专利名称：可做储物箱用的骑行车雨阳罩的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种骑行车用的遮阳挡雨罩，它折叠后其罩子部分可做储物箱用。
现有的骑行车(主要是自行车、三轮车、助力车和摩托车)，没有理想的遮阳挡雨装备，最常用的帽子和雨衣，虽然它们轻巧价廉，但都存在严重的缺点。首先，它们的遮阳挡雨效果差，仅能遮挡人体的局部(帽子仅能挡头部和面部，雨衣不能挡面部和下肢)。其次，由于它们离人体太近，非常不适应恶劣的气候，盛夏骑车用帽子遮阳，更加闷热；炎热的雨天穿雨衣会全身流汗；冬天穿上雨衣寒意倍增。还有，帽子和雨衣为两件分离的器具，骑车人出门前要根据天气决定带什么，深怕带了无用难保管，未带又中途碰雨，心理压力重。下车后要脱下，然后携带和临时保管，一但将其遗忘，会因寻找而浪费时间，或因丢失而浪费钱财。
为给骑车人的有效遮阳挡雨带来便利，国内曾公开过一些发明或实用新型专利。如CN1035803A(自行车、摩托车太阳棚)、CN1066032A(新颖车篮)、CN1085510A(自行车雨具箱)。以及实用新型专利CN2106121U(自行车、摩托车晴雨棚)、CN2130156Y(自行车折叠式晴雨伞)、CN2080490U(骑行车晴雨篷)、CN2194855Y(单车太阳棚)等。它们均各具特色，晴雨(太阳)棚(篷、伞)均为折叠式，用时撑起，不用时收起，但折叠后要专门加以收藏，又不能兼作它用。其次如车篮、雨具箱之类也系专物专用。
本发明的目的是要提供一种适应于大部分骑行车用的新型折叠式雨阳罩，它展开时做遮阳挡雨用，折叠收缩后又能做储物箱。它长期固定在骑行车上，不论天晴下雨，只要想用，随时都可以实现遮挡。平时变为一只箱子，便于骑车人放置物品。
本发明是这样实现的在骑行车的龙头与龙头相连的直杆处(助力车、摩托车的在座凳后部的尾架处)固定着一根可伸缩和折叠的竖杆(助力车、摩托车的为框架结构)，竖杆的上部固定一只有盖的箱子。箱体(助力车、摩托车的为箱盖)的前部带有一块可转动的舌形板。箱体的两边各带一块可伸长的翼板。做箱子用时，两翼板转在箱体内。舌形板转至与箱体的垂直处(助力车、摩托车的舌形板转在箱盖上)。将箱盖盖上，再将竖杆折向车龙头的前部(助车车、摩托车的则将框架折向尾架的后部)。反过来，将竖杆(或框架)往上翻转，箱盖翻转180°并与箱体固定，再将舌形板转至与箱体平行，便成为一张吊挂在骑车人头顶的矩形雨阳罩。若遇大雨天，可将藏于箱体内的两翼板翻出，拉长后挂在箱体上，便加宽了罩子而改善了挡雨效果。罩略向后倾斜，以便雨水随风飘后车的后方。
本发明具有以下特点1、长期将雨阳罩固定的骑行车上，不会由于遗忘而浪费时间或将其丢失，完全避免了骑车人对此的心理负担；2、在外临时停车，可为骑行车(特别是为车的座凳)遮阳和挡雨；3、可折叠收缩，既不多占停车棚的面积，又一物多用；4、吊挂在骑车人头顶的雨阳罩，由于离人体较远，使其夏天不受日晒而凉风悠悠，下雨的冬天也不会因雨滴扑面而倍感寒冷；5、略向车后倾斜的雨阳罩，使骑车人的前部很少有雨水流下，挡雨效果优于人们握伞在雨中行走。
以下结合附图对本发明进行描述
图1是本发明用于自行车、三轮车雨阳罩时的斜视图。
图2是本发明用于助力车、摩托车雨阳罩时的斜视图。
图3是本发明做储物箱时的剖视图。
对照附图，板[1]、板[4]通过螺栓[2]、螺母[3]一端固定在下杆[7]上，另一端分别固定在车直杆[5]和龙头[6]上(助力车、摩托车的则将板[36]固接在下框架[7]上，板[36]通过螺栓[2]、螺母[3]固定在车后座[35]的钢尾架[37]上)。弹性弯板[8]为上杆[14]放下时定位和缓冲。下杆[7]与上杆[14]内均设有一个带直板的套管[11]和[13]，通过铆钉[9]铰接连接。螺钉[10]和[12]为通过套管[11]和[13]夹紧下杆[7]和上杆[14]，用来调节雨阳罩的高度和储物箱落下时的高度(助力车、摩托车的则由分别焊于下框架[7]上的板[40]和焊于上框架[14]上的板[41]通过铆钉[9]使其成铰接连接，并由可绕轴[39]转动的叉形套板[38]定位)。铆钉[16]将上杆(框架)[14]和箱体[15]加以固接。舌形板[17]的两侧开有圆孔[18]，通过固定在箱体[15]上的两圆销[19]使其成铰接连接(助力车、摩托车的舌形板[17]则通过圆销[19]穿过其两侧的圆孔[18]和固定在箱盖[24]两侧的板[43]的孔中，使其成铰接连接。箱盖[24]的后端面还固定了一块弹性定位片[42]，为舌形板[17]折叠时定位，箱盖[24]的前端面还固定了一只挂钩座[46]，舌形板[17]上固定了一只带孔挂钩座[44]，铰接在挂钩座[44]内的挂钩[45]套入挂钩座[46]后，将舌形板[17]和箱盖[24]予以固定)。分别固定于箱体[15]和箱盖[24]端面的铰链板[26]，通过圆销[25]将它们铰接。箱盖[24]打开与箱体[15]互成180°后，由固定在箱盖[24]端面上的带孔凸块[23]穿过了箱体[15]的孔[22]，通过固定在箱体[15]端面上的带孔凸块[21]和可在两凸块孔内移动的带柄插销[20]将它们予以固定。位于箱体[15]两侧的翼板[32]的一边和箱体[15]两侧的下部各固定着两个铰链板[33]，通过销[34]将它们铰接。翼板[32]的下部(助力车、摩托车的在上部)的两边各带一个通槽[31]，内藏可拉出的矩形板[27]。翼板[32]上面的中部，固定了一个带孔挂钩座[28]，箱体[15]两侧面的中部也各固定了一个带孔挂钩座[30]，一端铰接在挂钩座[28]内的挂钩[29]插入挂钩座[30]后，将翼板[32]和箱体[15]加以固定(助力车、摩托车的矩形板[27]上还固定着一个带孔挂钩座[49]，箱盖[24]的两侧面的前部也各固定着一挂钩座[47]，通过挂钩[48]将它们固定之)。
本发明的制造材料，可分为二类，其一是罩本体(储物箱)部分，可为金属薄板冲压件，铝合金铸造件或塑料注射成型件，以后者较经济和美观。另一类为支撑件，应具有足够的强度和刚度及耐腐蚀性，以铝合金和不锈钢制作为佳。但经防锈处理的钢管，因较便宜，也可应用。为适用骑行车的遮阳挡雨，箱盖[24]和箱体[15]以矩形较好。
权利要求
1.一种安装在骑行车(包括自行车、三轮车、助力车和摩托车)上的雨阳罩，由下杆(框架)[7]、上杆(框架)[14]、箱体[15]、箱盖[24]、舌形板[17]、翼板[32]和矩形板[27]等组成，其特征是下杆(框架)[7]和上杆(框架)[14]可以折叠(总长度缩短约一倍)；箱盖可绕箱体[15]转动；箱盖[24]打开后，可以与箱体[15]临时固定；舌形板[17]可绕箱体[15](助力车、摩托车的为箱盖[24])转动；翼板[32]可绕箱体[15]的侧板转动。
2.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是下杆[7]和上杆[14]内均设有一个带直板的套管[11]和[13]，通过铆钉[9]使其成铰接连接(助力车、摩托车的则由分别焊于下框架[7]上的板[40]和焊于上框架[14]上的板[41]，通过铆钉[9]使其成铰接连接)。
3.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是分别固定在箱体[15]和箱盖[24]两端面的铰链板[26]，通过圆销[25]将它们铰接连接。
4.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是箱盖[24]打开与箱体互成180°后，由固定在箱盖[24]端面上的带孔凸块[23]穿过了箱体[15]的孔[22]，通过固定在箱体[15]端面上的带孔凸块[21]和可在两凸块孔内移动的带柄插销[20]，将它们予以临时固定。
5.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是舌形板[17]的两侧开有圆孔[18]，通过固定在箱体[15]上的两圆销[19]与其成铰接连接(助力车、摩托车的舌形板[17]则通过圆销[19]穿过其两侧的圆孔[18]和固定在箱盖[24]两侧的板[43]的孔中，使其成铰接连接)。
6.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是位于箱体[15]两侧的翼板[32]的一边和箱体[15](助力车、摩托车的为箱盖[24]两侧的下部各固定着两个铰链板[33]，通过销[34]将它们铰接)。
7.根据权利要求1所述的雨阳罩，其特征是翼板[32]的下部(助力车、摩托车的在上部)的两边各带有一个通槽，内藏可拉出的矩形板[27]。
8.根据权利要求1和7所述的雨阳罩，其特征是箱体[14]、箱盖[24]、舌形板[17]、翼板[32]和矩形板[27]以注塑件较好。
全文摘要
本发明提供了一种用于自行车、摩托车等的雨阳罩,它由箱体、箱盖及其联接杆件等组成。平时它折叠放置在自行车的前轮上部或摩托车的尾架上方,做储物箱用。当需要时,仅须几个轻松简单的动作,即可将它变成一只吊挂在骑车人头顶的雨阳罩。该雨阳罩长期固定在车上,既解决了帽子雨具易忘记和难收藏保管的问题,又随时可以使用,且遮阳挡雨效果好。它的一物两用功能,为骑车人带来了更多的舒适与便利,塑料制成的罩子,更为经济实用。
文档编号B62J11/00GK1267613SQ98112369
公开日2000年9月27日 申请日期1998年3月6日 优先权日1998年3月6日
发明者甘铁梁 申请人:甘铁梁