一种赛艇用小舵的制作方法

1.本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别涉及一种赛艇用小舵。


背景技术：

2.船舵作为赛艇中转向部件，设计情况将对赛艇性能产生极大的影响。.当船行驶时，转动舵面，船尾产生的水流就会在舵面上形成一定的水压，称为舵压，而舵压与舵面积相关联，舵面积越大，压力越大。舵压力虽小，但是位于船尾，与船的重心相距较远，根据杠杆原理，力矩最大，因而能够很方便的左右船体，改变航向。
3.现有的船舵设计中,常见类型为平衡舵，虽然稳定性较好，但是为了提供足够的转向力矩，舵叶的高度或长度较大，并不利赛艇这种小体积船体，影响通航率。故需要在不改变转向面积的情况下缩短了舵的高度或长度，降低赛艇对水深度的要求。


技术实现要素：

4.本实用新型就是为了解决上述背景技术的不足，提供了一种结构简单，便于操作的赛艇用小舵。
5.为此，本实用新型提供了一种赛艇用小舵，包括舵杆和舵叶，所述舵叶的上端面为平口，所述舵杆垂直设置于所述舵叶的上端面；
6.所述舵杆轴线的延长线与所述舵叶的前缘相交；所述舵叶的后缘位于所述舵杆轴线的后侧；
7.所述舵叶的边缘包括第一曲线段、第二曲线段、第三曲线段，且三段曲线首尾相连，两端分别连接所述舵叶上端面的前后端；所述第一曲线段为所述舵叶的前缘，所述第三曲线段为所述舵叶的后缘；
8.所述第一曲线段由上至下向后倾斜；所述第三曲线段的凸部位于所述舵叶垂直方向投影的后端部。
9.优选的，所述第一曲线段上端切线与垂线的夹角范围为30
°‑
35
°
。
10.优选的，所述舵叶垂直方向投影长度与所述舵叶上端面弦长比值范围为1.01-1.07。
11.优选的，所述舵杆轴线到所述舵叶上端面后缘距离与所述舵叶上端面弦长比值范围为0.75-0.8。
12.优选的，所述舵叶高度与所述舵叶上端面弦长比值范围为0.91-0.94。
13.优选的，所述舵杆的上端设有方型头。
14.本实用新型有如下有益效果：
15.本实用新型整体结构简单，结合夹角设计,使其在不改变转向面积的情况下缩短了舵的高度，且舵的最低位置与船底高度差较小，这样更有利于提升赛艇通航率，降低赛艇对水深度的要求；
16.进一步，结合结构尺寸优化，提升其转向性能。
附图说明
17.图1是本实用新型立体图；
18.图2是本实用新型侧向视图；
19.图3是本实用新型结构参数示意图；
20.图中标记：1.舵杆，2.舵叶，3.方型头，201.第一曲线段，202.第二曲线段，203.第三曲线段，204.平口。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。
22.本实施例提供了一种赛艇用小舵，如图1、2所示，包括舵杆1和舵叶2，其中，舵叶2的上端面为平口204，舵杆1垂直设置于舵叶2的上端面。
23.优选的，舵杆1的上端设有方型头3，用于连接承托装置及驱动机构。
24.本实施例的小舵为半平稳舵，如图2所示，舵杆1轴线的延长线与舵叶2的前缘相交，而舵叶2的后缘则位于舵杆1轴线的后侧。
25.其中，如图2所示，在水平方向投影下，舵叶2的边缘包括第一曲线段201、第二曲线段202、第三曲线段203，且三段曲线首尾相连，第一曲线段201通过过渡圆弧(第二曲线段202)连接第三曲线段203。整体曲线的两端分别连接平口204的前后端。
26.第一曲线段201为舵叶的前缘，第三曲线段203为舵叶的后缘。第一曲线段201由上至下向后倾斜；优选的，结合图3所示，第一曲线段201上端切线与垂线夹角α的范围为30
°‑
35
°
，进一步，本实施例中夹角α为32
°
。
27.第三曲线段203形成的弧部朝向舵后侧凸起，其凸出的顶点位于舵叶2垂直方向投影的后端的极值处。
28.优选的，舵叶2垂直方向投影长度d2与舵叶上端面弦长d1(平口204前后端间距)比值范围为1.01-1.07，进一步，本实施例中比值为1.056。
29.优选的，舵杆1轴线到平口204后缘距离d3与舵叶2上端面弦长d1比值范围为0.75-0.8，进一步，本实施例中比值为0.78。
30.优选的，舵叶2高度h与舵叶2上端面弦长d1比值范围为0.91-0.94，进一步，本实施例中比值为0.94。
31.通过结构参数优化，保持所需舵叶面积的情况下，降低了舵叶2高度h，并且减少了后缘扰流，降低了阻力。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“背”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。


技术特征：
1.一种赛艇用小舵，包括舵杆和舵叶，其特征在于，所述舵叶的上端面为平口，所述舵杆垂直设置于所述舵叶的上端面；所述舵杆轴线的延长线与所述舵叶的前缘相交；所述舵叶的后缘位于所述舵杆轴线的后侧；所述舵叶的边缘包括第一曲线段、第二曲线段、第三曲线段，且三段曲线首尾相连，两端分别连接所述舵叶上端面的前后端；所述第一曲线段为所述舵叶的前缘，所述第三曲线段为所述舵叶的后缘；所述第一曲线段由上至下向后倾斜；所述第三曲线段的凸部位于所述舵叶垂直方向投影的后端部。2.根据权利要求1所述的一种赛艇用小舵，其特征在于，所述第一曲线段上端切线与垂线的夹角范围为30
°‑
35
°
。3.根据权利要求1或2所述的一种赛艇用小舵，其特征在于，所述舵叶垂直方向投影长度与所述舵叶上端面弦长比值范围为1.01-1.07。4.根据权利要求3所述的一种赛艇用小舵，其特征在于，所述舵杆轴线到所述舵叶上端面后缘距离与所述舵叶上端面弦长比值范围为0.75-0.8。5.根据权利要求4所述的一种赛艇用小舵，其特征在于，所述舵叶高度与所述舵叶上端面弦长比值范围为0.91-0.94。6.根据权利要求1所述的一种赛艇用小舵，其特征在于，所述舵杆的上端设有方型头。

技术总结
本实用新型提供一种赛艇用小舵，其解决了现有赛艇船舵垂直方向尺寸较大，对水深要求较高的技术问题，其包括舵杆和舵叶，舵杆垂直设置于舵叶的上端面。主体结构为半平稳舵，舵叶的边缘包括第一曲线段、第二曲线段、第三曲线段，且三段曲线首尾相连。第一曲线段为舵叶的前缘，由上至下向后倾斜。第三曲线段凸部位于舵叶垂直方向投影的后端部。本实用新型整体结构简单，结合夹角设计,使其在不改变转向面积的情况下缩短了舵的高度，且舵的最低位置与船底高度差较小，这样更有利于提升赛艇通航率，降低赛艇对水深度的要求，可广泛应用于船舶制造技术领域。造技术领域。造技术领域。


技术研发人员：丑伟鹏 张志伟 闫昆仑 姜辛
受保护的技术使用者：威海平和复合材料制品有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/9/29