专利名称：多功能母婴车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种多功能母婴车。
目前市场上的童车多为四轮手推式，虽然也可以组成座椅、睡床，但是不能和自行车连用进行长途旅游，这样母婴同出远门时很不方便。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种既能作睡床、摇床、座椅，还可以与自行车连用作长途旅游的多功能母婴车。
本实用新型的目的是这样实现的多功能母婴车的结构是，在车轴的两端用轴挡、挡碗和滚珠架装着车轮。车轴上靠近车轮两端分别铰接着摆架。摆架的中部固装着支承板，车架固装在支承板上。两个摆架之间固装着加强杆，摆架的端部与车架之间装着弹簧。车架底部的前横杆的中部固装着立管，立管与横杆之间装着弹簧，立管的下端固装着转向装置。转向装置的角轮轴下端固连着前叉，前叉上通过小轮轴装着小轮。车架横杆与摇篮横杆的中部通过销轴架装着摇篮。车架尾部的横杆上用销轴装着摇篮锁板。摇篮底部装着活动床板，尾部设有活动后盖，摇篮架上装着可移动的扶手架。车架主杆的中部固装着两块对称的连接板，连接板上装着8－10对支承杆，支承杆上装着遮阳罩。支承杆与车架主杆之间铰接着两根互相铰接的连接杆。车架把手的中部装着万向牵引装置。
多功能母婴车的转向装置的结构是，在轴承套内装着角轮轴，角轮轴两端分别装着轴承，角轮轴的一端装着轴套盖，另一端固装着前叉。
多功能母婴车的摇篮扶手架的结构是，在两根摇篮架计杆上分别对称的装着扣盖和带插孔的扶手架滑板，扣盖与滑板之间用紧固钮连接紧固，滑板的插孔内装着扶手直杆。
多功能母婴车的万向牵引装置的结构是，在把手中部固装着连接板，连接板上装着带调节母的调节杆，调节杆的另一端连接着带球状的万向轴，万向轴的球体端装着万向底托和万向侧盖，球体和万向底托之间装着弹簧，万向底托下面固装着牵引板，牵引板上固装着带紧固钮的压板。
附图的图面说明如下
图1是多功能母婴车主视图；图2是多功能母婴车俯视图；图3是多功能母婴车侧视图；图4是
图1转向装置A－A剖视图；图5是
图1万向牵引装置B－B剖视图；图6是
图1摇篮扶手架C－C剖视图。
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步详述多功能母婴车的结构是在车轴1的两端分别用轴挡2、挡碗3和滚珠4架装着两个车轮5，车轴上靠近车轮两端分别铰接着摆架6，摆架的中部固装着支承板7，鱼形车架8固装在支承板上，两个摆架之间固装着加强杆9，摆架的端部与车架之间分别连接着弹簧10。车架底部的前横杆11上固装着U形管12，U形管上固装着立管13，立管和横杆之间装着弹簧14，立管的下端固装着轴承套15，轴承套内装着角轮轴16，角轮轴的两端分别装着轴承17、18，角轮轴的一端装着轴套盖19，另一端固装着前叉20，前叉上通过小轮轴21架装着小轮22。车架内装着摇篮23，其连接关系是车架两端横杆24和摇篮横杆25的中部分别固装着连接板26、27，两块连接板用销轴28连接。在车架后横杆上，用螺钉29装着摇篮锁板30。摇篮底部装着可折叠的激动床板31，摇篮尾部设有活动后盖32。摇篮架主杆上对称的装着两个可移动的扶手架33，其结构是在摇篮主杆34上装着扣盖35和其上有不同高度插孔的扶手架滑板36，扣盖和滑板用紧固钮37连接紧固，滑板的插孔内装着扶手直杆38，两根车架主杆39的中部固装着两块对称的连接板40，连接板上铰接着8对支承杆41，支承杆上装着遮阳罩42，车架主杆上还对称的装着两块滑板43，滑板与支承杆上铰接着两根互相铰接的连接杆44、45。车架把手46的中部装着万向牵引装置47，万向牵引装置的结构是把手的中部固装着连接板48，连接板上通过调节母49装着调节杆50，调节杆的一端装着带球体的万向轴51，万向轴球体端装着万向底托52和万向侧盖53，球体与万向底托之间装着弹簧54，万向底托下面固装着牵引板55，牵引板上固装着两块带紧固钮56的压板57。
多功能母婴车可作睡床用，将摇篮底部的活动床板放平，即可作睡床用，适合婴儿自出生至两、三岁时使用。该车可作摇床用，通过两个销轴28形成的对称支点轴实现摇篮的摇动，横向摆动范围20°，当不需要摆动时，拨动锁板30将其锁住。摇篮底部装有安全带，以保证行车安全。该车可当座椅用，活动床板通过软连接由三块板组成，通过搭扣可以与摇篮固定组成座椅。摇篮架上装着可移动的扶手架，可以随婴儿大小移动扶手架使其扶手直杆在适当位置卡紧婴儿，或适合婴幼儿爬扶。该车可很方便的与自行车连接使用，将牵引板55放在自行车衣架上，旋紧紧固钮56，使其压板57压紧衣架即可。由于牵引装置中装有万向轴，使其可以随自行车自由转向不致翻车。该车车架固装在摆架中部的支承架上，摆架一端与车轴铰接，另一端通过拉簧与车架连接，因此是采用杠杆原理以实现避震，缓冲效果好，行车平稳安全。小轮的角轮轴两端采用单列向心滚动轴承，从而使母婴车可在前后左右四个方向很灵活的转动。当与自行车连接使用时，可通过拉簧14使小轮叠起，以使母婴车更灵活的运行。
本实用新型与现有技术相比有如下优点一车多用，可作睡床、摇床、座椅用，适合不同年龄婴幼儿使用，减震效果好，行车平稳安全，可很方便的与自行车连接使用，适于母婴同时长途旅游；各部件连接部分结构合理，简单易行；转向部分灵活，使用方便。
权利要求1.一种多功能母婴车，其结构是在车轴的两端用轴挡、挡碗和滚珠架装着车轮，车轴上还架装着车架，车架上装着遮阳罩，其特征在于车轴上靠近车轮两端分别铰接着摆架，摆架的中部固装着支承板，车架固装在支承板上，两个摆架之间固装着加强杆，摆架的端部与车架之间装着弹簧，车架底部的前横杆的中部固装着立管，立管与横杆之间装着弹簧，立管的下端固装着转向装置，转向装置的立轴下端固连着前叉，前叉上通过小轮轴装着小轮。车架横杆与摇篮横杆的中部通过销轴架装着摇篮，车架尾部的横杆上用销轴装着摇篮锁板，摇篮底部装着活动床板，尾部设有活动后盖，摇篮架上装着可移动的扶手架，车架主杆的中部固装着两块对称的连接板，连接板上装着8-10对支承杆，支承杆上装着遮阳罩，支承杆与车架主杆之间铰着两根互相铰接的连接杆，车架把手的中部装着万向牵引装置。
2.按照权利要求1所说的母婴车，其特征在于转向装置的结构是在轴承套内装着角轮轴，角轮轴两端分别装着轴承，角轮轴的一端装着轴套盖，另一端固装着前叉。
3.按照权利要求1所说的母婴车，其特征在于摇篮的扶手架结构是在两根摇篮架主杆上分别对称的装着扣盖和带插孔的扶手架滑板，扣盖与滑板之间用紧固钮连接紧固，滑板的插孔内装着扶手直杆。
4.按照权利要求1所说的母婴车，其特征在于万向牵引装置的结构是在把手中部固装着连接板，连接板上装着带调节母的调节杆，调节杆的另一端连接着带球体的万向轴，万向轴的球体端装着万向底托和万向侧盖，球体和万向底托之间装着弹簧，万向底托下面固装着牵引板，牵引板上固装着带紧固钮的压板。
专利摘要一种多功能母婴车，其结构是在装着车轮的车轴上通过减震装置架装着车架。车架内通过销轴吊装着尾部是活动后盖的摇篮。摇篮内装着活动床板和扶手直杆。车架上装着可折叠的遮阳罩。固装在车架底部的前横杆上的立管上通过转向装置装着前小轮。把手上装着与自行车连接的万向牵引装置。该车可一车多用。可作睡床、摇床、座椅，还可与自行车连接作长途旅游，减震效果好，行车平稳安全，转向灵活，使用方便。
文档编号B62B7/12GK2158822SQ9320580
公开日1994年3月16日 申请日期1993年3月16日 优先权日1993年3月16日
发明者李智伟, 崔秀敏 申请人:李智伟, 崔秀敏