一种水箱上横梁结构的制作方法

文档序号:40518000发布日期:2024-12-31 13:27阅读:76来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有水箱上横梁结构复杂、零件多、成本高且易变形的问题,提出一种U型截面水箱上横梁结构,通过集成锁扣安装板、加强板及多组加强筋设计,形成加强腔体提升刚度与强度,同时采用减重孔和优化安装孔布局,实现结构简化、重量降低及装配稳定性提升,解决传统结构工艺复杂、成本高的缺陷。
关键词:水箱上横梁结构,轻量化设计

本技术涉及汽车车身,尤其涉及一种水箱上横梁结构。


背景技术:

1、水箱上横梁通常与相关固定支架焊接成水箱上横梁总成来实现载体的安装需求,因此要求水箱上横梁具备一定的刚度和强度,同时水箱上横梁本身也需要具有一定的模态要求。现有的水箱上横梁经常采用结构复杂、零部件匹配较臃肿的形式来实现其功能和性能,导致产品零件多,零部件重量过重,安装工艺复杂,生产成本过高,零部件制造精度难控制等问题。或是水箱上横梁不满足刚度和强度要求,导致装配件安装不稳定发生变形,水箱上横梁在锁安装板处开裂,影响前机舱性能。因此,需要发明一种新的水箱上横梁结构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种水箱上横梁结构,解决现有的水箱上横梁结构复杂、零件多、工艺复杂、生产成本高等问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种水箱上横梁结构,包括水箱上横梁,所述水箱上横梁的截面为u型结构,所述的水箱上横梁上固定连接有锁扣安装板,所述的锁扣安装板上设置有用于安装锁扣的锁扣安装凸台,所述水箱上横梁的内壁上固定连接有截面为u型结构的上横梁加强板,所述的水箱上横梁与上横梁加强板之间形成加强腔体。

4、进一步地,所述水箱上横梁中部的侧边倾斜设置有锁扣安装面,所述的锁扣安装面上设置有锁扣下安装孔,所述的锁扣安装凸台设置在锁扣安装板上对应锁扣安装面的位置,所述的锁扣安装凸台上设置有锁扣上安装孔。

5、进一步地,所述上横梁加强板的中部间隔设置有若干组凹陷设置的第一加强筋,所述的第一加强筋沿上横梁加强板的宽度方向延伸。

6、进一步地,所述上横梁加强板的右侧设置有由钣金面高低落差形成的第二加强筋,所述的第二加强筋沿上横梁加强板的长度方向延伸。

7、进一步地,所述上横梁加强板的右侧间隔设置有凸起的第三加强筋,所述的第三加强筋沿上横梁加强板的宽度方向延伸并与第二加强筋连接。

8、进一步地,所述上横梁加强板的左侧设置有由若干组由钣金面高低落差形成的第四加强筋,所述的第四加强筋沿上横梁加强板的长度方向延伸。

9、进一步地,所述上横梁加强板的上端设置有若干个减重孔。

10、进一步地,所述水箱上横梁的左右两侧设置有若干个立柱上安装孔,所述上横梁加强板的左右两侧对应立柱上安装孔的位置设置有若干个立柱下安装孔。

11、进一步地,所述水箱上横梁上端的左右两侧设置有带孔的缓冲块安装凸台。

12、进一步地,所述水箱上横梁的上端间隔设置有若干个带孔的线束卡扣安装凸台。

13、本实用新型的有益效果:本实用新型水箱上横梁总成结构简单,结构优化后仅包括三个零部件,在精简了水箱上横梁总成结构的同时,还保证了水箱上横梁总成结构的刚度、强度性能,减少安装后的变形及开裂风险,降低了汽车零部件的开发成本,提高了竞争力。

14、以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。



技术特征:

1.一种水箱上横梁结构,包括水箱上横梁(1),其特征是,所述水箱上横梁(1)的截面为u型结构,所述的水箱上横梁(1)上固定连接有锁扣安装板(2),所述的锁扣安装板(2)上设置有用于安装锁扣的锁扣安装凸台(21),所述水箱上横梁(1)的内壁上固定连接有截面为u型结构的上横梁加强板(3),所述的水箱上横梁(1)与上横梁加强板(3)之间形成加强腔体(4)。

2.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述水箱上横梁(1)中部的侧边倾斜设置有锁扣安装面(11),所述的锁扣安装面(11)上设置有锁扣下安装孔(12),所述的锁扣安装凸台(21)设置在锁扣安装板(2)上对应锁扣安装面(11)的位置,所述的锁扣安装凸台(21)上设置有锁扣上安装孔(22)。

3.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述上横梁加强板(3)的中部间隔设置有若干组凹陷设置的第一加强筋(32),所述的第一加强筋(32)沿上横梁加强板(3)的宽度方向延伸。

4.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述上横梁加强板(3)的右侧设置有由钣金面高低落差形成的第二加强筋(33),所述的第二加强筋(33)沿上横梁加强板(3)的长度方向延伸。

5.根据权利要求4所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述上横梁加强板(3)的右侧间隔设置有凸起的第三加强筋(34),所述的第三加强筋(34)沿上横梁加强板(3)的宽度方向延伸并与第二加强筋(33)连接。

6.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述上横梁加强板(3)的左侧设置有由若干组由钣金面高低落差形成的第四加强筋(35),所述的第四加强筋(35)沿上横梁加强板(3)的长度方向延伸。

7.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述上横梁加强板(3)的上端设置有若干个减重孔(36)。

8.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述水箱上横梁(1)的左右两侧设置有若干个立柱上安装孔(15),所述上横梁加强板(3)的左右两侧对应立柱上安装孔(15)的位置设置有若干个立柱下安装孔(31)。

9.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述水箱上横梁(1)上端的左右两侧设置有带孔的缓冲块安装凸台(13)。

10.根据权利要求1所述的水箱上横梁结构,其特征是,所述水箱上横梁(1)的上端间隔设置有若干个带孔的线束卡扣安装凸台(14)。


技术总结
本技术提供一种水箱上横梁结构,包括水箱上横梁,所述水箱上横梁的截面为U型结构,所述的水箱上横梁上固定连接有锁扣安装板,所述的锁扣安装板上设置有用于安装锁扣的锁扣安装凸台,所述水箱上横梁的内壁上固定连接有截面为U型结构的上横梁加强板,所述的水箱上横梁与上横梁加强板之间形成加强腔体。本技术解决了现有的水箱上横梁结构复杂、零件多、工艺复杂、生产成本高等问题。

技术研发人员:陈光胜,蒋兵,尹杨平,刘文慧,李峰,杨添雄,马聪,李帅朝,王伟,谈祥玲,江萍,梁东辉,刁杰胜
受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:20240428
技术公布日:2024/12/30
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