一种高效舒适减震型儿童自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效舒适减震型儿童自行车，它涉及儿童自行车领域，车把架的两端分别设置有车把和车闸，自行车车架的一端下方连接有前轮支架，自行车车架的另一端与后轮管簧支架连接，后轮管簧支架的两端分别与后叉的两端通过螺丝固定连接，后叉设置在后轮上，且后叉与后轮之间设置有后瓦，后瓦与靠背支架之间连接有第一弹簧，车座的下方通过车座管簧支架与靠背支架固定连接，车座管簧支架的下方通过第二弹簧与靠背支架的下方固定连接，后轮的两侧分别安装通过支撑件安装有辅助轮。它通过在车座底部、后轮支架和中间连接处使用较厚的管簧连接，使车子在颠簸的路面行驶时起到很好的减震作用，更加舒适安全。
【专利说明】
一种高效舒适减震型儿童自行车
技术领域
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[0001 ]本实用新型涉及一种高效舒适减震型儿童自行车，属于儿童自行车技术领域。
【背景技术】
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[0002]童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，其中儿童自行车适用儿童的年龄范围是4-8岁。
[0003]目前，市面上的自行车结构设计不够合理化，在坑洼的路面上行驶，或者不平的道路行驶时，比较颠簸，减震效果非常差，小孩骑着很不舒服，而且即使有减震效果也只是单独在车座或单独在支架上改善，整体的减震效果还是不够明显，而且市面上的儿童自行车带有辅助轮和支撑，不需要辅助轮时需要拆卸下来，比较繁琐。
【实用新型内容】:
[0004]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效舒适减震型儿童自行车。
[0005]本实用新型的一种高效舒适减震型儿童自行车，它包含自行车车架、车把架、车把、车闸、前轮支架、后轮管簧支架、后叉、后轮、后瓦、靠背支架、第一弹簧、车座、车座管簧支架、第二弹簧、辅助轮，自行车车架的一端上方连接有车把架，车把架的两端分别设置有车把和车闸，自行车车架的一端下方连接有前轮支架，自行车车架的另一端与后轮管簧支架连接，后轮管簧支架的两端分别与后叉的两端通过螺丝固定连接，后叉设置在后轮上，且后叉与后轮之间设置有后瓦，后瓦与靠背支架之间连接有第一弹簧，车座的下方通过车座管簧支架与靠背支架固定连接，车座管簧支架的下方通过第二弹簧与靠背支架的下方固定连接，后轮的两侧分别安装通过支撑件安装有辅助轮。
[0006]作为优选，所述的后轮的下部链条连接处安装有小齿轮，可以调节链条的松紧度，避免长期使用后链条过松掉链子的弊端。
[0007]作为优选，所述的辅助轮在儿童初学时支撑，可以用作辅助轮使用，当会骑时辅助轮不必拆卸，直接推到后面使用。
[0008]本实用新型的有益效果:它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，使用方便，通过在车座底部、后轮支架和中间连接处使用较厚的管簧连接，使车子在颠簸的路面行驶时起到很好的减震作用，更加舒适安全。
【附图说明】
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[0009]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型中后轮安装的局部放大图。
[0012]1-自行车车架;2-车把架;3-车把;4-车闸；5-前轮支架;6_后轮管簧支架;7_后叉；8-后轮;8-1-小齿轮;9-后瓦；10-靠背支架；11-第一弹簧；12-车座；13-车座管簧支架；14-第二弹簧;15-辅助轮。
【具体实施方式】
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[0013]如图1，图2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含自行车车架1、车把架
2、车把3、车闸4、前轮支架5、后轮管簧支架6、后叉7、后轮8、后瓦9、靠背支架10、第一弹簧
11、车座12、车座管簧支架13、第二弹簧14、辅助轮15，自行车车架I的一端上方连接有车把架2，车把架2的两端分别设置有车把3和车闸4，自行车车架I的一端下方连接有前轮支架5，自行车车架I的另一端与后轮管簧支架6连接，后轮管簧支架6的两端分别与后叉7的两端通过螺丝固定连接，后叉7设置在后轮8上，且后叉7与后轮8之间设置有后瓦9，后瓦9与靠背支架10之间连接有第一弹簧11，车座12的下方通过车座管簧支架13与靠背支架10固定连接，车座管簧支架13的下方通过第二弹簧14与靠背支架10的下方固定连接，后轮8的两侧分别安装通过支撑件安装有辅助轮15。
[0014]其中，所述的后轮8的下部链条连接处安装有小齿轮8-1，可以调节链条的松紧度，避免长期使用后链条过松掉链子的弊端;所述的辅助轮15在儿童初学时支撑，可以用作辅助轮使用，当会骑时辅助轮15不必拆卸，直接推到后面使用。
[0015]本【具体实施方式】结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，操作简单，使用方便，通过在车座底部、后轮支架和中间连接处使用较厚的管簧连接，使车子在颠簸的路面行驶时起到很好的减震作用，更加舒适安全。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种高效舒适减震型儿童自行车，其特征在于:它包含自行车车架(I)、车把架(2)、车把(3)、车闸(4)、前轮支架(5)、后轮管簧支架(6)、后叉(7)、后轮(8)、后瓦(9)、靠背支架(10)、第一弹簧(11)、车座(12)、车座管簧支架(13)、第二弹簧(14)、辅助轮(15)，自行车车架(I)的一端上方连接有车把架(2)，车把架(2)的两端分别设置有车把(3)和车闸(4)，自行车车架(I)的一端下方连接有前轮支架(5)，自行车车架(I)的另一端与后轮管簧支架(6)连接，后轮管簧支架(6)的两端分别与后叉(7)的两端通过螺丝固定连接，后叉(7)设置在后轮(8)上，且后叉(7)与后轮(8)之间设置有后瓦(9)，后瓦(9)与靠背支架(10)之间连接有第一弹簧(11)，车座(12)的下方通过车座管簧支架(13)与靠背支架(10)固定连接，车座管簧支架(13)的下方通过第二弹簧(14)与靠背支架(10)的下方固定连接，后轮(8)的两侧分别安装通过支撑件安装有辅助轮(15)。2.根据权利要求1所述的一种高效舒适减震型儿童自行车，其特征在于:所述的后轮(8)的下部链条连接处安装有小齿轮(8-1)。
【文档编号】B62K25/04GK205499185SQ201620305599
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】李玉宗
【申请人】李玉宗