专利名称：便携式船用推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便携式船用推进器，特别是指一种用直流电机驱动的便携式船用推进器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种便携式船用推进器，包括直流电动机以及电动机的控制电路，由直流电动机带动的螺旋桨，用于转向的操纵杆和将船用推进器安装在船甲板上的悬挂架，所述螺旋桨固定连接在直流电动机的输出主轴上；所述操纵杆与一头盖相连接，电动机的控制电路设在该头盖内，直流电动机通过一空心管与头盖连接；控制导线穿过空心管控制直流电动机；所述悬挂架连接在空心管上，二者可以相对转动；在空心管上的悬挂架上部还设有一深度调节环。
所述悬挂架可包括悬挂架本体和支撑架，二者通过一固定在支撑架上的销轴枢接；在所述悬挂架本体上设有由夹紧螺栓和悬挂架本体侧壁构成的夹持装置，在所述悬挂架本体侧壁的背部设有三个以上凹槽；所述支撑架包括上下二个圆孔，并被所述空心管穿过，且在支撑架下圆孔的外侧设有压紧螺栓；所述枢接悬挂架本体和支撑架的销轴的一侧，在该支撑架上的销轴的近旁设有一穿过支撑架上下二个圆孔侧壁的定位螺杆，该定位螺杆的下部固定连接一可以嵌在所述悬挂架本体侧壁背部的凹槽的定位横杆，该定位螺杆的上部设有按钮，并且，在所述定位螺杆上设有复位弹簧。
所述深度调节环可以是一通过一螺栓与螺母配合固定连接在空心管上的环状体。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于螺旋桨固定连接在直流电动机的输出主轴上，不采用齿轮传动，因此结构简单，噪音较小。另外，本实用新型的悬挂架结构简单，并且可以调整推进器的倾斜角，便于驾驭。
如
图1～3所示的一种便携式船用推进器，包括直流电动机以及电动机的控制电路，由直流电动机带动的螺旋桨24，用于转向的操纵杆2和将船用推进器安装在船甲板上的悬挂架8，所述螺旋桨24固定连接在直流电动机的输出主轴14上；所述操纵杆与一头盖1相连接，电动机的控制电路设在该头盖1内，直流电动机通过一空心管13与头盖1连接；控制导线穿过空心管13控制直流电动机；所述悬挂架8连接在空心管13上，二者可以相对转动；在空心管13上的悬挂架8上部还设有一深度调节环5。如
图1所示，在头盖1上还连接有电源线3。另外，本方案中，控制开关和调速开关可以设在操纵杆2上。
如图2所示的悬挂架可包括悬挂架本体8和支撑架25，二者通过一固定在支撑架25上的销轴7枢接；在所述悬挂架本体8上设有由夹紧螺栓10和悬挂架本体侧壁9构成的夹持装置，在所述悬挂架本体侧壁9的背部设有三个以上凹槽17；所述支撑架25包括上下二个圆孔18、15，并被所述空心管13穿过，且在支撑架25下圆孔15的外侧设有压紧螺栓16；所述枢接悬挂架本体8和支撑架25的销轴7位于支撑架25的一侧，在该支撑架25上的销轴7的近旁设有一穿过支撑架25上下二个圆孔18、15侧壁的定位螺杆20，该定位螺杆20的下部固定连接一可以嵌在所述悬挂架本体侧壁9背部的凹槽17的定位横杆11，该定位螺杆20的上部设有按钮6，并且，在所述定位螺杆上设有复位弹簧21，在复位弹簧21的上部还设有一压紧复位弹簧21的扣环19。
所述深度调节环5可以是一通过一螺栓4与螺母23配合固定连接在空心管上的环状体，如图3所示，它还包括一垫圈22。深度调节环5的作用在于抵住悬挂架本体8的上部，使悬挂架本体8上部定位，以调节螺旋桨24进水深度。
权利要求1.一种便携式船用推进器，包括直流电动机以及电动机的控制电路，由直流电动机带动的螺旋桨，用于转向的操纵杆和将船用推进器安装在船甲板上的悬挂架，其特征在于所述螺旋桨固定连接在直流电动机的输出主轴上；所述操纵杆与一头盖相连接，电动机的控制电路设在该头盖内，直流电动机通过一空心管与头盖连接；控制导线穿过空心管控制直流电动机；所述悬挂架连接在空心管上，二者可以相对转动；在空心管上的悬挂架上部还设有一深度调节环。
2.如权利要求1所述的一种便携式船用推进器，其特征在于所述悬挂架包括悬挂架本体和支撑架，二者通过一固定在支撑架上的销轴枢接；在所述悬挂架本体上设有由夹紧螺栓和悬挂架本体侧壁构成的夹持装置，在所述悬挂架本体侧壁的背部设有三个以上凹槽；所述支撑架包括上下二个圆孔，并被所述空心管穿过，且在支撑架下圆孔的外侧设有压紧螺栓；所述枢接悬挂架本体和支撑架的销轴的一侧，在该支撑架上的销轴的近旁设有一穿过支撑架上下二个圆孔侧壁的定位螺杆，该定位螺杆的下部固定连接一可以嵌在所述悬挂架本体侧壁背部的凹槽的定位横杆，该定位螺杆的上部设有按钮，并且，在所述定位螺杆上设有复位弹簧。
3.如权利要求1所述的一种便携式船用推进器，其特征在于所述深度调节环是一通过一螺栓与螺母配合固定连接在空心管上的环状体。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式船用推进器，特别是指一种用直流电机驱动的便携式船用推进器。其包括直流电动机以及电动机的控制电路，由直流电动机带动的螺旋桨，用于转向的操纵杆和将船用推进器安装在船甲板上的悬挂架，所述螺旋桨固定连接在直流电动机的输出主轴上；所述操纵杆与一头盖相连接，电动机的控制电路设在该头盖内，直流电动机通过一空心管与头盖连接；控制导线穿过空心管控制直流电动机；所述悬挂架连接在空心管上，二者可以相对转动；在空心管上的悬挂架上部还设有一深度调节环。本实用新型的优点在于螺旋桨固定连接在直流电动机的输出主轴上，不采用齿轮传动，因此结构简单，噪音较小。另外，本实用新型的悬挂架结构简单，并且可以调整推进器的倾斜角，便于驾驭。
文档编号B63H5/125GK2535324SQ0221565
公开日2003年2月12日 申请日期2002年2月5日 优先权日2002年2月5日
发明者贺定芳, 郑碧涛 申请人:宁波北仑海伯精密机械制造有限公司