一种梯道口舱口盖的制作方法

1.本实用新型涉及一种舰船上的舱盖，具体说是舰船的甲板、上下舱梯道口处使用的上翻式的梯道口舱口盖。


背景技术：

2.目前，舰船的甲板、上下舱梯道口处使用的梯道口舱口盖包括盖板和盖框，盖板和盖框的一组对应边铰接在一起，盖板和盖框的另一组对应边间有锁紧机构。这种舱口盖在使用过程中，打开后，盖板没限位，会出现盖板打开角度小于90度的情况，导致在人员进出或运输货物时盖板存在干涉的问题，不方便人员进出或运输货物。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种梯道口舱口盖，该舱口盖没有干涉的问题，便于人员进出或运输货物。
4.为解决上述问题，提供以下技术方案：
5.本实用新型的梯道口舱口盖包括盖板和盖框，盖板和盖框的一组对应边铰接在一起，盖板和盖框的另一组对应边间有锁紧机构。其特点是所述盖板的内侧面与铰接边对应的盖框边框间铰接有截止器。所述截止器包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端铰接在盖板上，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接在一起，第二连杆的另一端与盖框铰接在一起；第二连杆的铰接端上沿其纵向向外伸出的延伸部，延伸部对应的第一连杆一端上有让位口，第一连杆上套有限位套，限位套与第一连杆间呈滑动状配合。
6.其中，所述盖板包括平行并排布置的外面板和内面板，外面板与内面板的四周间有环形围板。所述铰接边对侧的外面板的外侧面上有凹槽，所述锁紧机构包括联动轴，联动轴与铰接边平行，联动轴的两端分别穿过凹槽的两个槽壁伸入到盖板中，联动轴与凹槽的槽壁间呈转动状配合，位于凹槽内的那段联动轴上有转动板；所述凹槽的槽底和内面板的相应位置处均有缺口，位于凹槽内的那段联动轴上有转动把手，远离联动轴的转动把手一端依次穿过凹槽槽底和内面板的缺口伸入到盖板内侧。所述联动轴两端与铰接边间的外面板内板面上均有支撑板，支撑板与外面板垂直，支撑板与铰接边对侧的环形围板一边间均有锁舌，锁舌位于联动轴与内面板间，锁舌的一端穿过铰接边对侧的环形围板一边伸出在盖板外，锁舌外伸端对应的盖框内周面上有锁扣，锁舌的另一端穿过支撑板伸出到支撑板与铰接边间的那段盖板中，锁舌与支撑板和环形围板间呈活动状配合。所述支撑板与铰接边对侧的环形围板一边间的那段锁舌上有环形凸台，环形凸台与支撑板间的那段锁舌上套有压缩弹簧；远离压缩弹簧的环形凸台一侧的锁舌上有拨动槽，所述联动轴有朝向拨动槽伸出拨杆，拨杆的一端位于拨动槽内，拨杆与环形凸台对应的拨动槽一端相抵。
7.所述盖框铰接边的内侧与盖板内侧面间铰接有气弹簧。
8.远离盖板的那个第二连杆侧面上固定有拉手。
9.采取以上方案，具有以下优点：
10.由于本实用新型的梯道口舱口盖的盖板的内侧面与铰接边对应的盖框边框间铰接有截止器，截止器包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端铰接在盖板上，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接在一起，第二连杆的另一端与盖框铰接在一起，铰接端对应的第二连杆一端的外侧有延伸部，延伸部对应的第一连杆一端上有让位口，第一连杆上套有限位套，限位套与第一连杆间呈滑动状配合。使用时，当盖板打开到90度以上后，此时，第二连杆的延伸部位于第一连杆的让位口中，滑动限位套，使得限位套套在让位口外侧，从而将延伸部限制在让位口中，进而对盖板进行限位，确保盖板的打开角度始终在90度以上，避免人员进出或运输货物时盖板干涉的问题，便于人员进出或运输货物。
附图说明
11.图1是本实用新型的梯道口舱口盖的结构示意图；
12.图2是图1的俯视示意图；
13.图3是图2的a
‑
a向剖视示意图；
14.图4本实用新型的梯道口舱口盖中截止器的结构示意图；
15.图5是图4的俯视示意图；
16.图6本实用新型的梯道口舱口盖中截止器的限位套在离开凹槽后的结构示意图。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
18.如图1~6所示，本实用新型的梯道口舱口盖包括盖板和盖框1，盖板和盖框1的一组对应边铰接在一起，盖板和盖框1的另一组对应边间有锁紧机构。所述盖板的内侧面与铰接边对应的盖框1边框间铰接有截止器。所述截止器包括第一连杆13和第二连杆10，第一连杆13的一端铰接在盖板上，第一连杆13的另一端与第二连杆10的一端铰接在一起，第二连杆10的另一端与盖框1铰接在一起；第二连杆10的铰接端上沿其纵向向外伸出的延伸部11，延伸部11对应的第一连杆13一端上有让位口21，第一连杆13上套有限位套12，限位套12与第一连杆13间呈滑动状配合。
19.所述盖板包括平行并排布置的外面板4和内面板7，外面板4与内面板7的四周间有环形围板8。所述铰接边对侧的外面板4的外侧面上有凹槽6，所述锁紧机构包括联动轴15，联动轴15与铰接边平行，联动轴15的两端分别穿过凹槽6的两个槽壁伸入到盖板中，联动轴15与凹槽6的槽壁间呈转动状配合，位于凹槽6内的那段联动轴15上有转动板5；所述凹槽6的槽底和内面板7的相应位置处均有缺口，位于凹槽6内的那段联动轴15上有转动把手16，远离联动轴15的转动把手16一端依次穿过凹槽6槽底和内面板7的缺口伸入到盖板内侧。所述联动轴15两端与铰接边间的外面板4内板面上均有支撑板17，支撑板17与外面板4垂直，支撑板17与铰接边对侧的环形围板8一边间均有锁舌3，锁舌3位于联动轴15与内面板7间，锁舌3的一端穿过铰接边对侧的环形围板8一边伸出在盖板外，锁舌3外伸端对应的盖框1内周面上有锁扣2，锁舌3的另一端穿过支撑板17伸出到支撑板17与铰接边间的那段盖板中，锁舌3与支撑板17和环形围板8间呈活动状配合。所述支撑板17与铰接边对侧的环形围板8一边间的那段锁舌3上有环形凸台22，环形凸台22与支撑板17间的那段锁舌3上套有压缩弹簧18。远离压缩弹簧18的环形凸台22一侧的锁舌3上有拨动槽19，所述联动轴15有朝向拨动
槽19伸出拨杆20，拨杆20的一端位于拨动槽19内，拨杆20与环形凸台22对应的拨动槽19一端相抵。
20.所述盖框1铰接边的内侧与盖板内侧面间铰接有气弹簧14。
21.远离盖板的那个第二连杆10侧面上固定有拉手9。
22.使用时，当盖板打开到90度以上后，此时，第二连杆10的延伸部11位于第一连杆13的让位口21中，滑动限位套12，使得限位套12套在让位口21外侧，从而将延伸部11限制在让位口21中，进而对盖板进行限位，确保盖板的打开角度始终在90度以上，避免人员进出或运输货物时盖板干涉的问题，便于人员进出或运输货物。而且，采用联动轴15可带动两个锁舌3动作，大大简化了打开过程。


技术特征：
1.一种梯道口舱口盖，包括盖板和盖框（1），盖板和盖框（1）的一组对应边铰接在一起，盖板和盖框（1）的另一组对应边间有锁紧机构；其特征在于所述盖板的内侧面与铰接边对应的盖框（1）边框间铰接有截止器；所述截止器包括第一连杆（13）和第二连杆（10），第一连杆（13）的一端铰接在盖板上，第一连杆（13）的另一端与第二连杆（10）的一端铰接在一起，第二连杆（10）的另一端与盖框（1）铰接在一起；第二连杆（10）的铰接端上沿其纵向向外伸出的延伸部（11），延伸部（11）对应的第一连杆（13）一端上有让位口（21），第一连杆（13）上套有限位套（12），限位套（12）与第一连杆（13）间呈滑动状配合。2.如权利要求1所述的梯道口舱口盖，其特征在于所述盖板包括平行并排布置的外面板（4）和内面板（7），外面板（4）与内面板（7）的四周间有环形围板（8）；所述铰接边对侧的外面板（4）的外侧面上有凹槽（6），所述锁紧机构包括联动轴（15），联动轴（15）与铰接边平行，联动轴（15）的两端分别穿过凹槽（6）的两个槽壁伸入到盖板中，联动轴（15）与凹槽（6）的槽壁间呈转动状配合，位于凹槽（6）内的那段联动轴（15）上有转动板（5）；所述凹槽（6）的槽底和内面板（7）的相应位置处均有缺口，位于凹槽（6）内的那段联动轴（15）上有转动把手（16），远离联动轴（15）的转动把手（16）一端依次穿过凹槽（6）槽底和内面板（7）的缺口伸入到盖板内侧；所述联动轴（15）两端与铰接边间的外面板（4）内板面上均有支撑板（17），支撑板（17）与外面板（4）垂直，支撑板（17）与铰接边对侧的环形围板（8）一边间均有锁舌（3），锁舌（3）位于联动轴（15）与内面板（7）间，锁舌（3）的一端穿过铰接边对侧的环形围板（8）一边伸出在盖板外，锁舌（3）外伸端对应的盖框（1）内周面上有锁扣（2），锁舌（3）的另一端穿过支撑板（17）伸出到支撑板（17）与铰接边间的那段盖板中，锁舌（3）与支撑板（17）和环形围板（8）间呈活动状配合；所述支撑板（17）与铰接边对侧的环形围板（8）一边间的那段锁舌（3）上有环形凸台（22），环形凸台（22）与支撑板（17）间的那段锁舌（3）上套有压缩弹簧（18）；远离压缩弹簧（18）的环形凸台（22）一侧的锁舌（3）上有拨动槽（19），所述联动轴（15）有朝向拨动槽（19）伸出拨杆（20），拨杆（20）的一端位于拨动槽（19）内，拨杆（20）与环形凸台（22）对应的拨动槽（19）一端相抵。3.如权利要求1所述的梯道口舱口盖，其特征在于所述盖框（1）铰接边的内侧与盖板内侧面间铰接有气弹簧（14）。4.如权利要求1~3中任一项所述的梯道口舱口盖，其特征在于远离盖板的那个第二连杆（10）侧面上固定有拉手（9）。

技术总结
本实用新型涉及一种舰船上的舱盖，具体说是梯道口舱口盖。它包括盖板和盖框，盖板和盖框的一组对应边铰接在一起，盖板和盖框的另一组对应边间有锁紧机构。其特点是所述盖板的内侧面与铰接边对应的盖框边框间铰接有截止器。所述截止器包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端铰接在盖板上，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接在一起，第二连杆的另一端与盖框铰接在一起；第二连杆的铰接端上沿其纵向向外伸出的延伸部，延伸部对应的第一连杆一端上有让位口，第一连杆上套有限位套，限位套与第一连杆间呈滑动状配合。该舱口盖没有干涉的问题，便于人员进出或运输货物。便于人员进出或运输货物。便于人员进出或运输货物。


技术研发人员：过新 杨福明 张凌云
受保护的技术使用者：无锡市凯航船舶装备有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021/10/26