一种海运用防倾倒货物储存装置的制作方法

本实用新型涉及海运用防倾倒货物储存技术领域，具体为一种海运用防倾倒货物储存装置。

背景技术：

海运一般意义为海上的交通运输，如散货运输、集装箱运输等海上运输，海运是国际物流中最主要的运输方式，随着中国经济快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国，中国出口货运总量90%都是利用海上运输。

但是在海上运输过程中船舶会随着海浪起伏摇摆，目前的海运用货物储存装置内货物放置不稳定，没有防倾倒措施，在运输过程中容易倾倒，容易导致运输货物发生损毁的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种海运用防倾倒货物储存装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海运用防倾倒货物储存装置，包括安装板，所述安装板顶部对称设置有一对安装杆，两个所述安装杆顶部通过转轴活动设置有传动杆，所述传动杆外固定套设有两个卷线盘，两个所述卷线盘通过钢丝固定连接有吊环，所述传动杆右侧穿过所述安装杆活动设置，且所述传动杆右侧固定设置有第一齿轮，所述安装杆在靠近所述第一齿轮一侧固定设置有电机箱，所述电机箱内固定设置有传动电机，所述传动电机输出端固定连接有第二齿轮，所述电机箱顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有限位块，所述安装板上方设置有储物箱，所述储物箱顶部固定设置有第一圆环，所述第一圆环通过钢丝固定连接所述吊环，所述储物箱底部两侧固定设置第二圆环，所述安装板顶部固定设置有第三圆环，所述第二圆环与所述第三圆环通过钢丝连接。

优选的，所述安装板通过焊接固定设置在船舶上。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述限位块与第一齿轮相啮合。

优选的，所述储物箱内设置有隔板，所述隔板将所述储物箱分割成若干储物槽。

优选的，所述储物箱顶部四角设置有四个第一圆环，所述储物箱底部对称设置有两个第二圆环，所述安装板顶部对称设置有两个第三圆环。

优选的，所述电机箱底部设置有蓄电池，所述蓄电池与传动电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将安装板焊接在船舶上，在储物箱装货完成后，将限位块移动到滑槽右侧，通过启动传动电机使第二齿轮带动第一齿轮和传动杆旋转，使卷线盘收线，通过钢丝将储物箱提起，提升到一定高度后关闭传动电机，将限位块移动到滑槽左侧，使限位块卡进第一齿轮内部，限制第一齿轮和传动杆转动，保证装置的稳定性；

2、本实用新型通过储物箱与吊环之间设置钢丝，使储物箱在船体摇晃时保持水平稳定，通过在储物箱与安装板之间设置钢丝，使储物箱在一定范围内摆动，避免大幅度摇晃。

附图说明

图1为本实用新型一种海运用防倾倒货物储存装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种海运用防倾倒货物储存装置a处的放大结构示意图。

图中：1、安装板；2、安装杆；3、转轴；4、传动杆；5、卷线盘；6、吊环；7、第一齿轮；8、电机箱；9、传动电机；10、第二齿轮；11、滑槽；12、限位块；13、储物箱；14、第一圆环；15、第二圆环；16、第三圆环；17、隔板；18、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种海运用防倾倒货物储存装置技术方案：一种海运用防倾倒货物储存装置，包括安装板1，安装板1顶部对称设置有一对安装杆2，两个安装杆2顶部通过转轴3活动设置有传动杆4，传动杆4外固定套设有两个卷线盘5，两个卷线盘5通过钢丝固定连接有吊环6，传动杆4右侧穿过安装杆2活动设置，且传动杆4右侧固定设置有第一齿轮7，安装杆2在靠近第一齿轮7一侧固定设置有电机箱8，电机箱8内固定设置有传动电机9，传动电机9输出端固定连接有第二齿轮10，电机箱8顶部开设有滑槽11，滑槽11内滑动设置有限位块12，安装板1上方设置有储物箱13，储物箱13顶部固定设置有第一圆环14，第一圆环14通过钢丝固定连接吊环6，储物箱13底部两侧固定设置第二圆环15，安装板1顶部固定设置有第三圆环16，第二圆环15与第三圆环16通过钢丝连接。

安装板1通过焊接固定设置在船舶上；

第一齿轮7与第二齿轮10相啮合，限位块12与第一齿轮7相啮合；

储物箱13内设置有隔板17，隔板17将储物箱13分割成若干储物槽；

储物箱13顶部四角设置有四个第一圆环14，储物箱13底部对称设置有两个第二圆环15，安装板1顶部对称设置有两个第三圆环16；

电机箱8底部设置有蓄电池18，蓄电池18与传动电机9电性连接。

工作原理：该实用新型通过将安装板1焊接在船舶上，在储物箱13装货完成后，将限位块12移动到滑槽11右侧，通过启动传动电机9使第二齿轮10带动第一齿轮7和传动杆4旋转，使卷线盘5收线，通过钢丝将储物箱13提起，提升到一定高度后关闭传动电机9，将限位块12移动到滑槽11左侧，使限位块12卡进第一齿轮7内部，限制第一齿轮7和传动杆4转动，保证装置的稳定性，通过储物箱13与吊环6之间设置钢丝，使储物箱13在船体摇晃时保持水平稳定，通过在储物箱13与安装板1之间设置钢丝，使储物箱13在一定范围内摆动，避免大幅度摇晃。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种海运用防倾倒货物储存装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部对称设置有一对安装杆（2），两个所述安装杆（2）顶部通过转轴（3）活动设置有传动杆（4），所述传动杆（4）外固定套设有两个卷线盘（5），两个所述卷线盘（5）通过钢丝固定连接有吊环（6），所述传动杆（4）右侧穿过所述安装杆（2）活动设置，且所述传动杆（4）右侧固定设置有第一齿轮（7），所述安装杆（2）在靠近所述第一齿轮（7）一侧固定设置有电机箱（8），所述电机箱（8）内固定设置有传动电机（9），所述传动电机（9）输出端固定连接有第二齿轮（10），所述电机箱（8）顶部开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内滑动设置有限位块（12），所述安装板（1）上方设置有储物箱（13），所述储物箱（13）顶部固定设置有第一圆环（14），所述第一圆环（14）通过钢丝固定连接所述吊环（6），所述储物箱（13）底部两侧固定设置第二圆环（15），所述安装板（1）顶部固定设置有第三圆环（16），所述第二圆环（15）与所述第三圆环（16）通过钢丝连接。

2.根据权利要求1所述的一种海运用防倾倒货物储存装置，其特征在于：所述安装板（1）通过焊接固定设置在船舶上。

3.根据权利要求1所述的一种海运用防倾倒货物储存装置，其特征在于：所述第一齿轮（7）与第二齿轮（10）相啮合，所述限位块（12）与第一齿轮（7）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种海运用防倾倒货物储存装置，其特征在于：所述储物箱（13）内设置有隔板（17），所述隔板（17）将所述储物箱（13）分割成若干储物槽。

5.根据权利要求1所述的一种海运用防倾倒货物储存装置，其特征在于：所述储物箱（13）顶部四角设置有四个第一圆环（14），所述储物箱（13）底部对称设置有两个第二圆环（15），所述安装板（1）顶部对称设置有两个第三圆环（16）。

6.根据权利要求1所述的一种海运用防倾倒货物储存装置，其特征在于：所述电机箱（8）底部设置有蓄电池（18），所述蓄电池（18）与传动电机（9）电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种海运用防倾倒货物储存装置，包括安装板，所述安装板顶部对称设置有一对安装杆，两个所述安装杆顶部通过转轴活动设置有传动杆，所述传动杆外固定套设两个卷线盘，两个所述卷线盘通过钢丝固定连接吊环，且所述传动杆右侧固定设置第一齿轮，所述安装杆在靠近所述第一齿轮一侧固定设置电机箱，所述电机箱内固定设置有传动电机，所述传动电机输出端固定连接有第二齿轮，所述安装板上方设置储物箱，所述储物箱顶部固定设置第一圆环，所述第一圆环通过钢丝固定连接所述吊环，所述储物箱底部两侧固定设置第二圆环，所述安装板顶部固定设置第三圆环。本实用新型结构稳定，使用方便，能够有效防止储物箱在运输过程中倾倒。

技术研发人员：庞少恒
受保护的技术使用者：天津永铭达物流有限公司
技术研发日：2020.09.25
技术公布日：2021.06.11