专利名称：自行车雨衣挡风架的制作方法
技术领域：
本发明属于自行车雨具。
现时，在雨天，骑自行车或三轮车的人大多使用自行车雨衣。自行车雨衣可把整个车把盖住，但自行车在行驶时，对空气产生相对运动，而产生风力，把车把以下的雨衣部分吹瘪，贴向腿部，雨点随之滴向骑车者腿部。雨衣上部挡接的雨水也会顺着被吹瘪的部分滴向骑车腿部。因而骑车者的裤子、鞋往往被淋湿。自行车行驶时迎风这情况更严重。因而自行车雨衣需一个挡风工具。现时的自行车菜蓝虽然安装于车把上，可以为自行雨衣小部分挡风，但其形状不适于为自行车雨衣挡风，且其挡风范围不大，上述情况得不到改善。
本发明目的在于解决上述问题，为自行车雨衣提供良好挡风工具，使骑车者因雨衣被吹瘪而腿部被雨淋湿情况得到良好改善。
本发明由塑料或金属材料制成。它是由带安装孔的杆状或条块状材料制成的挡风杆(1)和包括螺丝(3)螺母(4)的螺纹紧固件构成。挡风架一般用螺纹固件把挡风杆紧固安装在自行车灯叉或菜蓝上。挡风杆一般长30至50厘米。挡风架安装后，挡风杆固定在车把以下，一般与车把轴成45度至80度角。这样挡风架可为自行车雨衣大范围挡风，使其免被吹瘪而使骑车者腿、裤子、鞋被雨淋湿情况得到良好改善。
图1为一种实施本发明的侧面安装图。
图2为一种实施本发明的正面安装图。
图3为圆柱状表面有凹槽或缺口的螺丝和内缘有向内突出的垫圈实例。
本发明的螺纹紧固件一般由螺丝(3)螺母(4)带安装孔的固定片(5)及垫圈(6)组成。发明的挡风杆一般为2条，可连结于一起固定安装，也可分别固定安装，为了遮挡自行车雨衣侧面受风，及防止挡风杆未端勾住自行车雨衣，挡风杆一端可为弯曲或成弧形。挡风杆安装后，一般可通过转动而收合或拉开。挡风杆拉开至与车把轴成45度至80度角时，就可以自行车雨衣挡风。挡风杆拉开后其长一般与车把齐平以免阻碍行驶或减少挡风范围。挡风杆拉开后，挡风杆重量由螺纹紧固件紧固时提供的摩擦力支承。由于挡风杆与螺纹紧固件中的螺母之间有摩擦力，因而挡风杆旋转时螺母会随之松开，使摩擦力减少不能支承挡风杆。因此螺母一般用垫圈与挡风杆隔开。并使垫圈内缘有向内的突出部分，螺丝的圆柱状表面有凹槽或缺口，如图3。这样垫圈与螺丝就不能相对转动，因而螺母就不受挡风杆转动影响。为了增加挡风范围，减少对自行车行驶及外形的影响，增加挡风灵活性，可以在挡风杆中间或末端安装1至2条可通过转动拉开或收合的副挡风杆2。
本发明安装实施的三种方法(1)在自行车菜蓝上焊一块固定片，然后由螺丝穿上挡风杆，用螺母紧固于固定片上。(2)由螺丝穿上挡风杆安装于有安装孔的自行车灯叉上再用螺母上紧。(3)用螺丝穿上固定片2块，挡风杆，用固定片夹住自行车菜蓝或灯叉，再用螺母上紧。
本发明配合上尺寸较大的自行车雨衣使用，效果更好。
本发明特点在于结构简单，可使骑车者因自行车雨衣被吹瘪而被雨淋湿鞋、裤子的情况得到良好改善。
权利要求
1.一种用于自行车或三轮车上的自行车雨衣挡风架，它是由塑料或金属材料制成。本发明的特征在于它是由带安装孔的杆状或条块状材料制成的挡风杆(1)和包括螺丝(3)螺母(4)的螺纹紧固件构成。
2.根据权利要求1所说的挡风架，其特征在于所说的挡风杆为两条，可连结于一起固定安装，也可分别固定安装。
3.根据权利要求1所说的挡风架，其特征在于所说的挡风杆上有1至2条可通过转动而拉开或收合的副挡风杆(2)。
4.根据权利要求1所说的挡风架，其特征在于所说的挡风杆一端弯曲或成弧形。
5.根据权利要求1所说的挡风架，其特征在于所说的挡风杆可通过转动拉开或收合。
6.根据权利要求1所说的挡风架，其特征在于所说的螺纹紧固件是由螺丝(3)、螺母(4)、有1至2个安装孔的固定片(5)若干、垫圈(6)若干组成。
7.根据权利要求5和6所的挡风架，其特征在于所说的螺丝(3)圆柱状表面有凹槽或缺口，所说的垫圈中有1个以上的垫圈内缘有向内的突出部分。
全文摘要
一种用于自行车或三轮车雨天行驶时使用的自行车雨衣挡风架，它的主要组成包括带安装孔的杆状或条块材料制成的挡风杆，以及包含螺丝、螺母的螺纹紧固件。它一般安装于自行车灯叉或菜篮上。它可在不阻碍自行车行驶的情况下，为自行车雨衣大范围挡风，使骑车者因雨衣被吹瘪而使腿、裤子、鞋被雨淋湿情况得到很好改善。
文档编号B62J23/00GK1073640SQ91112730
公开日1993年6月30日 申请日期1991年12月27日 优先权日1991年12月27日
发明者苏应聪 申请人:苏应聪