专利名称：潜水动力箱的制作方法
技术领域：
:本实用新型属于潜水技术领域，特别是一种潜水动力箱技术领域。
技术背景:现有技术的潜水动力箱，都是大体积、高造价、载人型的、独立型的,功能齐全的潜水艇之类。至于小体积、低造价、非载人型的、大众娱乐型的潜水动力箱很难见到。现有技术的潜水动力箱，如专利号为ZL96112523.3的，专利名称为水翼式潜水船，它是一种载人的潜水船，体积大，造价高，非大众娱乐型的，不宜推广。现有技术的潜水动力箱，如专利号为ZL200410025677.7的，专利名称为持续浅水型无人潜水器，它设置有导航系统和导航系统接收器，通讯系统，控制系统等，但是，体积大，造价高，非大众型娱乐型的。现有技术的潜水动力箱，如专利号为ZL200420018460.9的，专利名称为娱乐用潜水器，它的内部可供游客操纵的驾驶舱，还有前舱操纵箱舱蓄电池舱储物舱舵机箱舱等等，但是体形太大了，造价太高，是载人型的、独立型的、非大众型娱乐型的不宜推广。
发明内容:为了克服背景技术的缺点，本实用新型目的是提供一种全新的潜水动力箱，一种无需载人的，大众型娱乐型的，能够广泛与其它结构配套，并为其它结构提供动力的动力箱。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种潜水动力箱是由前箱体
(I)、外箱体(2)、外箱体盖(3)、内箱体盖(4)、内箱体(5)、动力系统(6)、蓄电池(7)、空压机⑶、外通管(9)、热气管(10)、空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)、空气瓶(15)、冷气管(16)、积水坑(17)、支脚(18)组成，其特征在于所述外箱体(2)，它的前端有:前箱体(1)，后端有:空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)，上面有:外箱体盖(3)，下面有:支脚(18)，内部有:内箱体(5)及内箱体盖(4)、空压机(8)、积水坑
(17);所述内箱体(5)，它的上面有:内箱体盖(4)，下面有:内箱体支承固定块，内部有:动力系统(6)、蓄电池(7)、空压机⑶；所述动力系统(6),它包括:电动机、减速箱、输出轴、联轴节、轴瓦和止推轴瓦、密封圈、轴向间隙调整螺母及螺旋桨；所述空气冷却箱(11)，其上部有热气管(10)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的上部空间联通，其下部有冷气管(16)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的下部空间联通；所述外通管(9)，它一端通过封闭软管接到水面浮箱，另一端分别与外箱体(2)、内箱体(5)的空间联通，并分别配置了自水面浮箱至夕卜箱体(2)、内箱体(5)的电动机的开关线路、减速箱的减速选档线路、空压机⑶的开关线路、空气瓶(15)的开关线路及管路、积水坑(17)的排水管路。本实用新型的有益效果是:一种上述技术方案的潜水动力箱，实现一种不载人的、简单的、小型的、大众娱乐型、水面浮箱控制的水下潜水动力箱。能够广泛与其它浮体构件配套的嬉水大型娱乐游戏设施提供动力。如动力竹排、游泳骑快马、游泳戏蚊龙等。
:图1是本实用新型潜水动力箱基本实施例示意图。图示为:前箱体(I)夕卜箱体(2)外箱体盖(3)内箱体盖(4)内箱体(5)动力系统(6)蓄电池(7)空压机(8)外通管(9)热气管(10)空气冷却箱(11)后箱体(12)尾舵柄(13)尾舵(14)空气瓶(15)冷气管(16)积水坑(17)支脚(18)
具体实施方式
:以下对本实用新型附图的实施例示意图作进一步详细描述:如图1所示的一种潜水动力箱是由前箱体(I)、外箱体(2)、外箱体盖(3)、内箱体盖(4)、内箱体(5)、动力系统(6)、蓄电池(7)、空压机(8)、外通管(9)、热气管(10)、空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)、空气瓶(15)、冷气管(16)、积水坑(17)、支脚(18)组成，其特征在于所述外箱体(2)，它的前端有:前箱体(I)，它是一个多孔的锥体。后端有:空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)，后箱体(12)也是一个多孔的锥体。上面有:外箱体盖(3)，它和外箱体(2)以螺栓螺母压紧联结，它的上面配置着起吊的、配套连接的预埋螺孔件。下面有:支脚(18)，它端部螺纹可以装上轮子，供维修时运动用、它端部螺纹可以接上刚性的接杆连接重块，以获取当外箱体盖(3)上面配置浮体构件时的整体稳定性。内部有:内箱体(5)及内箱体盖(4)、空压机(8)、积水坑(17);所述内箱体(5)，它的上面有:内箱体盖(4)，它和内箱体(5)以螺栓螺母压紧联结，下面有:内箱体支承固定块，内部有:动力系统(6)、蓄电池(7)、空压机(8);所述动力系统(6)，它包括:电动机、减速箱、输出轴、联轴节、轴瓦和止推轴瓦、密封圈、轴向间隙调整螺母及螺旋桨；所述空气冷却箱(11)，其上部有热气管(10)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的上部空间联通，其下部有冷气管(16)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的下部空间联通；所述外通管(9)，它一端通过封闭软管接到水面浮箱，另一端分别与外箱体(2)、内箱体(5)的空间联通，并分别配置了自水面浮箱至外箱体(2)、内箱体(5)的电动机的开关线路、减速箱的减速选档线路、空压机(8)的开关线路、空气瓶(15)的开关线路及管路、积水坑(17)的排水管路。
权利要求1.一种潜水动力箱，是由前箱体(I)、外箱体(2)、外箱体盖(3)、内箱体盖(4)、内箱体(5)、动力系统(6)、蓄电池(7)、空压机(8)、外通管(9)、热气管(10)、空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)、空气瓶(15)、冷气管(16)、积水坑(17)、支脚(18)组成，其特征在于所述外箱体⑵，它的前端有:前箱体(1)，后端有:空气冷却箱(11)、后箱体(12)、尾舵柄(13)、尾舵(14)，上面有:外箱体盖(3)，下面有:支脚(18)，内部有:内箱体(5)及内箱体盖(4)、空压机(8)、积水坑(17)。
2.如权利要求1所述的一种潜水动力箱，其特征在于所述内箱体(5)，它的上面有:内箱体盖(4)，下面有:内箱体支承固定块，内部有:动力系统￠)、蓄电池(7)、空压机(8)。
3.如权利要求1或2所述 的一种潜水动力箱，其特征在于所述动力系统(6)，它包括:电动机、减速箱、输出轴、联轴节、轴瓦和止推轴瓦、密封圈、轴向间隙调整螺母及螺旋桨。
4.如权利要求1所述的一种潜水动力箱，其特征在于所述空气冷却箱(11)，其上部有热气管(10)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的上部空间联通；其下部有冷气管(16)，分别与外箱体(2)、内箱体(5)的下部空间联通。
5.如权利要求1所述的一种潜水动力箱，其特征在于所述外通管(9)，它一端通过封闭软管接到水面浮箱，另一端分别与外箱体(2)、内箱体(5)的空间联通，并分别配置了自水面浮箱至外箱体(2)、内箱体(5)的电动机的开关线路、减速箱的减速选档线路、空压机(8)的开关线路、空气瓶(15)的开关线路及管路、积水坑(17)的排水管路。
专利摘要一种潜水动力箱是由前箱体、外箱体、外箱体盖、内箱体盖、内箱体、动力系统、蓄电池、空压机、外通管、热气管、空气冷却箱、后箱体、尾舵柄、尾舵、空气瓶、冷气管、积水坑、支脚组成，其特征在于所述外箱体，它的内部有内箱体及内箱体盖、空压机、积水坑；所述内箱体，它的内部有动力系统、蓄电池、空压机；所述动力系统，它包括电动机、减速箱、输出轴、联轴节、轴瓦和止推轴瓦、密封圈、轴向间隙调整螺母及螺旋桨；所述外通管，它通过封闭软管接到水面浮箱，并分别配置了自水面浮箱至外箱体、内箱体的电动机的开关线路、减速箱的减速选档线路、空压机的开关线路、空气瓶的开关线路及管路、积水坑(17)的排水管路。效果是一种上述技术方案的潜水动力箱，实现一种不载人的、简单的、小型的、大众娱乐型、水面浮箱控制的水下潜水动力箱。能够广泛与其它浮体构件配套的嬉水大型娱乐游戏设施提供动力。如动力竹排、游泳骑快马、游泳戏蛟龙等。
文档编号B63G8/00GK203047522SQ20122066834
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月24日 优先权日2012年11月24日
发明者戴旭苗 申请人:戴旭苗