一种舟桥舟体维修保养平台的制作方法

本实用新型属于舟桥技术领域，具体涉及一种舟桥舟体维修保养平台。

背景技术：

目前的舟桥装备保养主要采取的方法是利用装备库附近的池塘作为保养场地，舟体庞大且吨位重，所以需要协调起吊设备作为保障，抢在天气好的时候选派喷漆工加班加点地完成年度保养工作。有条件的单位可以多派起重吊车和喷漆工，来缩短舟桥保养周期。通常是作业时将车开到保养场地，利用吊车把舟体从舟车上卸载并展开，使用除锈工具对舟体进行除锈处理，而后喷涂底漆和防锈漆。整个舟体保养需要吊车全时吊装翻转保障，气候环境不好还不能实施保养作业，另外人工除锈和喷涂存在标准难把握质量难控制的弊端，这将不同程度影响到整个舟体保养水平，衰减装备使用寿命，并严重制约着装备保障水平的提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种舟桥舟体维修保养平台，避免了因保障受限而造成工作效率低和危险系数大的问题，提高了舟桥装备保养作业的质量和效率。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种舟桥舟体维修保养平台，包括托架4、所述的托架4上固定有四个支撑液压缸5，所述的支撑液压缸5的缸体固定在托架4的底部，待维修保养的四折舟体1放置在托架4上，支撑液压缸5活塞杆上端连接有滚轮2，所述的四折舟体的两边的两折的底部的截面为半圆形的凸起抵靠在滚轮2的凹槽内，所述的托架4的一端固定连接有两个安装块支撑架3，安装块支撑架3内放置有平移安装块9，两边的两折舟体的底部的凸起放置在平移安装块9的凹槽内，两个伸缩液压缸10的缸体固定在托架4上，伸缩液压缸10的活塞杆固定连接在平移安装块9上；托架4的另一端固定连接有两个安装块支撑架3，翻转安装块6的一个角抵靠在舟体两边的两折和中间的两折的连接处上；翻转液压缸8的缸体固定在托架4上，翻转液压缸8的活塞杆与翻转安装块6铰接在舟体的角相对的角连接。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的翻转安装块6的侧面开设有凹槽，所述的翻转安装块6抵靠在舟体的角相对的角处固定连接有横杆，所述的翻转液压缸8的活塞杆固定连接在横杆上。

有益效果如下：

本实用新型的托架安装平台的基础和骨架，在确保载荷的前提下，根据受力点和重量分析，支撑平台采用方钢焊接形式，在完成舟体从舟车到平台的位移过程中出现的滑磨，设计中加装滚轮机构，避免对舟体底部的损伤。

本实用新型的四根舟体支撑升降液压缸、两根角度翻转液压缸、两个伸缩液压缸实现舟体升降、展开和合拢动作的完成，作业过程中安全可靠。

本实用新型在托架的支撑下，通过多个液压缸和定位结构，实现了快速到位，平稳升降，安全开合，可为舟桥使用分队实现除锈、喷漆和润滑等保养内容，具有安装方便，操作简单的优势，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型使用过程的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图（不包含待维修保养舟体）；

图3是本实用新型的舟体的结构示意图（虚线为舟体打开成w状态的结构示意图）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1和3所示，本实用新型提供一种舟桥舟体维修保养平台，包括托架4、所述的托架4上固定有四个支撑液压缸5，所述的支撑液压缸5的缸体固定在托架4的底部，待维修保养的四折舟体1放置在4上，支撑液压缸5活塞杆上端连接有滚轮2，所述的四折舟体的两边的两折的底部的截面为半圆形的凸起抵靠在滚轮2的凹槽内，所述的托架4的一端固定连接有两个安装块支撑架3，安装块支撑架3内放置有平移安装块9，两边的两折舟体的底部的凸起放置在平移安装块9的凹槽内，两个伸缩液压缸10的缸体固定在托架4上，伸缩液压缸10的活塞杆固定连接在平移安装块9上；托架4的另一端固定连接有两个安装块支撑架3，翻转安装块6的一个角抵靠在舟体两边的两折和中间的两折的连接处上；翻转液压缸8的缸体固定在托架4上，翻转液压缸8的活塞杆与翻转安装块6铰接在舟体的角相对的角连接。

所述的翻转安装块6的侧面开设有凹槽，所述的翻转安装块6抵靠在舟体的角相对的角处固定连接有横杆，所述的翻转液压缸8的活塞杆固定连接在横杆上。

本实用新型的工作过程如下：

将未展开的舟体1推至舟车后端，调整托架4与舟体1底部平齐，利用舟车绞盘将舟体1绞到托架4上，收缩支撑液压缸5使舟体1与托架4可靠结合，伸缩油缸10工作，两个平移安装块9在伸缩油缸8的推动下互相远离的方向移动，舟体的凸起由于放置在平移安装块的凹槽内，平移安装块9带动两边的两折舟体远离，进而舟体展开成w形状，翻转液压缸8推动翻转安装块的一个角移动，相对的另一个角的两边移动进行舟体的翻转到需要位置，后进行除锈、喷漆和润滑等保养内容，作业过程中安全可靠。

技术特征：

1.一种舟桥舟体维修保养平台，其特征在于：包括托架(4)、支撑液压缸(5)、安装块支撑架(3)、伸缩液压缸(10)和翻转液压缸(8)，所述的托架(4)上固定有四个支撑液压缸(5)，所述的支撑液压缸(5)的缸体固定在托架(4)的底部，待维修保养的四折舟体(1)放置在托架(4)上，支撑液压缸(5)活塞杆上端连接有滚轮(2)，所述的四折舟体的两边的两折的底部的截面为半圆形的凸起抵靠在滚轮(2)的凹槽内；所述的托架(4)的一端固定连接有两个安装块支撑架(3)，安装块支撑架(3)内放置有平移安装块(9)，两边的两折舟体的底部的凸起放置在平移安装块(9)的凹槽内，两个伸缩液压缸(10)的缸体固定在托架(4)上，伸缩液压缸(10)的活塞杆固定连接在平移安装块(9)上；托架(4)的另一端固定连接有两个安装块支撑架(3)，翻转安装块(6)的一个角抵靠在舟体两边的两折和中间的两折的连接处上；翻转液压缸(8)的缸体固定在托架(4)上，翻转液压缸(8)的活塞杆与翻转安装块(6)铰接在舟体的角相对的角连接。

2.如权利要求1所述的一种舟桥舟体维修保养平台，其特征在于：所述的翻转安装块(6)的侧面开设有凹槽，所述的翻转安装块(6)抵靠在舟体的角相对的角处固定连接有横杆，所述的翻转液压缸(8)的活塞杆固定连接在横杆上。

技术总结
本实用新型涉及一种舟桥舟体维修保养平台，包括托架、托架上固定有四个支撑液压缸，支撑液压缸的缸体固定在托架的底部，支撑液压缸活塞杆上端连接有滚轮，托架的一端固定连接有两个安装块支撑架，安装块支撑架内放置有平移安装块，两个伸缩液压缸的缸体固定在托架上，伸缩液压缸的活塞杆固定连接在平移安装块上；托架的另一端固定连接有两个安装块支撑架，翻转安装块的一个角抵靠在舟体两边的两折和中间的两折的连接处上；翻转液压缸的缸体固定在托架上，翻转液压缸的活塞杆与翻转安装块铰接在舟体的角相对的角连接。避免了因保障受限而造成工作效率低和危险系数大的问题，提高了舟桥装备保养作业的质量和效率。

技术研发人员：陈学交;刁少军;张忠伟;徐和平;李广新;梁宪纲;雷倚天;杨思蒙;王子也;夏清杰;宋孟飞;孟宪伟;杨照斌;卢长盛;杨小龙;许春前;张晓林;杨程富;刘喜;赵仁亮;陈洪刚;李海洋;秦张杰;谷雨;庄贺明;左文强
受保护的技术使用者：张忠伟
技术研发日：2020.06.10
技术公布日：2021.07.02