一种自行车的塑胶座罩的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 一种自行车的塑胶座罩，属于自行车配套用品领域。
【背景技术】
[0002]现在很多城市都配有公共自行车，以此达到低碳出行的目的；但是已有的车座上没有座罩，车座风吹雨淋易老化、肮脏不说，而且热天时车座滚热烫人，直接影响了人们的出行感受。
【发明内容】
[0003]本申请的目的是要提供一种自行车的塑胶座罩，停车时扣在车座上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳能够罩在车座上，罩壳(含长条、支撑板)用塑胶一次模注成型；罩壳的形状为(俯视图)等腰梯形；
[0004]在罩壳的顶部内注塑有凸起的长条，长条呈十字形分布，长条的厚度在0.5-1厘米之间，长条作为垫块及加强筋使用；以此确保罩壳与车座的座面之间具有一定的缝隙空间；同时又增加了罩壳的结构强度；
[0005]在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧，卡簧的一端用铆钉铆固在罩壳的内壁上；卡簧用弹簧钢片做成，在卡簧的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉使用；卡簧做成圆弧形，卡簧的圆弧能够挂住车座的前端，在卡簧的另一端连接有一段向外的弯曲，弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端，卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上；
[0006]在罩壳的后端连接有支撑板，支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的)；在车座后端的下面安装一块托板；托板是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上；在支撑板和托板之间连接一块铰链，铰链使罩壳和车座相连成一体；罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座；在托板上设有一段向下的折弯，以此增加罩壳的后翻角度，从而避免罩壳的底边贴近人的屁股；
[0007]在支撑板上连接一段磁条，磁条选用永久磁条，磁条和支撑板相连成一体；当罩壳反转接触托板时，磁条能够将罩壳固定在托板上。
[0008]需要骑车时，反转罩壳，使罩壳定位在磁条上；停车后回转罩壳将车座罩住，这样，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
[0009]本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。
【附图说明】
[0010]在附图中:
[0011]图1为一种自行车的塑胶座罩的主视图。
[0012]附图标记说明:
[0013]图中，1、车座；2、罩壳；3、支撑板；4、铰链；5、托板；6、磁条；7、长条；8、卡簧；9、弯曲；10、弹簧螺丝；11、折弯；12、铆钉。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，一种自行车的塑胶座罩，停车时扣在车座I上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5和磁条6相连组成；罩壳2是一个比车座I大的壳体，罩壳2能够罩在车座I上，罩壳2 (含长条、支撑板)用塑胶一次模注成型；罩壳2的形状为(俯视图)等腰梯形；
[0015]在罩壳2的顶部内注塑有凸起的长条7，长条7呈十字形分布，长条7的厚度在0.5—1厘米之间，长条7作为垫块及加强筋使用；以此确保罩壳2与车座I的座面之间具有一定的缝隙空间；同时又增加了罩壳2的结构强度；
[0016]在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8，卡簧8的一端用铆钉12铆固在罩壳2的内壁上；卡簧8用弹簧钢片做成，在卡簧8的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉12使用；卡簧8做成圆弧形，卡簧8的圆弧能够挂住车座I的前端，在卡簧8的另一端连接有一段向外的弯曲9，弯曲9能够引导卡簧8挂住车座I的前端，卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座I上；
[0017]在罩壳2的后端连接有支撑板3，支撑板3是罩壳2的后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的);在车座I的后端下面安装一块托板5 ;托板5是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板5通过车座I上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座I上；在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4，铰链4使罩壳2和车座I相连成一体；罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座I ;在托板5上设有一段向下的折弯11，以此增加罩壳2的后翻角度，从而避免罩壳2的底边贴近人的屁股；
[0018]在支撑板3上连接一段磁条6，磁条6选用永久磁条，磁条6和支撑板3相连成一体；当罩壳2反转接触托板5时，磁条6能够将罩壳2固定在托板5上。
[0019]需要骑车时，反转罩壳2，使罩壳2定位在磁条6上；停车后回转罩壳2将车座I罩住，这样，既保持了车座I的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
[0020]本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。
【主权项】
1.一种自行车的塑胶座罩，停车时扣在车座(I)上，其特征在于:该座罩由罩壳(2)、支撑板(3)、铰链(4)、托板(5)和磁条(6)相连组成；罩壳(2)是一个比车座(I)大的壳体，罩壳(2)能够罩在车座(I)上，罩壳(2)用塑胶一次模注成型；罩壳(2)的形状为等腰梯形；在罩壳(2)的顶部内注塑有凸起的长条(7)，长条(7)呈十字形分布，长条(7)的厚度在.0.5— I厘米之间，长条(7)作为垫块及加强筋使用；在罩壳(2)的前端内的正上方设置有一片卡簧(8)，卡簧(8)的一端用铆钉(12)铆固在罩壳(2)的内壁上；卡簧(8)用弹簧钢片做成，在卡簧(8)的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉(12)使用；卡簧(8)做成圆弧形，卡簧(8)的圆弧能够挂住车座(I)的前端，在卡簧(8)的另一端连接有一段向外的弯曲(9)，弯曲(9)能够引导卡簧(8)挂住车座(I)的前端，卡簧(8)能够使罩壳(2)的前端固定在车座(I)上； 在罩壳(2)的后端连接有支撑板(3)，支撑板(3)是罩壳(2)的后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座(I)的后端下面安装一块托板(5);托板(5)是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板(5)通过车座(I)上的两颗弹簧螺丝(10)安装固定在车座(I)上；在支撑板(3 )和托板(5 )之间连接一块铰链(4)，铰链(4)使罩壳(2 )和车座(I)相连成一体；罩壳(2 )能够通过铰链(4)在托板(5)上实现来回的翻转，在托板(5)上设有一段向下的折弯(11)，在支撑板(3 )上连接一段磁条(6 )，磁条(6 )选用永久磁条，磁条(6 )和支撑板(3 )相连成一体；当罩壳(2)反转接触托板(5)时，磁条(6)能够将罩壳(2)固定在托板(5)上。
【专利摘要】一种自行车的塑胶座罩，停车时扣在车座上，由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的塑胶壳体，罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上；在罩壳内配有长条、卡簧，使罩壳能够在保持间隙的情况下固定在车座上；在支撑板上连接磁条，磁条能够吸住与之接触的托板，停车后回转罩壳将车座罩住，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
【IPC分类】B62J1/20, B62J19/00
【公开号】CN204846177
【申请号】CN201520518267
【发明人】刘云
【申请人】刘云
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月17日