本技术属于汽车转向管柱，具体地涉及一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构。
背景技术：
1、在汽车的转向管柱总成中，锁紧机构是实现转向管柱倾角和伸缩方向锁紧的关键结构。传统的锁紧装置通常采用凸轮、螺母夹紧支架对内轴套进行锁紧，但内轴套伸缩方向锁紧性差，易晃动。
技术实现思路
1、本实用新型就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构；本实用新型能够实现高精度、高可靠性的伸缩方向锁紧功能。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。
3、本实用新型提供一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构，包括固定支架和固定在所述固定支架上的外套管，所述外套管内部设置有内套管，所述内套管能够相对所述外套管轴向移动，穿过所述固定支架设置有螺栓轴，所述螺栓轴的端部连接有手柄，其特征在于，所述螺栓轴外部配合设置有凸轮套，所述凸轮套中部凸出伸入至所述外套管内并通过作用面与所述内套管外表面相互匹配，所述凸轮套的所述作用面采用阿基米德螺旋线设计。
4、进一步地，所述凸轮套的内腔设置有内花键，所述螺栓轴上配合地设置有外花键，所述凸轮套的所述内花键上设置有缺齿，所述螺栓轴上配合地设置有缺齿，所述螺栓轴与所述凸轮套通过花键结构及缺齿的匹配，使所述凸轮套能够在所述螺栓轴的带动下沿所述螺栓轴中心线进行转动。
5、进一步的，所述凸轮套的所述作用面设置有环形槽，所述环形槽的直径大小与所述内套管相匹配。
6、本实用新型的有益效果。
7、本实用新型通过阿基米德螺旋线的几何特性，实现了精确的位移量控制，并且利用凸轮套的摩擦力，防止装置自行解锁，结构简单、可靠性高，实现了高精度、高可靠性的锁紧功能。
1.一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构，包括固定支架（1）和固定在所述固定支架（1）上的外套管（2），所述外套管（2）内部设置有内套管（3），所述内套管（3）能够相对所述外套管（2）轴向移动，穿过所述固定支架（1）设置有螺栓轴（4），所述螺栓轴（4）的端部连接有手柄（5），其特征在于，所述螺栓轴（4）外部配合设置有凸轮套（6），所述凸轮套（6）中部凸出伸入至所述外套管（2）内并通过作用面（7）与所述内套管（3）外表面相互匹配，所述凸轮套（6）的所述作用面（7）采用阿基米德螺旋线设计。
2.根据权利要求1所述的一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构，其特征在于，所述凸轮套（6）的内腔设置有内花键（8），所述螺栓轴（4）上配合地设置有外花键（9），所述凸轮套（6）的所述内花键（8）上设置有缺齿（10），所述螺栓轴（4）上配合地设置有缺齿（10），所述螺栓轴（4）与所述凸轮套（6）通过花键结构及缺齿（10）的匹配，使所述凸轮套（6）能够在所述螺栓轴（4）的带动下沿所述螺栓轴（4）中心线进行转动。
3.根据权利要求1所述的一种带凸轮套的转向管柱锁紧结构，其特征在于，所述凸轮套（6）的所述作用面（7）设置有环形槽（11），所述环形槽（11）的直径大小与所述内套管（3）相匹配。