一种多角度卡装机车手柄的制作方法

文档序号:10202938阅读:208来源:国知局
一种多角度卡装机车手柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机车部件的领域,具体涉及一种多角度卡装机车手柄。
【背景技术】
[0002]现有技术中的机车手柄通常包括手柄,然后手柄上安装刹车手柄,刹车手柄通过拉索孔与机车内的制动部件进行联动,但是大部分的刹车手柄的位置是固定,如果需要调节的话,需要通过外部工具进行拆开调节。

【发明内容】

[0003]本实用新型为了解决【背景技术】中提到的技术问题,则提供一种多角度卡装机车手柄。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种多角度卡装机车手柄,包括手柄,所述手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧前后转动连接一个中间安装座,所述中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,所述中间安装座的前侧装有一个转动卡扣。
[0006]所述安装套环的上侧的前后为圆弧面,且圆弧面上依次设有若干个定位凹槽,所述中间安装座的下侧设有一个凸齿,所述中间安装座相对应安装套环的上侧圆弧面转动,所述凸齿对应卡进定位凹槽。
[0007]所述中间安装座相对于刹车手柄的一侧设有制动开关,所述制动开关穿过中间安装座与刹车手柄连接。
[0008]所述转动卡扣转动安装在中间安装座的前侧,所述转动卡扣的外圆周设有一个用于横跨在中间安装座和安装套环连接边的卡扣。
[0009]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为,增加了一个中间安装座,中间安装座与安装套环的上侧前后转动,能够实现由使用者的习惯,进行手动调节,当中间安装座与安装套环位于同一水平线时,转动转动卡扣,使得卡扣横跨在中间安装座与安装套环上,限制中间安装座的转动,实现定位。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1、图2,一种多角度卡装机车手柄,包括手柄1,所述手柄1通过带盘螺栓2套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄1上的安装套环4的上侧前后转动连接一个中间安装座5,所述中间安装座5的上侧上下转动连接一个刹车手柄6,所述中间安装座5的前侧装有一个转动卡扣7。
[0013]所述安装套环4的上侧的前后为圆弧面,且圆弧面上依次设有若干个定位凹槽8,所述中间安装座5的下侧设有一个凸齿9,所述中间安装座5相对应安装套环4的上侧圆弧面转动,所述凸齿9对应卡进定位凹槽8。
[0014]所述中间安装座5相对于刹车手柄6的一侧设有制动开关10,所述制动开关10穿过中间安装座5与刹车手柄6连接。
[0015]所述转动卡扣7转动安装在中间安装座5的前侧,所述转动卡扣7的外圆周设有一个用于横跨在中间安装座5和安装套环4连接边的卡扣11。
[0016]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为,增加了一个中间安装座,中间安装座与安装套环的上侧前后转动,能够实现由使用者的习惯,进行手动调节,当中间安装座与安装套环位于同一水平线时,转动转动卡扣,使得卡扣横跨在中间安装座与安装套环上,限制中间安装座的转动,实现定位。
【主权项】
1.一种多角度卡装机车手柄,包括手柄,所述手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:所述刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧前后转动连接一个中间安装座,所述中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,所述中间安装座的前侧装有一个转动卡扣。2.根据权利要求1所述的一种多角度卡装机车手柄,其特征在于:所述安装套环的上侧的前后为圆弧面,且圆弧面上依次设有若干个定位凹槽,所述中间安装座的下侧设有一个凸齿,所述中间安装座相对应安装套环的上侧圆弧面转动,所述凸齿对应卡进定位凹槽。3.根据权利要求1或2所述的一种多角度卡装机车手柄,其特征在于:所述中间安装座相对于刹车手柄的一侧设有制动开关,所述制动开关穿过中间安装座与刹车手柄连接。4.根据权利要求1或2所述的一种多角度卡装机车手柄,其特征在于:所述转动卡扣转动安装在中间安装座的前侧,所述转动卡扣的外圆周设有一个用于横跨在中间安装座和安装套环连接边的卡扣。
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种多角度卡装机车手柄,包括手柄,手柄通过带盘螺栓套装一个刹车组件,其特征在于:刹车组件包括套装在手柄上的安装套环的上侧前后转动连接一个中间安装座,中间安装座的上侧上下转动连接一个刹车手柄,中间安装座的前侧装有一个转动卡扣。安装套环的上侧的前后为圆弧面,且圆弧面上依次设有若干个定位凹槽,中间安装座的下侧设有一个凸齿,中间安装座相对应安装套环的上侧圆弧面转动,凸齿对应卡进定位凹槽。中间安装座相对于刹车手柄的一侧设有制动开关,制动开关穿过中间安装座与刹车手柄连接。
【IPC分类】B62L3/02
【公开号】CN205113613
【申请号】CN201520842966
【发明人】林峰
【申请人】浙江朝泰机车部件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月28日
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