专利名称：一种一体化隐身水密舷梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种一体化隐身水密舷梯，它适用于舰船舷侧方便引水员以及其它人员上下舰船。
背景技术：
；YYSX型一体化隐身水密舷梯主要用于舰船舷侧方便引水员以及其它人员上下舰船。目前的隐身水密舷梯不能同时解决舰船人员上下、舷侧开口上浪进水以及舷侧开口雷达波强烈凹腔反射的问题，不能确保舰船隐身指标的实现和开口封闭水密要求。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种一体化隐身水密舷梯，它能克服目前隐身水密舷梯所存在的以上问题。本发明的目的是这样实现的，一种一体化隐身水密舷梯，包括小门板、上部梯、下部梯所组成，其特征在于在舷梯开口处模拟船体上由水密大门铰链与水密大门联接，小门板铰链一端与水密大门联接，另一端与小门板联接；所述的小门板上表面设置有上部梯，上部梯下端与下部梯联接，下部梯下端与下平台联接；在模拟船体内侧 设置有控制箱及绞车组件，所述的绞车组件上设置有钢丝绳，钢丝绳按顺序经过上滑轮组件、一端水密大门上设置的滑轮组件、上部梯上的滑轮、下部梯上的滑轮，回程顺序经过另一端下部梯上的滑轮、上部梯上的滑轮、水密大门上设置的滑轮组件，最后与张力控制器联接。本发明具有占用空间少，操作便捷，一键电动操作，应急手动操作，可靠性高，维修保养方便等特点。将两级伸缩舷梯与隐身水密大门、小门板有效的结合在一起，解决了舰船人员上下、舷侧开口上浪进水以及舷侧开口雷达波强烈凹腔反射的问题，确保了舰船隐身指标的实现和开口封闭水密要求。本发明技术性能及参数
I .电气接口电源 AC380V，Φ3 (-10% +6%)，50Hz (±5%)，功率彡 2kW。2 .安装接口 控制柜通过减振器与船体甲板连接；本发明与船体甲板采用焊接形式。3 .功能
a. YYSX型一体化隐身水密舷梯能防止雷达波进入舷侧开口形成空 腔散射；
b. YYSX型一体化隐身水密舷梯能承受IMPa舷外压力，有效防止外部海水进入开
口内部；
c. YYSX型一体化隐身水密舷梯有电动和手动两种操作方式，电动开、闭时间< 50s，手动操作力< 80N。d. YYSX型一体化隐身水密舷梯开口尺寸
高 1920mm X 宽 2920 31 20mm
e. YYSX型一体化隐身水密舷梯重量< 1800Kg。
图I是本发明舷梯打开时模拟船体外侧立体 图2是本发明舷梯打开时模拟船体内侧立体 图3是本发明舷梯打开时主视图；图4是本发明舷梯打开时左视 图5是本发明舷梯打开时去上顶板后的俯视 I.小门板，2.上部梯，3.下部梯，4.下平台，5.大门部件，6.钢丝绳，7.水密大门铰链，8.小门板铰链，9.模拟船体，10.绞车组件，11.控制箱，12.找平密封围边，13.张力控制器，14.上滑轮组件，15.水密大门，16.上顶板。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明；
一种一体化隐身水密舷梯，包括小门板I、上部梯2、下部梯3所组成，其特征在于在舷梯开口处模拟船体9上由水密大门铰链7与水密大门15联接，小门板铰链8 一端与水密大门15联接，另一端与小门板I联接；所述的小门板I上表面设置有上部梯2，上部梯2下端与下部梯3联接，下部梯3下端与下平台4联接；在模拟船体9内侧设置有控制箱11及绞车组件10，所述的绞车组件10上设置有钢丝绳6，钢丝绳6按顺序经过上滑轮组件14、一端水密大门15上设置的滑轮组件、上部梯2上的滑轮、下部梯3上的滑轮，回程顺序经过另一·端下部梯3上的滑轮、上部梯2上的滑轮、水密大门15上设置的滑轮组件，最后与张力控制器13联接。具体实施时，YYSX型一体化隐身水密舷梯关闭时与舰船舷侧平齐，无任何凸出物，符合船体线形。YYSX型一体化隐身水密舷梯打开时水密大门翻出舷侧外至水平，小门板向下翻转55°后，伸缩舷梯沿小门板向下方伸出，下平台打开至水平距甲板2125mm，以方便人员及物资上下进出。
权利要求
1. 一种一体化隐身水密舷梯，包括小门板(I)、上部梯(2)、下部梯(3)所组成，其特征在于在舷梯开口处模拟船体(9)上由水密大门铰链(7)与水密大门(15)联接，小门板铰链()8 —端与水密大门(15)联接，另一端与小门板(I)联接；所述的小门板(I)上表面设置有上部梯(2)，上部梯(2)下端与下部梯(3)联接，下部梯(3)下端与下平台(4)联接；在模拟船体(9)内侧设置有控制箱(11)及绞车组件(10)，所述的绞车组件(10)上设置有钢丝绳(6)，钢丝绳(6)按顺序经过上滑轮组件(14)、一端水密大门(15)上设置的滑轮组件、上部梯(2)上的滑轮、下部梯(3)上的滑轮，回程顺序经过另一端下部梯(3)上的滑轮、上部梯(2)上的滑轮、水密大门(15)上设置的滑轮组件，最后与张力控制器(13)联接。
全文摘要
一种一体化隐身水密舷梯，包括小门板、上部梯、下部梯所组成。在舷梯开口处模拟船体上由水密大门铰链与水密大门联接，小门板铰链一端与水密大门联接，另一端与小门板联接；小门板上表面设置有上部梯，上部梯下端与下部梯联接，下部梯下端与下平台联接；在模拟船体内侧设置有控制箱及绞车组件，绞车组件上设置有钢丝绳，钢丝绳按顺序经过上滑轮组件、水密大门上设置的滑轮组件、上部梯上的滑轮、下部梯上的滑轮，并回程最后与张力控制器联接。本发明具有占用空间少，操作便捷，可靠性高，维修保养方便等特点。解决了舰船人员上下、舷侧开口上浪进水以及舷侧开口雷达波强烈凹腔反射的问题，确保了舰船隐身指标的实现和开口封闭水密要求。
文档编号B63B27/14GK102887208SQ20111020515
公开日2013年1月23日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者陈金林 申请人:范茂荣