自行车车座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车座领域，具体涉及一种自行车车座。
【背景技术】
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粵语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]对车手来说，选择合适的车座往往是容易被忽略的环节，可车座又恰恰与骑行的舒适度有密切的关系，进而影响到运动者的工作效能。自行车的车座主要为多种类型，在选择时，车手会根据骨盆的构造作决定。
[0004]公路车车座适合健身或训练骑行，骑行速度较快，需穿着骑行服；适合长距离骑行，偶尔越野；骑行时保持竞速的姿势，车把要低于车座，特点是轻(配有钛合金或是碳素座弓)，形状窄，几乎不含衬垫，较硬。
[0005]山地车车座适用于越野骑行，身体和车子会受到较大冲击。越野过程中，随着身体重心的变化，臀部也需要在车座上移动，比如下陡坡时身体要滑向坐垫后方，大腿内侧稍微碰到车座鼻端以保持前轮压在路面上，特点是较窄；含适当的衬垫，起到缓冲作用；轻；车座尾部翘起，防止臀部向后滑；鼻端则向下倾斜，便于身体前倾；受到撞击时接触地面的部分进行了加固处理；还有专门用于大强度越野的车座，长度更长，便于更加前倾或后仰的姿势，更能适应越野的坏境。
[0006]硅胶车座为普通车座所困扰的人。普通的带衬垫的车座可能导致会阴区和坐骨不适，骑行时间稍长还可能出现麻木的情况。硅胶材质不仅能起到很好的缓冲作用，贴合人体的材质还能提供舒适的感受；有一定重量，不过同时有轻的和重的两种选择；硅胶车座整体较宽；车座顶部有弹性；部分车座有突起的设计，可支撑坐骨。硅胶车座有多种款式。
[0007]普通车座容易引发疼痛、麻木、炎症，即使在短途骑行中，车座鼻端还会摩擦会阴区和软组织导致疼痛。镂空型车座能有效解决这些问题，现有技术也有镂空型车座，车座顶部凹槽的设计，减少了受压迫点；部分车座顶部则直接镂空；镂空型设计同样见于各种车型的车座:(公路车车座，山地车车座，硅胶车座)；造型科技感十足。
[0008]现有技术的车座有多种多样，但是在遇到下雨天气时，车座上容易形成积水，特别是在车座的凹陷处，积水不仅给人们造成麻烦，而且经常性的淋雨会腐蚀车座材料，减少车座的使用寿命。
【发明内容】
[0009]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种自行车车座，可以防止雨水的侵蚀，提高车座使用寿命。
[0010]本实用新型采用以下技术方案:
[0011]自行车车座，包括车座本体，车座本体上设有漏水孔。漏水孔的设置可以减少下雨时产生的积水，减少雨水对车座的腐蚀，保护车座不受损坏。
[0012]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔设在车座本体上表面的凹陷处。凹陷处最容易积水，因此，将漏水孔设在凹陷处以排除较多的积水，而且凹陷处的积水不会向更高的车座本体表面流动。
[0013]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔的内壁设有防水皮革。防水皮革保护漏水孔的内壁不受水分的侵蚀，防止内壁浸泡发涨堵塞漏水孔。
[0014]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔为圆形或椭圆形。这样的形状最容易使积水流到孔内。
[0015]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔的直径为5?8_。直径过小，较大的水滴不易进入漏水孔，即使进入漏水孔，也会由于自身张力作用堵在漏水孔的上面，阻挡了后续水分的流向；直径过大，不符合人体结构形状，坐在上面会不舒服。
[0016]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔设有三个以上。
[0017]作为对本实用新型的进一步改进，漏水孔之间通过排水孔连接，排水孔上设有出口。通过出口将水排出车座本体，完成雨水的排出。
[0018]有益效果
[0019]本实用新型的自行车车座可以减少下雨时产生的积水，减少雨水对车座的腐蚀，保护车座不受损坏。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的结构示意图。
[0021]图2是图1的俯视图。
[0022]其中，各数字代表含义如下:1、车座本体；2、漏水孔；3、防水皮革；4、排水孔。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的技术方案作进一步详细说明，但是本实用新型不局限于此。
[0024]实施例1
[0025]自行车车座，包括车座本体I，车座本体I上设有漏水孔2。漏水孔的设置可以减少下雨时产生的积水，减少雨水对车座的腐蚀，保护车座不受损坏。
[0026]漏水孔2设在车座本体I上表面的凹陷处。凹陷处最容易积水，因此，将漏水孔设在凹陷处以排除较多的积水，而且凹陷处的积水不会向更高的车座本体表面流动。
[0027]漏水孔2的内壁设有防水皮革3。防水皮革保护漏水孔的内壁不受水分的侵蚀，防止内壁浸泡发涨堵塞漏水孔。
[0028]漏水孔2为圆形。这样的形状最容易使积水流到孔内。
[0029]漏水孔2的直径为6mm。直径过小，较大的水滴不易进入漏水孔，即使进入漏水孔，也会由于自身张力作用堵在漏水孔的上面，阻挡了后续水分的流向；直径过大，不符合人体结构形状，坐在上面会不舒服。
[0030]漏水孔2设有三个。
[0031]漏水孔2之间通过排水孔4连接，排水孔4上设有出口。通过出口将水排出车座本体I，完成雨水的排出。
[0032]实施例2
[0033]自行车车座，包括车座本体I，车座本体I表面的凹陷处上设有漏水孔2。
[0034]漏水孔2为椭圆形，设有三个以上，直径为5mm。
[0035]漏水孔2的内壁设有防水皮革3。
[0036]漏水孔2之间通过排水孔4连接，排水孔4上设有出口，出口设在车座本体I的底部。实施例3
[0037]自行车车座，包括车座本体I，车座本体I表面的凹陷处上设有漏水孔2。
[0038]漏水孔2为椭圆形，设有三个以上，直径为8mm。
[0039]漏水孔2的内壁设有防水皮革3。
[0040]漏水孔2之间通过排水孔4连接，排水孔4上设有出口，出口设在车座本体I的底部。
[0041]以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方案，本实用新型的保护范围不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.自行车车座，包括车座本体(1)，其特征在于:车座本体(I)上设有漏水孔(2);漏水孔(2)设在车座本体(I)上表面的凹陷处；漏水孔(2)的内壁设有防水皮革(3);漏水孔(2)为圆形或椭圆形；漏水孔(2)的直径为5?8mm ;漏水孔(2)设有三个以上；漏水孔(2)之间通过排水孔(4 )连接，排水孔(4 )上设有出口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车车座，其包括车座本体（1），车座本体（1）上设有漏水孔（2）。漏水孔（2）设在车座本体（1）上表面的凹陷处。漏水孔（2）的内壁设有防水皮革（3）。漏水孔（2）为圆形或椭圆形。漏水孔（2）的最大直径为5～8mm。漏水孔（2）设有三个以上。漏水孔（2）之间通过排水孔（4）连接，排水孔（4）上设有出口。本实用新型的自行车车座可以减少下雨时产生的积水，减少雨水对车座的腐蚀，保护车座不受损坏。
【IPC分类】B62J1-00
【公开号】CN204606011
【申请号】CN201520029062
【发明人】夏涛
【申请人】夏涛
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年1月16日