具体的说是涉及一种多功能货架车。
背景技术：
1、电动车行业无论是电动汽车还是电动自行车都在交通工具行业当中崭露头角。在电动车的基础上，增设用于载货的货架结构，形成货架车结构。然而该货载车存在载重能力低以及续航能力差的缺陷，限制了货架车的使用。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多功能货架车，用于克服现有技术中的上述缺陷，具有续航能力好，载重能力强且连接稳固的特点。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
3、一种多功能货架车，包括车架本体和载货框，所述车架本体包括车座支杆，所述车座支杆将所述车架本体划分为车前架和车后架，其中所述车后架上设置有支撑座，所述支撑座设置于后车轮的上方，且所述支撑座分别与所述车前架和车后架固定连接，
4、所述支撑座上设置有若干连接耳，各个所述连接耳的上表面与所述支撑座的上表面平齐，所述连接耳和所述载货框之间固定连接，
5、所述车前架和车后架上分别安装有电池组件，其中位于所述车后架上的所述电池组件安装于所述载货框的下方并位于车座支杆和后车轮之间。
6、在本实用新型中，优选的，所述电池组件包括安装壳体、活动板和若干限位爪，其中所述安装壳体内设置有供电电池，所述活动板封闭所述安装壳体且与所述安装壳体滑动连接，所述安装壳体和所述活动板之间形成有安装间隙，所述安装间隙供限位爪伸入，所述安装壳体上形成有连接槽，所述连接槽用于限制所述限位爪和安装壳体之间的相对滑动，所述活动板上设置有限位槽，所述限位槽与所述限位爪一一对应，所述限位槽与所述安装间隙相连通，当所述活动板与所述安装壳体相对滑动时，所述限位槽能够与所述限位爪相抵以将电池组件固定在前车架或者后车架上。
7、在本实用新型中，优选的，所述安装壳体内设置有驱动组件，所述驱动组件包括转轴、齿轮和齿条，所述与所述安装壳体转动连接，所述齿轮和所述转轴同轴固定连接，所述齿条和所述活动板固定连接，所述齿轮和所述齿条相互啮合，当所述转轴转动时，所述齿轮带动所述驱动所述齿条以带动所述活动板相对于所述安装壳体滑动。
8、在本实用新型中，优选的，所述限位爪设置为至少两列，所述限位爪包括楔形部和固定部，所述固定部与所述连接槽相适配，所述楔形部凸向限位槽设置。
9、在本实用新型中，优选的，所述安装壳体的顶部设置有握持槽。
10、在本实用新型中，优选的，所述车前架上螺栓连接有前载框。
11、在本实用新型中，优选的，所述载货框的底部设置有若干连接横杆，所述支撑座上形成有至少两条支撑纵杆，所述支撑纵杆对所述连接横杆提供支撑。
12、本实用新型的有益效果：
13、1、本实用新型通过在车架本体上设置载货框，利用连接耳便于将载货框和支撑座之间连接一体，且连接的稳固性好，并且支撑座同时与车前架和车后架进行连接，将负载分散在车架本体上，提升货架车的负载能力，进而能够获得较强的载重能力；
14、2、本实用新型通过在车前架和车后架上分别设置电池组件，利用多个电池组件进行供电，能够获得较长的续航时间，另外电池组件的设置不会额外占用空间，不会影响货架车整体的体积，位于所述车后架上的电池组件安装于载货框的下方并位于车座支杆和后车轮之间，能够充分利用载货框下方的空余空间，使得货架车整体结构紧凑，另外还可获得较为充足的载货空间。
1.一种多功能货架车，其特征在于：包括车架本体(1)和载货框(6)，所述车架本体(1)包括车座支杆(11)，所述车座支杆(11)将所述车架本体(1)划分为车前架(12)和车后架(13)，其中所述车后架(13)上设置有支撑座(131)，所述支撑座(131)设置于后车轮的上方，且所述支撑座(131)分别与所述车前架(12)和车后架(13)固定连接，
2.根据权利要求1所述的多功能货架车，其特征在于：所述电池组件包括安装壳体(2)、活动板(21)和若干限位爪(3)，其中所述安装壳体(2)内设置有供电电池，所述活动板(21)封闭所述安装壳体(2)且与所述安装壳体(2)滑动连接，所述安装壳体(2)和所述活动板(21)之间形成有安装间隙，所述安装间隙供限位爪(3)伸入，所述安装壳体(2)上形成有连接槽，所述连接槽用于限制所述限位爪(3)和安装壳体(2)之间的相对滑动，所述活动板(21)上设置有限位槽(211)，所述限位槽(211)与所述限位爪(3)一一对应，所述限位槽(211)与所述安装间隙相连通，当所述活动板(21)与所述安装壳体(2)相对滑动时，所述限位槽(211)能够与所述限位爪(3)相抵以将电池组件固定在前车架或者后车架上。
3.根据权利要求2所述的多功能货架车，其特征在于：所述安装壳体(2)内设置有驱动组件，所述驱动组件包括转轴(4)、齿轮(41)和齿条(42)，所述与所述安装壳体(2)转动连接，所述齿轮(41)和所述转轴(4)同轴固定连接，所述齿条(42)和所述活动板(21)固定连接，所述齿轮(41)和所述齿条(42)相互啮合，当所述转轴(4)转动时，所述齿轮(41)带动所述驱动所述齿条(42)以带动所述活动板(21)相对于所述安装壳体(2)滑动。
4.根据权利要求2所述的多功能货架车，其特征在于：所述限位爪(3)设置为至少两列，所述限位爪(3)包括楔形部(32)和固定部(31)，所述固定部(31)与所述连接槽相适配，所述楔形部(32)凸向限位槽(211)设置。
5.根据权利要求2所述的多功能货架车，其特征在于：所述安装壳体(2)的顶部设置有握持槽(201)。
6.根据权利要求1所述的多功能货架车，其特征在于：所述车前架(12)上螺栓连接有前载框(5)。
7.根据权利要求1所述的多功能货架车，其特征在于：所述载货框(6)的底部设置有若干连接横杆(61)，所述支撑座(131)上形成有至少两条支撑纵杆(132)，所述支撑纵杆(132)对所述连接横杆(61)提供支撑。