一种万向型导缆器的制作方法

1.本实用新型涉及一种导览器，具体说是一种万向型导览器。


背景技术：

2.导缆器是一种安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。目前使用广泛的导缆器为万向滚轮导缆器，绳缆在滚轮上滑动，滚轮磨损大，且绳缆在滚轮上导向性差，滚轮轴受力方向多变易变形导致导缆器使用寿命变短。另外，在同向上常有两根绳缆，如采用同一滚轮导向，绳缆磨损情况严重，如采用两只导缆器，在甲板上焊接安装使用成本高，且同步导向性差。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种结构简单，具有较好地双绳缆导向性，使用稳定、寿命长的万向型导缆器。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端， 所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间；
5.所述底座后端倒坡口焊接甲板。
6.所述前、后墙板上还设有上罩，上罩罩装在大滑轮外周上部。
7.所述大、小滑轮轴穿接在前、后墙板上的一端或两端经止动板卡接、并经螺钉穿接止动板锁紧在墙板上。
8.所述大、小滑轮轴上经铜套穿接大、小滑轮。
9.所述转轴上经铜套穿接导览本体。
10.本实用新型采用止动板止动安装滑轮轴，经铜套套接滑轮，滑轮具有更好的导向性能；采用上下倾斜设置的大、小滑轮，满足双绳缆或不同绳缆的同向导缆需求，并在大、小滑轮之间设置限位挡板，能有效防止绳缆松脱、卡死、干涉等意外，有利于导向的稳定性；在嘴上设置上罩防止异物进入导缆器本体前、后墙板之间，进一步提高使用安全、稳定性。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图中：底座1、转轴2、导缆器本体3、墙板4、上罩5、大滑轮轴6、止动板7、大滑轮8、小滑轮轴9、小滑轮10、限位挡块11。
具体实施方式
13.以下结合附图和实施例作进一步说明。
14.图1所示：一种万向型导缆器，包括底座1、转轴2、导缆器本体3、墙板4、上罩5、大滑
轮轴6、止动板7、大滑轮8、小滑轮轴9、小滑轮10、限位挡块11。导览本体3经转轴2可旋转穿接在底座1前端，导览本体的前、后两墙板4之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴6、9，大、小滑轮轴穿接在墙板上经止动板7卡接、并经螺钉穿接止动板锁紧在墙板上，大、小滑轮轴6、9上分别穿接大、小滑轮8、10，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块11，限位挡块固定在前、后墙板之间；前、后墙板上还设有上罩5，上罩罩装在大滑轮外周上部。
15.本实施例的底座后端倒坡口焊接甲板。
16.在本实施例基础上，大、小滑轮轴、转轴上均外套铜套后穿接导览本体。


技术特征：
1.一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端， 所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间。2.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述底座后端倒坡口焊接甲板。3.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述前、后墙板上还设有上罩，上罩罩装在大滑轮外周上部。4.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述大、小滑轮轴穿接在前、后墙板上的一端或两端经止动板卡接、并经螺钉穿接止动板锁紧在墙板上。5.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述大、小滑轮轴上经铜套穿接大、小滑轮。6.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述转轴上经铜套穿接导览本体。

技术总结
本实用新型涉及一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端，所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间。其结构简单，具有较好地双绳缆导向性，使用稳定、寿命长。寿命长。寿命长。


技术研发人员：甘利 封涛 丁海波
受保护的技术使用者：泰兴市东方海工设备有限公司
技术研发日：2022.06.14
技术公布日：2022/10/17