转向拉杆球头总成及车辆的制作方法

文档序号:42955910发布日期:2025-09-09 18:54阅读:25来源:国知局

本申请涉及汽车零部件,尤其涉及一种转向拉杆球头总成及车辆。


背景技术:

1、转向拉杆球头总成是汽车转向系统中的重要组成部分,它负责将转向机的动力传递给车轮,从而实现车辆的转向功能。

2、传统的汽车转向拉杆球头总成包括球头销、接头壳体、防尘罩、球碗及后盖板等,是通过将球头销置于接头壳体中,然后将球碗放入,再装入后盖板后用专用压机铆合或旋压壳体后部,使壳体后部翻边变形后扣紧后盖板形成密封结构,并在球头销与接头壳体以及球碗之间预装润滑脂减小其摩擦力和防止磨损。

3、然而在后盖板与接头壳体铆合或旋压不紧或零部件接触面不平整时,后盖板与壳体之间会出现密封不严,壳体内润滑脂渗出,缺油后润滑不良,导致球头内部异常磨损。


技术实现思路

1、本申请提供转向拉杆球头总成及车辆,用以解决后盖板与壳体之间会出现密封不严,壳体内润滑脂渗出,缺油后润滑不良,导致球头内部异常磨损的问题。

2、一方面,本申请提供一种转向拉杆球头总成,包括球头销、接头壳体、后盖板和球碗;

3、所述接头壳体上设置有安装槽,所述球碗设置在所述安装槽内,所述球头销包括球头和连接在所述球头上的销轴,所述球头设置在所述安装槽内,并转动连接在所述球碗上,所述销轴延伸到所述接头壳体外;所述后盖板设置在所述接头壳体上,并与所述球碗抵接;所述接头壳体与后盖板之间设置有密封件,所述密封件用于密封所述接头壳体与所述后盖板之间的间隙。

4、在一些实施例中,所述接头壳体上开设有密封槽,所述密封件设置在所述密封槽内,所述密封件位于所述球碗的外圈,并与所述后盖板抵接。

5、在一些实施例中,所述密封件为圆形密封圈。

6、在一些实施例中,所述球碗朝向所述球头的一侧开设有半球形槽,所述球头放置在所述半球形槽内,所述球碗朝向所述球头的一端与所述安装槽的顶壁之间具有间隙,以用于存放润滑脂。

7、在一些实施例中,所述球碗背离所述球头的一侧开设有存放槽,所述存放槽与半球形槽连通,所述存放槽用于存放润滑脂,所述存放槽的朝向所述球头一端的直径小于所述存放槽背离所述球头一端的直径。

8、在一些实施例中,转向拉杆球头总成还包括防尘罩,所述防尘罩的一端连接在所述接头壳体远离所述盖板的一侧,所述防尘罩的另一端连接在所述销轴上。

9、在一些实施例中,所述接头壳体上设置有下卡环,所述防尘罩朝向所述接头壳体的一端卡接在所述下卡环内。

10、在一些实施例中,所述防尘罩上设置有卡接部,所述卡接部的截面厚度朝向所述下卡环的方向增大,所述下卡环设置有用于与卡接部适配的卡接槽,所述卡接部插接到所述卡接槽内。

11、在一些实施例中,所述防尘罩上设置有上卡环,所述上卡环位于所述防尘罩远离所述接头壳体的一端,所述上卡环用于驱使所述防尘罩的端部贴附在所述销轴上。

12、另一方面,本申请提供一种车辆,包括上述转向拉杆球头总成。

13、本申请提供的一种转向拉杆球头总成及车辆,转向拉杆球头总成将球头销上的球头放置到接头壳体的安装槽内的球碗上,并使得销轴穿设到接头壳体外,并通过后盖板将安装槽的底部封闭,以形成转向拉杆球头总成;在后盖板与接头壳体之间设置密封件,以通过密封件进一步的提高后盖板与接头壳体之间的密封效果,以使得在后盖板与接头壳体铆合或旋压不紧或零部件接触面不平整时,后盖板与接头壳体之间依然具有密封件密封,从而减少了接头壳体内润滑脂渗出,减少球头内部的异常磨损,同时减少外部的沙尘和泥水进入接头壳体内部的可能。



技术特征:

1.一种转向拉杆球头总成,其特征在于,包括球头销(100)、接头壳体(200)、后盖板(300)和球碗(400);

2.根据权利要求1所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述接头壳体(200)上开设有密封槽,所述密封件(500)设置在所述密封槽内,所述密封件(500)位于所述球碗(400)的外圈,并与所述后盖板(300)抵接。

3.根据权利要求2所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述密封件(500)为圆形密封圈。

4.根据权利要求1-3任一项所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述球碗(400)朝向所述球头(110)的一侧开设有半球形槽(410),所述球头(110)放置在所述半球形槽(410)内,所述球碗(400)朝向所述球头(110)的一端与所述安装槽(210)的顶壁之间具有间隙,以用于存放润滑脂。

5.根据权利要求4所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述球碗(400)背离所述球头(110)的一侧开设有存放槽(420),所述存放槽(420)与半球形槽(410)连通,所述存放槽(420)用于存放润滑脂,所述存放槽(420)的朝向所述球头(110)一端的直径小于所述存放槽(420)背离所述球头(110)一端的直径。

6.根据权利要求1-3任一项所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,还包括防尘罩(600),所述防尘罩(600)的一端连接在所述接头壳体(200)远离所述后盖板(300)的一侧,所述防尘罩(600)的另一端连接在所述销轴(120)上。

7.根据权利要求6所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述接头壳体(200)上设置有下卡环(700),所述防尘罩(600)朝向所述接头壳体(200)的一端卡接在所述下卡环(700)内。

8.根据权利要求7所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述防尘罩(600)上设置有卡接部(610),所述卡接部(610)的截面厚度朝向所述下卡环(700)的方向增大,所述下卡环(700)设置有用于与卡接部(610)适配的卡接槽(710),所述卡接部(610)插接到所述卡接槽(710)内。

9.根据权利要求6所述的转向拉杆球头总成,其特征在于,所述防尘罩(600)上设置有上卡环(800),所述上卡环(800)位于所述防尘罩(600)远离所述接头壳体(200)的一端,所述上卡环(800)用于驱使所述防尘罩(600)的端部贴附在所述销轴(120)上。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的转向拉杆球头总成。


技术总结
本申请提供转向拉杆球头总成及车辆,涉及汽车零部件技术领域。转向拉杆球头总成包括球头销、接头壳体、后盖板和球碗;接头壳体上设置有安装槽,球碗设置在安装槽内,球头销包括球头和连接在球头上的销轴,球头设置在安装槽内,并转动连接在球碗上,销轴延伸到接头壳体外;后盖板设置在接头壳体上,并与球碗抵接;接头壳体与后盖板之间设置有密封件,密封件用于密封接头壳体与后盖板之间的间隙。本申请的转向拉杆球头总成,提高了后盖板与壳体之间的密封效果,减少润滑脂的泄露。

技术研发人员:汪威,甘林,沈梦景,陈佳鑫,许少峰
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:20241104
技术公布日:2025/9/8
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1