一种A型房车驾驶室框的制作方法

文档序号:41136480发布日期:2025-03-04 17:05阅读:146来源:国知局

本技术涉及房车,具体涉及一种a型房车驾驶室框。


背景技术:

1、a型房车是一种大型的房车类型,通常具有宽敞的车厢和豪华的设施,适合长途旅行或长期露营。a型房车通常配备了床铺、厨房、卫生间、空调和电视等设施,并且拥有足够的空间和设施满足旅行者的需求。

2、a型房车在设计和制造上通常考虑了舒适性和安全性,拥有良好的隔音、空调系统和安全设施,以及方便的充电和供水系统。此外,a型房车通常拥有强大的动力和优秀的操控性能,可以适应各种路况和驾驶需求,a型房车得到广泛的应用。

3、驾驶室框是汽车的重要组成部分,它支撑和保护驾驶员,目前驾驶室框采用冲压钣金、折弯钣金焊接成型,然后装配至底盘上,导致驾驶室框的制造工艺复杂,制造难度高。


技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种a型房车驾驶室框,本结构可以降低驾驶室框的制造难度,减少模具开发成本和过程管控。

2、一种a型房车驾驶室框,包括底框、中框和顶框,所述中框底部与底框顶部连接,所述顶框底部与中框顶部连接,所述底框包括两根横管和两根竖管,所述横管为下凹的弯管,顶部横管与两根竖管的顶端连接,底部横管与两根竖管底端连接,两根竖管能够分别固定于车辆的两块厢板上,所述竖管为直管,所述中框和顶框均采用直管制成,所述竖管上设置有前风挡安装件。

3、优选地,所述中框包括多根第一竖管、多根第一横管和多根第二横管,多根第一竖管沿左右方向分布,第一竖管底端与顶部横管连接,相邻两根第一竖管之间安装有第一横管和第二横管,所述第二横管位于第一横管上方。

4、优选地,所述第一竖管设置为四根。

5、优选地,所述顶框包括第三横管、两根第二竖管和两根第三竖管,第二竖管以及第三竖管顶端与第三横管连接,两根第二竖管底端分别与最左侧和最右侧的第一竖管顶端连接,两根第三竖管的底端分别与中部两根第一竖管顶端连接。

6、优选地,所述竖管与水平面的夹角大于第一竖管与水平面的夹角,所述第一竖管与水平面的夹角大于第二竖管与水平面的夹角。

7、优选地,所述第三竖管包括顶竖管和底竖管,顶竖管的顶端与第三横管连接,顶竖管的底端与底竖管顶端连接,底竖管底端与第一竖管顶端连接。

8、优选地,所述底竖管与水平面的夹角大于顶竖管与水平面的夹角。

9、本实用新型的有益效果体现在:本技术方案中包括底框、中框和顶框,其中底框包括两根横管和两根竖管,横管为弯管,竖管为直管,中框和顶框均采用直管构成,安装时,两根竖管分别安装于车辆的两块厢板上,厢板对两根竖管起到限位和安装固定作用,安装过程无需人力或机器支撑驾驶室框,除了两根横管为弯管外,竖管为直管,中框和顶框用直管构成,减少模具开发成本和过程管控,降低驾驶室框的制造难度。



技术特征:

1.一种a型房车驾驶室框,其特征在于,包括底框(1)、中框(2)和顶框(3),所述中框(2)底部与底框(1)顶部连接,所述顶框(3)底部与中框(2)顶部连接,所述底框(1)包括两根横管(101)和两根竖管(102),所述横管(101)为下凹的弯管,顶部横管(101)与两根竖管(102)的顶端连接,底部横管(101)与两根竖管(102)底端连接,两根竖管(102)能够分别固定于车辆的两块厢板(4)上,所述竖管(102)为直管,所述中框(2)和顶框(3)均采用直管制成,所述竖管(102)上设置有前风挡安装件(103)。

2.根据权利要求1所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述中框(2)包括多根第一竖管(201)、多根第一横管(202)和多根第二横管(203),多根第一竖管(201)沿左右方向分布,第一竖管(201)底端与顶部横管(101)连接,相邻两根第一竖管(201)之间安装有第一横管(202)和第二横管(203),所述第二横管(203)位于第一横管(202)上方。

3.根据权利要求2所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述第一竖管(201)设置为四根。

4.根据权利要求3所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述顶框(3)包括第三横管(303)、两根第二竖管(301)和两根第三竖管(302),第二竖管(301)以及第三竖管(302)顶端与第三横管(303)连接,两根第二竖管(301)底端分别与最左侧和最右侧的第一竖管(201)顶端连接,两根第三竖管(302)的底端分别与中部两根第一竖管(201)顶端连接。

5.根据权利要求4所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述竖管(102)与水平面的夹角大于第一竖管(201)与水平面的夹角,所述第一竖管(201)与水平面的夹角大于第二竖管(301)与水平面的夹角。

6.根据权利要求4所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述第三竖管(302)包括顶竖管(3021)和底竖管(3022),顶竖管(3021)的顶端与第三横管(303)连接,顶竖管(3021)的底端与底竖管(3022)顶端连接,底竖管(3022)底端与第一竖管(201)顶端连接。

7.根据权利要求6所述的一种a型房车驾驶室框,其特征在于,所述底竖管(3022)与水平面的夹角大于顶竖管(3021)与水平面的夹角。


技术总结
本技术公开了一种A型房车驾驶室框,包括底框、中框和顶框,所述中框底部与底框顶部连接,所述顶框底部与中框顶部连接,所述底框包括两根横管和两根竖管,所述横管为下凹的弯管,顶部横管与两根竖管的顶端连接,底部横管与两根竖管底端连接,两根竖管能够分别固定于车辆的两块厢板上,所述竖管为直管,所述中框和顶框均采用直管制成;本结构可以降低驾驶室框的制造难度,减少模具开发成本和过程管控。

技术研发人员:黄绍忠,宁周兰
受保护的技术使用者:上海沾露智行科技有限公司
技术研发日:20240428
技术公布日:2025/3/3
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