专利名称：救生艇释放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于船舶释放救生艇的装置，尤其是释放程序简单，快 捷有效，使登艇方便而又安全的救生艇释放装置。
背景技术：
目前，公知的救生艇释放装置有两种， 一种是重力式救生艇释放装置，这种 装置在救生艇释放时，参与操作的人员较多，释放程序过于复杂，而且在船体 倾斜到一定程度时会造成放艇失败，从而导致遇难船员无法逃生；另一种是自 由降落式救生艇释放装置，这种装置使救生艇向下倾斜固定在滑行轨道上，逃 生时待人员登艇完毕，再脱钩使救生艇自由降落水中，这种装置人员登艇略有 不便，其最大缺陷是救生艇降至水面的刹那容易对人体造成伤害。 发明内容
为了克服现有的救生艇释放装置释放程序过于复杂，而且在船体倾斜到一定 程度时会造成放艇失败，从而导致遇难船员无法逃生；和另外一种装置使人员 登艇略有不便，及容易对人体造成伤害的不足，本实用新型提供一种救生艇释 放装置，尤其是释放程序简单，快捷有效，使登艇方便而又安全的救生艇释放 装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设有座艇轨道，主滑行轨 道，动力拉杆和连杆，座艇轨道和主滑行轨道各有转轴与船体活络固定，在主 滑行轨道的内侧端部活络固定着一动力拉杆，动力拉杆与连杆活络连接，连杆 由连杆转轴固定于船体并保持活络，另一端固定一滑轮，位于座艇轨道的底部，支撑座艇轨道。收艇钢丝连接主滑行轨道的外侧端部，放艇时，释放收艇钢丝 下放主滑行轨道，在动力拉杆和连杆失去了对座艇轨道的支撑作用下，由于救 生艇和座艇轨道本身重力的作用，座艇轨道同样自由下滑，继续下放主滑行轨 道直到座艇轨道与主滑行轨道成一条直线，这时主滑行轨道的外侧端恰好接近 海平面，这样就为救生艇的释放设置好了一个滑行轨道，并能使脱钩后的救生 艇自由滑落水中，此装置也是借助主滑行轨道，座艇轨道和救生艇本身重力而 释放的，达到释放程序简单，快捷有效，使登艇方便而又安全的目的。
本实用新型的有益效果是，释放程序简单，快捷有效，使登艇方便，有效的 保障了逃生人员的安全，结构简单，容易实现。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的总体构造图。
图2是救生艇释放装置在完全释放状态下的示意图。 图3是救生艇释放装置在固定状态下的示意图。
图中l.座艇轨道，2.主滑行轨道，3.转轴，4.动力拉杆，5.连杆，6.滑轮， 7.连杆转轴，8.加固连杆，9.收艇钢丝，IO.救生艇，ll.座艇轨道触点，12.主 滑行轨道限位，13,主滑行轨道触点。
具体实施方式
在
图1,2中，设有座艇轨道l，主滑行轨道2，动力拉 4和连杆5，座艇轨道l 和主滑行轨道2各有转轴3与船体活络固定，各轨道之间由加固连杆8进行加固， 在主滑行轨道2的内侧端部活络固定着一动力拉杆4，动力拉杆4与连杆5活络连 接，连杆5由连杆转轴7固定于船体并保持活络，另一端固定一滑轮6，位于座艇轨道l的底部，支撑座艇轨道l。收艇钢丝9连接主滑行轨道2的外侧端部，放艇 时，释放收艇钢丝9下放主滑行轨道2，在动力拉杆4和连杆5失去了对座艇轨道1 的支撑作用下，由于救生艇10和座艇轨道1本身重力的作用，同样自由下滑，继 续下放主滑行轨道2直到座艇轨道1与主滑行轨道2成一条直线，船体甲板上适当 位置设有主滑行轨道限位12，这时主滑行轨道2恰好落在主滑行轨道限位12上， 主滑行轨道2外侧端恰好接近海平面，这样就为救生艇10的释放设置好了一个滑 行轨道，并能使脱钩后的救生艇10自由滑落水中，此装置也是借助主滑行轨道2， 座艇轨道1和救生艇10本身重力作用而释放的，达到释放程序简单，快捷有效， 安全的目的。
为了使座艇轨道1和主滑行轨道2顺利衔接，座艇轨道l远端设有斜面向下的 座艇轨道触点ll，主滑行轨道2近端设有斜面向上的主滑行轨道触点13。当座艇 轨道1与主滑行轨道2成一条直线时，二者达到完全吻合。
收艇时将收艇钢丝9收紧，主滑行轨道2升起，由动力拉杆4和连杆5及滑轮6 的作用连同座艇轨道l一起抬起，做好固定，固定好了的主滑行轨道2与船体甲 板平面呈一定角度，座艇轨道l呈水平状或是水平稍高位置，如图3所示，有利 于人员登艇和下次释放。
权利要求1.一种救生艇释放装置，设有座艇轨道，主滑行轨道，动力拉杆和连杆，其特征是座艇轨道和主滑行轨道各有转轴与船体活络固定，各轨道之间由加固连杆进行加固，在主滑行轨道的内侧端部活络固定着一动力拉杆，动力拉杆与连杆活络连接，连杆由连杆转轴固定于船体并保持活络，另一端固定一滑轮，位于座艇轨道的底部，收艇钢丝连接主滑行轨道的外侧端部。
2. 根据权利要求l所述的救生艇释放装置，其特征是船体甲板上适当位 置设有主滑行轨道限位，座艇轨道与主滑行轨道成一条直线时，主滑行轨道恰 好落在主滑行轨道限位上，主滑行轨道外侧端恰好接近海平面。
3. 根据权利要求l所述的救生艇释放装置，其特征是座艇轨道远端设有 斜面向下的座艇轨道触点，主滑行轨道近端设有斜面向上的主滑行轨道触点， 当座艇轨道与主滑行轨道成一条直线时，二者达到完全吻合。
4. 根据权利要求l所述的救生艇释放装置，其特征是固定好了的主滑行 轨道与船体甲板平面呈一定角度，座艇轨道呈水平稍高状态。
专利摘要一种救生艇释放装置，设有座艇轨道，主滑行轨道，动力拉杆和连杆，座艇轨道和主滑行轨道各有转轴与船体活络固定，在主滑行轨道的内侧端部活络固定着一动力拉杆，动力拉杆与连杆活络连接，连杆由连杆转轴固定于船体并保持活络，另一端固定一滑轮，位于座艇轨道的底部，支撑座艇轨道。收艇钢丝连接主滑行轨道的外侧端部，放艇时，释放收艇钢丝下放主滑行轨道，直到座艇轨道与主滑行轨道成一条直线，这时主滑行轨道的外侧端恰好接近海平面，这样就为救生艇的释放设置好了一个滑行轨道，并能使脱钩后的救生艇自由滑落水中，达到释放程序简单，快捷有效，使登艇方便而又安全的目的。
文档编号B63B23/28GK201424118SQ20092002560
公开日2010年3月17日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者孙庆柱 申请人:孙庆柱