一种油桶运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及短途运输领域，更具体地说，涉及一种油桶运输车。
【背景技术】
[0002]现有技术的油桶运输车大都为生活中常见的平板运输车，结构包括平板车架、车把手以及车轮，在车架沿长度方向上的边缘处设有两个平行的用于防止运输物品滑出的挡板，但上述结构缺陷明显，在车架的边缘方向无限位装置，在进行油桶固定后还需要用绳索进行固定以防止在运输过程中掉落，整个使用过程中操作复杂。再进行运输油桶时需要进行两个人将油桶抬上车，人力浪费。
[0003]中国专利申请，申请号200920198504.3，公开日2010年8月18日，公开了一种油桶运输车，包括车架本体以及安装在车架本体上的车把和车轮，所述的车架本体由两根平行的纵梁以及多根横梁连接而成;所述横梁的形状为与桶体形状相配的下凹弧形;所述的车架本体沿纵梁方向上设有油桶固定装置。该油桶运输车不仅节省人力资源而且操作起来比较简单。但此方案每一辆车只能针对一种形状和型号的油桶进行运输，稳定性差、可兼容性差，且两侧没有保护，在颠簸路面容易掉落。
【发明内容】
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的油桶运输车兼容性差、容易掉落的问题，本实用新型提供了一种油桶运输车，它可适应各种型号的油桶进行运输，运输时稳定性好，不易掉落。
[0006]2.技术方案
[0007]本实用新型的目的通过以下技术方案实现。
[0008]—种油桶运输车，包括车架本体以及安装在车架本体上的车轮和把手，所述的车架本体由纵梁、调整梁和底梁构成，所述的调整梁垂直设置于纵梁靠近把手一侧，调整梁为凹弧形，所述的底梁中部垂直设置于纵梁底端，底梁两端通过垂直设置的连接轴与两车轮连接，固定套为半弧形设置，两个端头分别连接在调整梁两侧，弧形顶端设置于底梁上部。
[0009]更进一步的，纵梁和调整梁连接部垂直向下设置有支腿。支腿在运输车停止时候对车身起支撑作用。
[0010]更进一步的，所述的支腿与调整梁两侧分别设置有加强筋。加强筋设置保证了车身的稳定性。
[0011]更进一步的，所述的底梁上设置有铲架，所述的铲架由水平底梁的水平轴和两根平行的竖直轴组成，水平轴中部与纵梁连接，两根竖直轴分别与水平轴两端连接。铲架的设置保证了油桶直接通过侧向的铲起即可让油桶放置于运输车上，一个人即可对油桶运输进行操作，节省人力。
[0012]更进一步的，所述的竖直轴顶端设置有铲头，铲头上侧面为斜面，斜面由铲头顶端向竖直轴一端逐渐升高。铲头保证了油桶上料时候的方便和快捷。
[0013]更进一步的，所述的调整梁两端对称均匀设置有凹槽，固定套两个端头分别通过两端对称的凹槽与调整梁连接。通过不同距离的凹槽设置，可以替换或改变固定套的不同尺寸，对应可以对不同大小的油桶进行运输，方便快捷，不用替换运输车大小，成本降低，稳定性也更好。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本实用新型的优点在于:
[0016](1)本方案采用了底梁的设计，底梁通过连接轴设置于整个车身的底部，使得油桶在运输时候的重心低，稳定性更好，弧面设计的调整轴和竖直设置的连接轴保证了油桶在运输时候的两侧稳定性；
[0017](2)固定套的设置一方面保证了油桶在运输时候的不容易晃动，另一方面保证了油桶受力的均匀，稳定性好；
[0018](3)支腿在运输车停止时候对车身起支撑作用，加强筋保证了在进行大重量时候车身的稳定；
[0019](4)铲架的设置保证了油桶直接通过侧向的铲起即可让油桶放置于运输车上，一个人即可对油桶运输进行操作，节省人力；
[0020](5)通过不同距离的凹槽设置，可以替换或改变固定套的不同尺寸，对应可以对不同大小的油桶进行运输，方便快捷，不用替换运输车大小，成本降低，稳定性也更好。
【附图说明】
[0021 ]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0022]图中标号说明:
[0023]1、车轮;2、把手；3、固定套;4、纵梁;5、调整梁;6、支腿;7、底梁;8、铲架;9、铲头；
10、连接轴。
【具体实施方式】
[0024]下面结合说明书附图和具体的实施例，对本实用新型作详细描述。
[0025]实施例1
[0026]如图1所示，一种油桶运输车，包括车架本体以及安装在车架本体上的车轮1和把手2，所述的车架本体由纵梁4、调整梁5和底梁7构成，纵梁4和调整梁5连接部垂直向下设置有支腿6，所述的支腿6与调整梁5两侧分别设置有加强筋，支腿5底部可以设置有软垫片，如橡胶垫等，保证了整体车身的缓冲，因为是油桶运输，保证了震动幅度的降低，保证了运输的安全性。纵梁4、调整梁5和底梁7为金属管或金属杆制成，也可强度高的硬质材料。
[0027]所述的调整梁5垂直设置于纵梁4靠近把手2—侧，调整梁5为凹弧形，所述的底梁7中部垂直设置于纵梁4底端，底梁7两端通过垂直设置的连接轴10与两车轮连接，底梁7通过连接轴10设置于整个车身的底部，使得油桶在运输时候的重心低，重心降低了，油桶的稳定性更好，保证了运输时候晃动更小，安全性更好，油桶在车上时候，弧面设计的调整轴5和竖直设置的连接轴10保证了油桶在运输时候的两侧稳定性。所述的底梁7上设置有铲架8，所述的铲架由水平底梁7的水平轴和两根平行的竖直轴组成，水平轴中部与纵梁4连接，两根竖直轴分别与水平轴两端连接。所述的竖直轴顶端设置有铲头9，铲头9上侧面为斜面，斜面由铲头9顶端向竖直轴一端逐渐升高。
[0028]固定套3为半弧形设置，两个端头分别连接在调整梁5两侧，弧形顶端设置于底梁7上部，固定套3可以围绕调整梁5为轴上下转动，在进行安装油桶时候，将固定套3转至顶端，不阻挡油桶的进入，油桶进入车上后，将固定套3转至油桶位置，卡住油桶，固定套3的设置一方面保证了油桶在运输时候的不容易晃动，另一方面将整个油桶都包围接触，保证了油桶受力的均匀，稳定性好。固定套3可以为固定形状的硬制材料，在不同尺寸的油桶使用不同形状的固定套3更换使用，也可以为高强度的可形变材料，比如铁丝等，针对不同尺寸的油桶弯折固定套3为所需形状，可兼容性好。
[0029]所述的调整梁5两端对称均匀设置有凹槽，固定套3的两个端头分别通过两端对称的凹槽与调整梁5连接。通过不同距离的凹槽设置，可以替换或改变固定套3的不同尺寸，对应可以对不同大小的油桶进行运输，方便快捷，不用替换运输车大小，成本降低，稳定性也更好。大的油桶使用两端距离较远的凹槽固定了固定套3的两个端头，小的油桶使用两端距离较近的凹槽固定了固定套3的两个端头，兼容性好。
[0030]以上示意性地对本发明创造及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，在不背离本发明的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。附图中所示的也只是本发明创造的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，权利要求中的任何附图标记不应限制所涉及的权利要求。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。此外，“包括” 一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。
【主权项】
1.一种油桶运输车，包括车架本体以及安装在车架本体上的车轮(1)和把手(2)，其特征在于:所述的车架本体由纵梁(4)、调整梁(5)和底梁(7)构成，所述的调整梁(5)垂直设置于纵梁(4)靠近把手(2)—侧，调整梁(5)为凹弧形，所述的底梁(7)中部垂直设置于纵梁(4)底端，底梁(7)两端通过垂直设置的连接轴(10)与两车轮连接，固定套(3)为半弧形设置，两个端头分别连接在调整梁(5)两侧，弧形顶端设置于底梁(7)上部。2.根据权利要求1所述的一种油桶运输车，其特征在于:纵梁(4)和调整梁(5)连接部垂直向下设置有支腿(6)。3.根据权利要求2所述的一种油桶运输车，其特征在于:所述的支腿(6)与调整梁(5)两侧分别设置有加强筋。4.根据权利要求1所述的一种油桶运输车，其特征在于:所述的底梁(7)上设置有铲架(8)，所述的铲架由水平底梁(7)的水平轴和两根平行的竖直轴组成，水平轴中部与纵梁(4)连接，两根竖直轴分别与水平轴两端连接。5.根据权利要求4所述的一种油桶运输车，其特征在于:所述的竖直轴顶端设置有铲头(9)，铲头(9)上侧面为斜面，斜面由铲头(9)顶端向竖直轴一端逐渐升高。6.根据权利要求1或4所述的一种油桶运输车，其特征在于:所述的调整梁(5)两端对称均匀设置有凹槽，固定套(3)两个端头分别通过两端对称的凹槽与调整梁(5)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油桶运输车，属于短途运输领域。一种油桶运输车，包括车架本体以及安装在车架本体上的车轮和把手，所述的车架本体由纵梁、调整梁和底梁构成，所述的调整梁垂直设置于纵梁靠近把手一侧，调整梁为凹弧形，所述的底梁中部垂直设置于纵梁底端，底梁两端通过垂直设置的连接轴与两车轮连接，固定套为半弧形设置，两个端头分别连接在调整梁两侧，弧形顶端设置于底梁上部。底梁上设置有铲架，所述的铲架由水平底梁的水平轴和两根平行的竖直轴组成，水平轴中部与纵梁连接，两根竖直轴分别与水平轴两端连接。它可适应各种型号的油桶进行运输，运输时稳定性好，不易掉落。
【IPC分类】B62B1/12, B62B1/26
【公开号】CN205131277
【申请号】CN201520924228
【发明人】周应斌, 张彤
【申请人】安徽超美化工科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月18日