一种可拆卸式吊机基座及船舶的制作方法

本发明涉及船舶建造部件结构，特别是一种可拆卸式吊机基座及船舶。

背景技术：

1、300k fpso系列属于通用型fpso船型，因此，该船型的外接结构及设备位置、形式等经常会发生变化。需要根据不同的船东要求、不同的工况及海域，来对不同的外挂结构及设备进行定位。为了高效率地完成fpso船的建造，必须对外挂结构及设备进行优化，找出其特性，针对其结构特点进行归类，制定针对性的方法进行设计，提高母型船的通用性。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种可拆卸式的吊机基座及船舶，能够直接和甲板飞边进行拼接，底部加强直接和外板外侧进行角接，内部提前按设计好的基座结构做好加强，进而使得在船舶建造过程中，通过使用本基座结构，有效的提高现母型船的通用性。

2、本发明实施例提供一种可拆卸式吊机基座，其用于承载吊机，所述可拆卸式吊机基座包括：

3、壳体，其内部设有横向和纵向设置的筋板，并通过横向设置的筋板与船体侧面固定连接；

4、其中，所述横向设置的筋板呈多层设置，且每一层所述横向设置的筋板均与所述船体上横向设置的筋板层相对应，所述壳体的底部设有加强筋板，且所述加强筋板与所述船体的外板外侧进行角接固定，所述吊机基座的尺寸基于待承载的吊机以及船体的尺寸确定。

5、在本发明的一些实施例中，所述壳体除去朝向船体一侧的侧面和顶部的顶面外均设有挡板，且所述壳体在船体长度方向上的前侧和后侧的挡板均与船体的侧面呈夹角设置，且前侧的挡板和后侧的挡板的所在的平面在船体安装所述壳体的外侧相交。

6、在本发明的一些实施例中，所述壳体的底面上的挡板呈倾斜向上的结构设置，以增加所述壳体内部的筋板与船体的连接面积。

7、在本发明的一些实施例中，所述壳体内部基于待承载的吊机所需基座的结构预先进行设计布局，并基于预先设计布局的结构设置加强筋板及相应部件。

8、在本发明的一些实施例中，上述加强筋板在与船体的外板外侧进行固定连接时，在加强筋板与船体的外板外侧连接处还设置有角接加强件。

9、本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶采用至少一个如上所述的可拆卸式吊机基座。

10、在本发明的一些实施例中，若采用的所述可拆卸吊机基座的数量为至少2个，则至少2个的所述可拆卸吊机基座的结构均分别基于待承载的吊机及船体的尺寸确定。

11、与现有技术相比，本发明实施例提供的可拆卸式吊机基座及船舶的有益效果在于：其根据全船结构形式，设计一个可拆卸式的吊机基座，直接和甲板飞边进行拼接，底部加强直接和外板外侧进行角接，内部提前按设计好的基座结构做好加强，当船东需要吊机基座时，直接进行焊接；若不需要吊机基座或增加、减少基座数量时，相应的取消吊机基座，保留内部加强即可。进而使得在船舶建造过程中，通过使用本基座结构，有效的提高现母型船的通用性，优化船舶建造效率、降低建造难度、减少不同区域的分段差异，达到降低设计成本，较少现场建造的改动量，真正的做到一图多用，提高公司此类产品的核心竞争力。

技术特征：

1.一种可拆卸式吊机基座，其用于承载吊机，其特征在于，所述可拆卸式吊机基座包括：

2.根据权利要求1所述的可拆卸式吊机基座，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的可拆卸式吊机基座，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的可拆卸式吊机基座，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的可拆卸式吊机基座，其特征在于，

6.一种船舶，其特征在于，所述船舶采用至少一个如权利要求1-5中任一项所述的可拆卸式吊机基座。

7.根据权利要求6所述的船舶，其特征在于，若采用的所述可拆卸吊机基座的数量为至少2个，则至少2个的所述可拆卸吊机基座的结构均分别基于待承载的吊机及船体的尺寸确定。

技术总结
本发明实施例公开了一种可拆卸式吊机基座及船舶，该可拆卸式吊机基座用于承载吊机，包括：壳体，其内部设有横向和纵向设置的筋板，并通过横向设置的筋板与船体侧面固定连接；其中，所述横向设置的筋板呈多层设置，且每一层所述横向设置的筋板均与所述船体上横向设置的筋板层相对应，所述壳体的底部设有加强筋板，且所述加强筋板与所述船体的外板外侧进行角接固定，所述吊机基座的尺寸基于待承载的吊机以及船体的尺寸确定。其能够直接和甲板飞边进行拼接，底部加强直接和外板外侧进行角接，内部提前按设计好的基座结构做好加强，进而使得在船舶建造过程中，通过使用本基座结构，有效的提高现母型船的通用性。

技术研发人员：李智勇,孙振华,郑兴峰,赵丹蕾,龚诗,金叶,冯剑坤,廖平华,高宇,黄家濠
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11