专利名称：锁－手柄杆组合的制作方法
这种锁-手柄杆组合涉及一种具有两个功能的发明。一方面锁-手柄杆组合可用于防盗装置，另一方面可用作(附加的)自行车手柄杆。US5353663，US5226341，US5138901公开了具有双功能的锁。在这些公知的装置中，当用作锁时，U形锁固定在手柄杆上。U形钩环向前伸出，提供了支承骑乘者的可能性。这种锁的特殊结构和装配类型对支承机会有局限性。
在本发明中，其目的是为骑乘者提供自行车转向的辅助或为其自行车提供一手柄杆，借助该手柄杆骑乘者一方面可转向/控制其自行车，另一方面可用来固定自行车而防盗。
下面以举例方式，对照附图，结合实施例详述本发明。
锁-手柄杆组合主要由不锈蚀材料(如钢)构成，它不能由断线钳、锉、锯等分隔。
为了避免使用锁-手柄杆组合时划伤自行车，其大部分覆有塑料层。此外，在锁-手柄杆组合手柄上设有泡沫状或橡胶防滑涂层(1)，以便一方面让使用者转向时更舒适，另一方面防止在骑乘时打滑。
锁-手柄杆组合可具有任何可以想到的形状或尺寸。在附图中表示出两种不同的形状(圆形的和角形的)，以及多种不同的结构。
形状应利于转向的目的。它应当为骑乘者提供多种可能的抓握方式。
在图2中，锁-手柄杆组合带有凹口杆(2)的一侧被推入另一侧的带有一个或多个中空部分的构件中，在本例中是推入一个部分管状件(3)，因而根据需要可将锁-手柄杆组合压在一起或拉开。杆状件可是带凹口(2，4)的，或者可设有选定数目的凸起(11)，或者可以既无凹口又无凸起(12)。这样，锁-手柄杆组合不仅为了安全而装在自行车本身上，也可以例如连在街灯上。有各种可能的方式在杆状件，下文中称为杆上制凹口。在图3和13中画出三种不同的凹口。
在第一种杆有连续的等距或不等距的凹口(2)。以这种方式，锁-手柄杆组合可调成任意设想的位置。如果使用者想用锁一手柄组合来转向，那么，必须设置一个机构，它固定凹口杆，使其不再能够转动。为此目的，例如可以在凹口杆的端部安装一个多角形件(5)(如图4中所示的一个方形件)。在另一个其中推入杆的(部分)管形件(3)中有一个与多角形相配合的相反件(6)。
如果想固定杆以便转向，那么将杆推入直至多角形件配合在相反件中，为了使得使用者必须推入的程度，在凹口杆上有一标记。只有当该标记位于部分中空杆(3)的边缘时，多角形件才处于相反件中，闭锁装置(8)的凸起才被接合，因而使闭锁装置可被锁住。这种系统不仅具有固定凹口杆，从而可无危险地转向的优点，还可以将凹口杆完全推入中空件(图6)。在第二种凹口(图3)中，杆只是等距或不等距地绕其圆周部分地制有凹口(4)。这样，该部分可以可靠地固定以便转向而无需例如设置另外的多角形件。如果使用者想要转向，它可调节一个需要的位置并锁住闭锁位置。
在第三类型中，杆上全部设有可选尺寸和形状的大型凸起(11)。如果要将锁-手柄杆组合的带杆的部分推入相对的(部分)中空部分中，那么，装在相对部分上的闭锁装置就弹性地接合在每个凸起之后。为了固定杆以便转向，可以采用已经描述过的闭锁系统(图4至图6)。
下面描述作为车锁的锁-手柄杆组合的操作方法。这里由于可有许多不同的结构，因而将讲述图中示出的那些结构。
在按照图7所示的结构中，在一侧上具有凹口杆或设有凸起的杆，其将被推入另一侧中。由于一部分推入另一部分，因而锁-手柄杆组合可被压在一起或拉开。其后，可锁住有关的闭锁装置。如何锁固其自行车，这取决于使用者。他可将一个部分围绕车架，另一部分围绕一个车轮，然后将锁-手柄杆组合推在一块儿，直至不能再前推并将闭锁装置锁住。因此，自行车可移离地面，但是不能骑行。为了固定自行车，使非授权人员不能将其带走，使用者可推动一侧使其围绕车架，而另一侧围绕街灯或类似物体，将其压合，然后锁住有关的闭锁装置。这样自行车就受到保护，不能被带走。
图8所示的变型中，只有一根杆位于两手柄之一中。当只有杆本身可移动，即，锁-手柄杆组合不能压在一起，也不能拉开时，只需要一个凹口(2)或凸起(11)。杆被推入期对的手柄，直至其弹性地接合在锁闭装置(8)中，并将锁闭装置锁住。
图9所示的变型中，设有两根杆。一根具有凹口(2)或凸起(11)，位于两手柄之一中，并且可被拉出。有关的闭锁装置安装在另一手柄上。第二根杆(12)上没有凹口，其位于锁 手柄杆组合的下侧。以这种方式，其构件是杆(12)的部分可被推入推出，使自行车还可被固定在例如街灯上。
在按照图8的锁-手柄杆组合的变型中，不仅有凹口杆(2)，而且有一个位于手柄之一中的第二杆，当然，这根杆也可设有凸起(11)。
如上所述，锁-手柄杆组合可用于自行车和街灯，或者只用于自行车本身，然后将第一闭锁装置(8)锁住。这时使用者可将第二杆从手柄中拉出直至其部分或全部地在另一手柄中隐去，然后在该点弹性地接合。然后，使用者锁住第二闭锁装置(8)。
这种锁-手柄杆组合是想要借助专用的连接装置(9)将其安装在自行车的手把上。由于自行车手把的中心已被其自己的连接件占据，为了组装锁-手柄杆组合，应设置至少两个连接装置，以便为锁-手柄杆组合提供必需的稳定性(
图11)。例如，燕尾结构(图16)适合用作连接装置。在这种情形中，其第一构件(15)将旋紧在锁-手柄杆组合上，而其第二构件(16)则旋紧在自行车手把上。如果需要将锁-手柄杆组合固定在自行车手把上，那么，锁-手柄杆组合带有构件(15)的两半将被分别从外向内推向自行车手把的构件(16)，通常并将锁-手柄杆组合锁住，因而可保证可靠的转向。当然也可以只由一个连接装置将锁-手柄杆组合安装在手把上。锁-手柄杆组合当然也完全可以替代自行车手柄(图14)。这种锁-手柄杆组合可以固定在手把立柱(10)上，或者也可以借助适当连接装置安装在手把的前段(14)上。
也可以将手柄(17，18)推入自行车手把的端部中。在这种情形中，手柄应(部分地)呈多角形，自行车手把的端部中也应有相反件。
由于传统的自行车手把端部并没有多角形相反件，因而必须有一个用于改型的适配器，它一方面与几乎所有种类的自行车手把相配，另一方侧可方便地旋在自行车手把的端部上，并且要难于被偷盗。另外，还要使锁-手柄杆组合的手柄可以压入车锁端部，同时要将其固定，手柄呈圆锥形结构，借助一转动机构将其压入自行车手把的端部中，然后将锁-手柄杆组合锁定在该位置上。
本发明的优点在于，车锁可具有另外的有用功能，因而并不代表自行车上的自重(deodweight)。由于锁-手柄杆组合可以完全替代手把，因而撬开安全锁将变得没有意义，因为不再能够将车骑走。这就是说，这种锁-手柄杆组可以是车辆失盗的阻止措施。
权利要求
1.用于各种自行车及类似车辆的锁-手柄杆组件，其中，锁在不用作防盗装置时固定在自行车手把或手把立柱(10)或自行车手把前段(14)上，或部分地推入自行车手把，这样，通过提供各种抓握机会，提供(附加的)转向机会，锁-手柄杆组合在尺寸和形状上是可变的，它具有可选择数目的直的和/或弯曲的杆和/或可选择数目的构件，它们全部或部分地设有一个或多个中空部分，组合成一个利用转向目的的形状，并且具有至少一个闭锁装置。
2.根据权利要求1所述的锁-手柄杆组合，其特征在于至少一根直的或弯曲的杆推/压入至少一个构件，该构件带有一个或多个中空部分(下文中称为结合区)及带有一个凹口(13)或带有多个等距或不等距分布的凹口或凸起(11)，或者不带凹口或凸起(12)。
3.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于所述带有一个或多个中空部分的构件是一个(部分)管状件(3)，一个构件(3)，一个带有一个或多个冲出部分的构件，或一个带有一个或多个措或类似结构的构件。
4.根据前述权利要求的锁-手柄杆组合，其特征在于所述直的或弯曲的杆是圆形的和/或椭圆形的和/或多角形的，可以部分带凹口或不带凹口的。
5.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于所述带有一个或多个中空部分的构件是圆形的和/或椭圆形的和/或多角形的。
6.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于由构件构成的锁在其转向功能中借助一个或多个连接装置(最好是燕尾结构(15，16))固定在在手把上或在手把立柱(10)上或在手把前段(14)上，或者最好(部分(17)或全部(18))为多角形的锁-手柄杆组合的端件分别部分或全部推入自行车手把端件，一个配合多角形的相反件位于自行车手把的端部内，或者一个有关的适配器(20)安装在自行车手把的端部上，或者自行车手把仍处于原来的形式。
7.按照前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于围绕圆周(2)制有凹口，或者制有单独的凹部(4)。
8.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于闭锁装置(8)涉及可选择的适当类型的锁，例如弹键锁或数码锁。
9.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于设有一个防止构件在结合区中转动的闭锁机构。
10.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于所述闭锁机构在结合的构件内，在其端部具有一个多角形件(5)，在部分管形件(3)中有一个相应形状的相反件(6)，从而构成一可靠的防转动接合。
11.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于所使用的是防锈蚀材料如钢。
12.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于所使用的材料是不能分割的，或者使用断线钳、锯、锉或类似工具也难分割的。
13.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于在防止划伤的部位使用塑料涂覆提供保护。
14.根据前述权利要求所述的锁-手柄杆组合，其特征在于在手柄区域(1)中设置泡沫状或橡胶状防滑包层。
全文摘要
本发明涉及一种主要用于自行车的锁-手柄杆组合。它可以用作车锁,也可用作一个(附加的)带有各种抓握柄的手把。当用作手把时,该组合固定在自行车手把或手把立柱上,或者部分地推入自行车手把,然后固定。
文档编号B62H5/16GK1185134SQ96194154
公开日1998年6月17日 申请日期1996年5月2日 优先权日1995年5月3日
发明者韦罗尼克·蒂阿尔, 克里斯蒂娜·蒂阿尔 申请人:韦罗尼克·蒂阿尔, 克里斯蒂娜·蒂阿尔