摩托车尾灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及摩托车零组件领域，尤指一种摩托车尾灯。
【背景技术】
[0002]现有摩托车尾灯一般分开设有尾灯、及与尾灯分开设置的后转向灯，造成零组件配置较多、组装麻烦，且不利于摩托车的整体美观性。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种尾灯与后转向灯为一体的摩托车尾灯。
[0004]为解决上述问题，本发明提供一种摩托车尾灯，包括基架、遮罩于所述基架上的透光部件、及安装于所述基架上位于所述透光部件内的尾灯与一对后转向灯，所述一对后转向灯分别安装于所述尾灯两侧，所述透光部件包括主体部、及与所述主体部一体成型并位于所述一对后转向灯侧的两侧部。
[0005]所述基架包括基部、及自所述基部向上延伸形成的一对扣持部件，所述扣持部件顶端设有卡持部。
[0006]所述尾灯安装于所述基部一侧的中间，所述一对后转向灯安装于所述基部上位于所述尾灯的两侧，所述尾灯与所述一对后转向灯构成等腰三角形结构。
[0007]所透光部件主体部上还设有与所述基架的扣持部件的卡持部卡扣的卡口。
[0008]所述摩托车尾灯上还装设有后扶手。
[0009]相较于现有技术，本发明摩托车尾灯将所述尾灯与所述后转向灯一体设置，即在所述基架上位于所述尾灯两侧设置一对后转向灯，同时将所述透光部件增加透射所述后转向灯发出光源的两侧部，增大了发光面，同时，在摩托车尾灯上装设扶手，提高乘车安全性。
【附图说明】
[0010]图1为本发明摩托车尾灯的立体组合图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0012]请参阅图1所示，本发明的摩托车尾灯包括基架10、遮罩于所述基架10上的透光部件20、及安装于所述基架10上位于所述透光部件20内的尾灯30与一对后转向灯40。
[0013]所述基架10包括基部11、及自所述基部11向上延伸形成的一对扣持部件12，所述扣持部件12顶端设有卡持部13。所述尾灯30安装于所述基部11 一侧的中间，所述一对后转向灯40安装于所述基部11上位于所述尾灯30的两侧，所述尾灯30与所述一对后转向灯40构成等腰三角形结构。
[0014]所述透光部件20包括主体部21、及与所述主体部21 —体成型的两侧部22，所述一对后转向灯40分别位于所述透光部件20的两侧部22位置处，所述透光部件20的主体部21上还设有与所述基架10的扣持部件12的卡持部13卡扣的卡口 23。
[0015]相较于现有技术，本发明摩托车尾灯在所述基架10上位于所述尾灯30两侧设置一对后转向灯40，同时将所述透光部件20增加透射所述后转向灯40发出光源的两侧部22，增大了发光面。
【主权项】
1.一种摩托车尾灯，其特征在于:包括基架、遮罩于所述基架上的透光部件、及安装于所述基架上位于所述透光部件内的尾灯与一对后转向灯，所述一对后转向灯分别安装于所述尾灯两侧，所述透光部件包括主体部、及与所述主体部一体成型并位于所述一对后转向灯侧的两侧部；所述基架包括基部、及自所述基部向上延伸形成的一对扣持部件，所述扣持部件顶端设有卡持部；所述尾灯安装于所述基部一侧的中间，所述一对后转向灯安装于所述基部上位于所述尾灯的两侧，所述尾灯与所述一对后转向灯构成等边三角形结构。2.如权利要求1所述的摩托车尾灯，其特征在于:所透光部件主体部上还设有与所述基架的扣持部件的卡持部卡扣的卡口。
【专利摘要】本发明提供一种摩托车尾灯，包括基架、遮罩于所述基架上的透光部件、及安装于所述基架上位于所述透光部件内的尾灯与一对后转向灯，所述一对后转向灯分别安装于所述尾灯两侧，所述透光部件包括主体部、及与所述主体部一体成型并位于所述一对后转向灯侧的两侧部，本发明摩托车尾灯将所述尾灯与后转向灯一体设置，降低了成本，提升了整车美观性。
【IPC分类】B62J6/04
【公开号】CN105329348
【申请号】CN201510845142
【发明人】田杰
【申请人】重庆擎一模具制造有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月26日