技术简介：
本专利针对传统燕式车把调节不便的问题，提出通过固紧手轮替代螺母，使把横管可旋转实现高低位切换，配合弹性刹把衬套提升操控性，解决骑行中无法快速调整车把高度的痛点。
关键词：可旋转高低位自行车把,固紧手轮,弹性衬套
专利名称：可旋转高低位燕式自行车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车把。
现有自行车把通常有两种，一种车把把横管与把立管固为一体，靠松开把芯丝杆使把立管在车架中升降调节车把高度；另一种燕式车把把横管可在把立管的园卡中转动，可同时转动把横管或松开把芯丝杆升降把立管来调节车把角度与车把高度。这两种车把在调节时均需使用板手。尤其在顶风中长时间骑行时，人的上身前倾较厉害，需要车把低一点，可是在骑行中不便随时调正。
本实用新型提供一种可随时实现高低两种位置的燕式自行车把，且不增加生产成本。
图一为本自行车把结构图。
图二为本自行车把低位状态图。
以下结合附图
对本实用新型作详细说明图中序号表示如下1、把立管，2、把横管，3、固紧手轮，4、刹把衬套，5、刹把。
本实用新型将普通燕式车把的固紧螺母改为固紧手轮3，松开固紧手轮3，便可转动把横管2，当把横管2转动180°后，再拧紧固紧手轮3。在刹把5的固定卡中垫有刹把衬套4，刹把衬套4用塑料等弹性材料制成，使刹把5与把横管2之间有一定摩擦力，施加一定力量能够转动，以便在车把高低两种状态下能转动刹把至适当位置。为使车把在两种位置时都能使人感到舒适，可将把横管握手部位设计成平行状态。
本实用新型的优点在于可方便地实现车把高低两种位置。处于低位时很象一种赛车，使骑行者在顶风时减少阻力，尤其适合青少年骑行。
权利要求1.一种可旋转高低位燕式自行车把，其特征在于用固紧手轮3固定把横管2。
2.根据权利要求1所述的可旋转高低位燕式自行车把，其特征在于刹把5与把横管2之间垫有弹性材料制成的刹把衬套4。
专利摘要本实用新型涉及一种燕式自行车把的改进，采用固紧手轮3代替原来的固紧螺母，可方便地转动把横管2实现高低两种车把位置；同时在刹把5与把横管2之间垫有弹性材料制成的刹把衬套4，使刹把5能随时转动到适合位置，给顶风骑行者带来方便。低位时很象赛车，尤其适合青少年使用。
文档编号B62K21/12GK2088078SQ9121324
公开日1991年11月6日 申请日期1991年2月11日 优先权日1991年2月11日
发明者陈中阳 申请人:陈中阳